Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Mondo_cane]

Pierwsze wrażenia po dzisiejszej jeździe próbnej

* uśmiech na twarzy się pojawił już po kilkudziesięciu metrach - wysoka pozycja kierowcy nad drogą pozwala widzieć co się dzieje na drodze ze znacznie lepszej perspektywy,
* Ten samochód to prawdziwy klocek Budzi takie "misiowate" zaufanie.
* jest wygodnie choć nie tak przestronnie jak w mojej obecnej Vectrze C; mam wrażenie, że L200 jest węższe wewnątrz,
* zdecydowanie poprawiła się odległość i sposób mocowania fotela kierowcy względem kolumny kierowniczej. Nie zawadzam udami ani kolanami o kierownicę i mam dużą swobodę w wykonywaniu manewrów.
* Trafiłem na egzemplarz z przebiegiem poniżej 10km więc komfort wybierania różnych nierówności jest dość duży i porównywalny do komfortu Vectry wymagającej pilnie regulacji oraz wymiany niektórych elementów zawieszenia ...
* samochód nie dotarty więc nie testowałem przyspieszeń w jeździe miejskiej ale "daje radę"

* Koszmarne, "gumowate" sprzęgło, które pracuje w sposób trudny dla mnie do zaakceptowania; być może po jakimś przebiegu jeszcze się ułoży ale na razie byłaby to dla mnie przyczyna do zgłoszenia awarii,
* Lewarek zmiany biegów i lewarek zmiany konfiguracji napędów drżą w każdym zakresie obrotów,
* Obroty silnika w trakcie postoju po niecałych 10 km jazdy w mieście falują w zakresach 600-900 obr/min; kolejny punkt do natychmiastowego zgłoszenia się do serwisu,
* Duża ilość obrotów kierownicy pomiędzy skrajnymi położeniami kół w skręcie (musiałem się szybko nauczyć nowego przełożenia...); rozumiem jednak, że to charakterystyczne dla samochodu dostawczo-roboczego

Poza tym jest OK.

KUBA

[marmatjul]

sprzegło tttm
lewarek tttm
obroty tttm (włącza sie klima i wetylator na visco nie wyrabia)
kierownica tttm

*tttm : ten typ tak ma

[namotore]

co dokladnie poprawili z fotelem?

[Mondo_cane]

@Namatore
Mam wrażenie,że:
* jest lepsze trzymanie boczne siedziska (chyba inna konstrukcja fotela)
* inaczej jest rozwiązana kwestia konsoli mocującej fotel do podłogi we efekcie ma bardziej (dla dwumetrowca) ergonomiczny zakres regulacji,
* i mniej fotel ale jeszcze raz to powtórzę, konfiguracja: fotel, kierownica, osłona kolumny kierowniczej pozwala zająć znacznie wygodniejszą pozycję.

Żeby jeszcze to sprzęgło....

KUBA

[namotore]

ok, dzieki. Ja mam tylko 185cm ale juz siedze na max. odsunietym fotelu i szoruje kolanami o ster. Dla wyzszych moze sie przydac. pozdrawiam