Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[SHARK1979]

cadavar, powiem Ci że nie fajnie to wygląda ale wszystko da sie zrobic

[cadavar]

Podłużnice naprawione, proszę o opinie co do wykonania poprawek.

Przed:
http://www.fotosik.pl/pok...d8dc3ef674.html
http://www.fotosik.pl/pok...eaebe262ab.html

Po:
http://www.fotosik.pl/pok...e4c7cd21fa.html
http://www.fotosik.pl/pok...879e6b7798.html

[robertdg]

cadavar, trzeba było zrobić zdjecie przed pomalowaniem srodkiem ochronnym, z jednej strony ktos nie zalował tego środka ochronnego bo pomalował wszystko w kolo lacznie z belka i amortyzatorem, a z drugiej strony tam gdzie sa, czy tez powinny byc spawy ciezko zgadnac czy to kluski po spawaniu czy tez tak pociekla masa ochronna

[cadavar]

Jeżeli wierzyć wykonawcy to mówił, że zostało wyczyszczone do zdrowej blachy i wspawane nowe elementy. Bak był demontowany. Co do środka to rzeczywiście nie żalowali Biorę też papierek z opisem wykonanych napraw pieczątką i podpisem, jako potwierdzenie naprawy.

[robertdg]

cadavar, jaki koszt i czy obie podluznice miales robione m Napisz co wogole bylo zrobione tak jak Ci blacharz powiedzial

[cadavar]

obie podłużnice, koszt ok. 700zł z zabezpieczeniem podwozia, więc wydaję mi się, że nie mało.
Z tego co blacharz mówił to podłużnice zostały oczyszczone z rdzy (wycięte elementy) do zdrowej blachy i zastąpione wspawanymi elementami. Podwozie przed zabezpieczeniem było czyszczone.

[mkm]

cadavar, sprawdz czy srodek podluznicy tez masz zabezpieczony, bo nie wiem czy dobrze widze ale na pierwszym zdjeciu "po" wyglada jakby srodek byl suchy...

[cadavar]

Możesz mi zaznaczyć na fotce miejsce, które mam sprawdzić i podesłać na maila.

[mkm]

[carisma1]

witam czy ktos z forumowiczów z łódzkiego robil te podłużnice, jeśli tak to bardzo bym prosił o namiar. pozdrawiam. Darek
Byłem u jednego i stwierdził, że trzeba oprócz baku, wydechu to i zawieszenie tylne demontować, troszkę sie obawiam, czy da to rade zrobić solidnie.

witam czy ktos z forumowiczów z łódzkiego robil te podłużnice, jeśli tak to bardzo bym prosił o namiar. pozdrawiam. Darek
Byłem u jednego i stwierdził, że trzeba oprócz baku, wydechu to i zawieszenie tylne demontować, troszkę sie obawiam, czy da to rade zrobić solidnie.

[Marcin-Krak]

carisma1, odsyłam z takim pytaniem na podforum regionalne. Tam masz większą szansę na znalezienie.

[carisma1]

