Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.9DI-D] Auto nie reagowalo na naciskanie pedalu gazu
Autor Wiadomość
rzedzian1 
Nowy Forumowicz

Auto: Carisma 1,9 DI-D 102KM 2004r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Cze 2010
Posty: 7
Skąd: Poznań / Tarnowo Podgórne
Wysłany: 01-07-2010, 17:20   

No i jestem po podpięciu pod kompa. Wypunktował następujące błędy:

1826 Przekaźnik zarżenia- Nadmiar prądu

1886 napięcie wtryskiwacza- Za niskie napięcie

Stwierdzili ze coś z elektroniką na wtorek się umówiłem. Zobaczymy. Pozdr
 
 
micsta1 
Nowy Forumowicz

Auto: LANCER 1.6 Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 09 Cze 2010
Posty: 10
Skąd: Poznań
Wysłany: 19-07-2010, 18:06   

Siema, miałem podobny problem niedawno. Okazało się, że moja CARI nie lubi paliwa VERVA, a już w ogóle V-POWER. Zacząłem lać zwykły ON na SHELL-u i problem jak ręką odciął :)

Teraz niestety zbliżam się do wymiany TURBO /regenerację/ ... zna ktoś może godny zaufania warsztat w pobliżu Poznania?
_________________
był COLT, była CARISMA, teraz jest LANCER! :)
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23692
Skąd: KSSE
Wysłany: 19-07-2010, 18:39   

Cytat:
Teraz niestety zbliżam się do wymiany TURBO /regenerację/ ... zna ktoś może godny zaufania warsztat w pobliżu Poznania?
Szczerze powiem, że jeżeli liczysz na gwarancje po zrobieniu turbiny, to możesz się przeliczyć, bo każda awarje turbiny po jej regeneracji, mozna podważyć do stopnia uszkodzenia z winy uzytkownika albo montazu, znajdź na necie firme regenerujaca turbiny, znaczy zajmująca sie tym juz od kilku lat.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
rzedzian1 
Nowy Forumowicz

Auto: Carisma 1,9 DI-D 102KM 2004r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Cze 2010
Posty: 7
Skąd: Poznań / Tarnowo Podgórne
Wysłany: 20-07-2010, 09:34   

Witam,

u mnie to nie paliwo tylko rzeczywiście elektryka była problemem - klimatyzacja robiła bałagan. Chłopaki z BOSCHA zrobili to za 180 zł (w tym badanie komputera po robocie oraz naprawa włącznika świateł przeciwmgłowych).

Na razie błędów nie ma i chodzi jak trzeba! :lol:
 
 
drtymf 
Mitsumaniak


Auto: MSS 1,9 DID Comfort BFL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 819
Skąd: Ostrowiec Św.
Wysłany: 20-07-2010, 10:05   

rzedzian1 napisał/a:
klimatyzacja robiła bałagan
a co konkretnie jeśli można wiedzieć?
_________________
Nic tak nie cieszy jak seria z pepeszy.
 
 
buncza 
Nowy Forumowicz

Auto: carisma 1.9 DiD; 2001; 102KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Maj 2010
Posty: 21
Skąd: Wrocław
Wysłany: 20-07-2010, 12:25   

Mam idenyczne objawy. Na klimie jak pochodzi (np przejdadę ok 30 km) to jak wjerzdżam do miasta muszą ją wyłączyć bo nagle spada moc albo całkowicie gaśnie i nie mogę jej odplić (jakby się coś przegrzewało - ale temeratura jest na połowie skali) z resztą klima i tak chodzi jakby chciała a nie mogła (wersja manualna).
Objawy sa takie, jakby się nagle zadławiła.
Próbowałem wyjąć EGR, ale nie mogę go wyjąć (lekko się rusza na boki ale nie chce wyjść). a boje się, że uszkodzę.
 
 
rzedzian1 
Nowy Forumowicz

Auto: Carisma 1,9 DI-D 102KM 2004r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Cze 2010
Posty: 7
Skąd: Poznań / Tarnowo Podgórne
Wysłany: 21-07-2010, 09:44   

drtymf napisał/a:
rzedzian1 napisał/a:
klimatyzacja robiła bałagan
a co konkretnie jeśli można wiedzieć?


WItam,

potrzebny był przegląd klimatyzacji - powiedzieli mi, że musieli na nowo ustawić sterowanie klimatyzacji (bo ona wprowadzała zmiany w napięciu i ilości prądu).

pozdr - rz

[ Dodano: 21-07-2010, 10:46 ]
buncza napisał/a:
Mam idenyczne objawy. Na klimie jak pochodzi (np przejdadę ok 30 km) to jak wjerzdżam do miasta muszą ją wyłączyć bo nagle spada moc albo całkowicie gaśnie i nie mogę jej odplić (jakby się coś przegrzewało - ale temeratura jest na połowie skali) z resztą klima i tak chodzi jakby chciała a nie mogła (wersja manualna).
Objawy sa takie, jakby się nagle zadławiła.
Próbowałem wyjąć EGR, ale nie mogę go wyjąć (lekko się rusza na boki ale nie chce wyjść). a boje się, że uszkodzę.


Czyli całkiem podobnie jak u mnie - więc radzę pojechać na komputer aby sprawdzić błędy no i wyregulować klimatyzację. Pozdrawiam
 
 
buncza 
Nowy Forumowicz

Auto: carisma 1.9 DiD; 2001; 102KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Maj 2010
Posty: 21
Skąd: Wrocław
Wysłany: 22-07-2010, 14:53   

czy diagnostyka komputerowa może być przeprowadzona w dowolnym warsztacie (oczywiście jeśli mają odpowiednie zaplecze) czy lepiej jechać do ASO?
 
 
rzedzian1 
Nowy Forumowicz

Auto: Carisma 1,9 DI-D 102KM 2004r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Cze 2010
Posty: 7
Skąd: Poznań / Tarnowo Podgórne
Wysłany: 23-07-2010, 09:45   

Witam,

ja diagnostykę robiłem w BOSCHU za 50 zł. Tam mają odpow. sprzęt - tym bardziej że ten komputer też jest od BOSCHA (zresztą taki sam jak w Lagunie II).

Ale niestety wczoraj znowu pojawił się ten sam problem: gorąco było jak na patelni - klima chodziła na max i po 45 min jeżdżenia w korkach po Poznaniu to samo co wcześniej, po wyłączeniu klimy wracało do normy- kilkakrotnie to sprawdzałem. Ale muszę tu zaznaczyć, że jak jechałem nad morze tydz. temu to klima też chodziła tylko nie na max i było ok. Wygląda na to że to się dziej tylko w mieście - morze wentylator nie daje rady czy co - ale temperatura zawsze jest na połowie skali.
A może po prostu ten typ tak ma - z tego co widzę dużo ludzi ma ten problem a rozwiązania nikt nie znalazł.

Nie ma to jak wydać 180 zł na próżno. No nic spróbuje podjechać do Boscha jeszcze raz morzę w ramach gwarancji coś pogrzebią i będzie działać.

Pozdr - rz

[ Dodano: 15-10-2011, 20:16 ]
Wracam do tematu bo się wyjaśniło o co chodziło.

U mnie była zapchana klimatyzacja - wyszło przy wymianie czynnika chłodzącego gdzie ciśnienie było za wysokie. Skończyło się na wymianie chłodnicy klimatyzacji, osuszacza oraz czyszczenie instalacji, koszt 1250 zł. Teraz od 4 miesięcy jest ok.

Pozdr
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.