Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[klapkim]

czy ktoś może mi szerzej opisać do czego służy ten system? wiem tylko tyle że to system odpowietrzania spalin, czy można go wyłączyć i czy coś to daje?

[n3000]

Można całkiem usunąć ten system i zaślepić wężyk od podciśnienia ja tak zrobiłem u siebie bo potrzebowałem miejsca w komorze silnika i przeszkadzał mi dość duży filtr od evapu, to czysto ekologiczny system zapobiega przedostawaniu się oparów benzyny które gromadzą się w zbiorniku do atmosfery.

[klapkim]

czyli ten drugi wężyk od czujnika ciśnienia idzie do filtra?

[n3000]

Schemat evapu masz w serwisówce składa się na niego kilka elementów ale czujnika ciśnienia tam nie ma, pewnie chodzi ci o solenoide (elektrozaworek) która wpuszcza podciśnienie do evapu. Tak wygląda schemat systemu z tym że nie uwzględniono na nim wężyka biegnącego z canistra(filtra) do zbiornika.

(klikając powiększysz)

[klapkim]

czyli mogę rozłączyć tą selenoide, zaślepić wężyk i wyrzucić filter?

[ Dodano: 15-07-2010, 18:41 ]
a jeszcze jedno gdzie w takim razie jest selenoida od ciśnienia paliwa?

[n3000]

Możesz rozłączyć i zaślepić evap jeśli chcesz. Regulator ciśnienia paliwa jest w wolnossaku podłączony bezpośrednio do kolektora dolotowego bez solenoidy,widać to na schemacie który wyżej wkleiłem.

[klapkim]

czyli w wolnossącym ecu nie steruje ciśnieniem paliwa?

[n3000]

Otwórz maskę u siebie i zobacz gdzie podpięty jest regulator ciśnienia paliwa i wszystko będziesz wiedział

[klapkim]

w tym rzecz że nigdzie regulator z jednej strony przykręcony jest do listwy wtryskowej a z drugiej połączony wężykiem z kolektorem ssącym nie posiada żadnego elektrycznego

[n3000]

No i dokładnie to ci napisałem kilka postów wyżej więc nie trudno się domyślić że skoro nie ma solenoidy od regulatora to ecu nie steruje ciśnieniem paliwa.

[klapkim]

ok dzięki