witam ponownie, jestem świeżo po zabiegu zardzewiałych podłużnic, jestem konstruktorem w dużej firmie i mamy doskonałych spawaczy, którzy w suficie kładą spoiny, które wygladają jakby spawał automat, ale do rzeczy, wybrałem najlepszego bo akurat ten spawcz pracował kiedyś w warsztacie samochodowym i blacharskim, poszedł najpierw bak, póxnie wydech rozpięty aż do katalizatora, bez tego demontażu nie da się zrobic tego dobrze. Póżniej wycinanie zgnitych elementow, szlifowanie do gołej blachy i wspawywanie blach, spaw ciagły i solidny, przed zakryciem profilu obowiazkowo zabezpieczenie środkiem kons., uwierzcie mi ze żaden spawacz nie robi tego bo spawając nadpala się ten srodek i opary ,,zabijaja" ale mój był twardy no i ja przełożony na to patrzyłem- nie miał wyjścia. Przy okazji oczyszczone zardzewiałe elementy podwozia-3 lata temu był konserwowany w najleszym warsztacie w łodzi- z piaskowaniem. Rura wlewu wyciągnięta i usunięte zardzewiałe ryde płamki przy wlewie. Zbieg trwał dwa popołudnia po 7 godz. O cenie nie mówię bo to nie jest miarodajne, mój człowiek, kolega, podwładny więc...nie ważne. Nie wierzę , ze ktoś jest w stanie zrobić to dobrze w pare godzi, w takim czasie można jedynie przykryć to blachą wyprofilowac ja i naspawać zostawiając cały syf w środku i oczywiście grubo potraktowac konserwacją która zakryje całe płaty rdzy, a pod konserwacją ruda się budzi i kiedyś zrobi swoje. Moge poradzić, że jeśłi ktoś chce się pozbyć auta, to wystarczy usunąc odstające kawałki zadzewiałej blacy, zaszpachlować i konserwacją zapaćkać, wygladac bedzie dobrze, podejrzewam , ze większość tak robi, ja podszedłem do tego z uwaga bo autkiem pomyka żonka z dziećmi a na nich się nie oszczędza!!!!!!!!!! Podsumuwując jeśli chcemy robić to w warsztacie koniecznie musimy asystować przy pracy bo zrobią jak pisałem wyżej. Pozdrawiam Darek

witam ponownie, jestem świeżo po zabiegu zardzewiałych podłużnic, jestem konstruktorem w dużej firmie i mamy doskonałych spawaczy, którzy w suficie kładą spoiny, które wygladają jakby spawał automat, ale do rzeczy, wybrałem najlepszego bo akurat ten spawcz pracował kiedyś w warsztacie samochodowym i blacharskim, poszedł najpierw bak, póxnie wydech rozpięty aż do katalizatora, bez tego demontażu nie da się zrobic tego dobrze. Póżniej wycinanie zgnitych elementow, szlifowanie do gołej blachy i wspawywanie blach, spaw ciagły i solidny, przed zakryciem profilu obowiazkowo zabezpieczenie środkiem kons., uwierzcie mi ze żaden spawacz nie robi tego bo spawając nadpala się ten srodek i opary ,,zabijaja" ale mój był twardy no i ja przełożony na to patrzyłem- nie miał wyjścia. Przy okazji oczyszczone zardzewiałe elementy podwozia-3 lata temu był konserwowany w najleszym warsztacie w łodzi- z piaskowaniem. Rura wlewu wyciągnięta i usunięte zardzewiałe ryde płamki przy wlewie. Zbieg trwał dwa popołudnia po 7 godz. O cenie nie mówię bo to nie jest miarodajne, mój człowiek, kolega, podwładny więc...nie ważne. Nie wierzę , ze ktoś jest w stanie zrobić to dobrze w pare godzi, w takim czasie można jedynie przykryć to blachą wyprofilowac ja i naspawać zostawiając cały syf w środku i oczywiście grubo potraktowac konserwacją która zakryje całe płaty rdzy, a pod konserwacją ruda się budzi i kiedyś zrobi swoje. Moge poradzić, że jeśłi ktoś chce się pozbyć auta, to wystarczy usunąc odstające kawałki zadzewiałej blacy, zaszpachlować i konserwacją zapaćkać, wygladac bedzie dobrze, podejrzewam , ze większość tak robi, ja podszedłem do tego z uwaga bo autkiem pomyka żonka z dziećmi a na nich się nie oszczędza!!!!!!!!!! Podsumuwując jeśli chcemy robić to w warsztacie koniecznie musimy asystować przy pracy bo zrobią jak pisałem wyżej. Pozdrawiam Darek

[Miroslaw1305]

i tak powinni robić wszyscy blacharze .
Dobry opis tych czynności ,które powinny być zrobione przy wyspawniu zardzewiałych elementów podwozia .

[robertdg]

[carisma1]