Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

macior · Wysłany: 20-09-2010, 10:16

byłbym skłonny przychylać się do opini, że spoiler ogonowy przyczynia się do stabilizacji odwłoku również w przednionapędowcu, zwiększenie przyczepności wzdłużnej jak najbardziej tylko w napędach tylnych oraz 4x4, ale wydaje mi się, że docisk tyłu powoduje poprawienie przyczepności poprzecznej odwłoku w "ośce" i podnosi stabilność aerodynamiczną całego nadwozia analogicznie jak lotki w strzale wypuszczonej z łuku (przyznaję tu bez bicia, że nie jeździłem ospojlerowanymi "wynalazkami")

jaca71 · Wysłany: 20-09-2010, 10:31

gzesiolek · Wysłany: 20-09-2010, 10:41

Spojler tak jak kolor czerwony i grzmiacy wydech... dodaja nieco koni wirtualnych...

Co do jazdy to spojler estetyczny ma male szanse na poprawe wlasciwosci jezdnych auta bo nie byl do tego projektowany... predzej projektowany byl zeby nie robic specjalnych oporow, bo pojazdach "cywilnych" wazniejsze jest mniejsze spalanie, niz poprawa wchodzenia w zakrety przy 140km/h

Aha dla mnie brak spojlera to jedna z przewag Sedana nad SB

bo ten w SB to moze za deske do prasowania robic, a ja wole bardziej stonowwane wzornictwo

racer1972 · Wysłany: 20-09-2010, 23:12

Ta Lancer jest bardzo stonowany ogólnie a bez spojlera mylą cię z alfą lub jeszcze gorzej z seatem...

Może zysk niewielki ale ego jak spojler ogromne...

el_diablo · Wysłany: 21-09-2010, 08:46

yalook · Wysłany: 21-09-2010, 15:21

czy to co napisaliście - zmiana docisku, zmiana kierunku strugi powietrza - wpływa na zużycie paliwa (ew. w którą stronę? zwiększona masa pojazdu na +, ale mniejsze opory powietrza na -) czy po zamontowaniu spojlera w sedanie zauważyliście różnicę w zużyciu PB ?

piomic · Wysłany: 21-09-2010, 16:35

Jeśli byłaby to w mililitrach. Niezauważalna w normalnym użytkowaniu. Mój najmniej pali, jak jadę z córką.

MichalRej · Wysłany: 21-09-2010, 19:07

Dla mnie loteczka to tylko dodatek estetyczny,
chociaż czasami jadąc w nocy, gdy ktos siądzie mi na dupie, to nie irytują mnie tak jego światła,
bo akurat pokrywaja się z linią spojlera... :biggrin:

Radowan · Wysłany: 24-09-2010, 22:54

Co daje spojler na klapie najłatwiej zobaczyć na myjni.
Każdy program który moczy i potem suszy auto będzie dobry.
Trzeba stanąć w środku, lekko z boku na tyle auta.
Wtedy najłatwiej zobaczyć jak zachowują się strugi powietrza opływającego auto.
Taki mini tunel...

banzajek · Wysłany: 26-09-2010, 10:19

Skoro wjezdzasz do myjni automatycznej autem ze spojlerem to musze naprawde pogratulowac Ci wyobrazni ale przy okazji zapytac co robiles gdzy w szkole uczyli czytac ze zrozumieniem? NA KAZDEJ MYJNI AUTOMATYCZNEJ JEST ZAKAZ MYCIA AUT ZE SPOILEREM!!!!!! Dlaczego? Bo dosc czest zdarza sie ze takie spojlery sa urywane . Nie przy 1 czy 2 myciu,ale po ktoryms z kolei w koncu spoiler a raczej mocowania sie poddadza.

Mnie np. spoiler w Evo irytuje bo nie widac czy w aucie za mna jada policjanci ;/ generalnie widocznosc nie jest za dobra. Jednak niezaprzeczalnym faktem jest spora poprawa wlasciwosci jezdnych przy wiekszych predkosciach/na torze. W miescie to tylko grubszy lans ;D

Radowan · Wysłany: 26-09-2010, 10:38

Cytat:

Nie przy 1 czy 2 myciu,ale po ktoryms z kolei w koncu spoiler a raczej mocowania sie poddadza.

Policzyłem faktury i wyszło mi, że w ciągu roku 14 razy byłem na automatycznej myjni.
Spojler jak stał na klapie tak stoi i po mocowaniach nie widać, żeby miały się poddać.
Inna sprawa, że mój jest nieco niższy jak w EVO i być może mniejsze siły działają na niego podczas mycia.
Nikt natomiast nie zwrócił mi uwagi, że takim autem wjechać nie mogę.
A byłem na kilku myjniach.
Ja akurat jeżdżę w większości poza miastem na dłuższych trasach i zauważyłem, że auto jest z tyłu leciutko spokojniejsze i lepiej prowadzi.
I tej wersji się będę trzymał.
No i dodatkowym atutem jest to o czym wspomnieli inni.
Jak na tyłek siada jakieś auto to lampy nie rażą po oczach, bo spojler zakłada.