Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

plbarti · Wysłany: 16-05-2009, 21:29

też będę się borykał z tym problemem , do poprzedniego auta miałem śruby McGard ok 150 zł- ale dopóki auto nie stoi na placu to nie chcę zapeszać

Trik · Wysłany: 16-05-2009, 22:02

Przejżyj ten temat:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=32201

Bojar · Wysłany: 17-05-2009, 08:32

Ja mam oryginalne nakrętki ze stożkiem do alusów Mitsubishi
Jako zabezpieczenie dokupiłem McGuard za 100pln w Norauto i gitara

Trik · Wysłany: 17-05-2009, 10:25

mobista · Wysłany: 17-05-2009, 23:29

Czyli jednym słowem mają być takie:
http://www.moto.allegro.p...mitsubishi.html

???

[ Dodano: 22-05-2009, 11:29 ]
Odpowie ktoś na moje pytanie ;D?

Luk · Wysłany: 20-08-2009, 12:06

Odświeżam watek, bo właśnie zakupiłem śruby McGard w serwisie (MITCAR).
Cena 142 zł brutto, czyli tyle co na Allegro

Czyli potaniało, bo ktoś kiedyś pisał o 200 zł.
I dali jeszcze saszetkę na tę przejściówkę coby ją dołączyć do klucza i nie zgubić.
A zakup powodowany był tym, że koleżance z roboty Toyotę w nocy postawili na cegłach

skostrze · Wysłany: 12-10-2010, 14:19

Witam, odświeżę trochę temat. Mnie zaintrygowały informacje na temat nakrętek ze stożkiem i bez. Ja kupiłem w Norauto McGard i specjalnie mówiłem że mają być do Lancer X i dostałem ze stożkiem. Czy ma to jakieś znaczenie? Na allegro widziałem z opisem w treści że są do Lancera jedne i drugie.

olosoft · Wysłany: 12-10-2010, 14:55

skostrze · Wysłany: 12-10-2010, 15:17

Mam oryginalne alu 16". Odkręcając oryginalną śrubę była ona płaska. Przejechałem już jakieś 10tys kilometrów czy w przypadku złej nakrętki mogło coś się odkształcić?

olosoft · Wysłany: 12-10-2010, 15:24

skostrze · Wysłany: 12-10-2010, 15:33

krzychu · Wysłany: 12-10-2010, 23:55

Znaczy oryginalne nakrętki są dość uniwersalne i o ile do stalówek średnio pasują to do alusów na stożek nawet nieźle. Porównywałem to z nakrętkami do alusów na stożek i sam stożek jest bardzo podobny. Więcej by nie przylegało do felgi (więc na zimę jeżdżę na alusach na stożek przykręconych oryginalnymi nakrętkami)

Odwrotna sytuacja jest chyba bardzie niebezpieczna (wkręcenie stożka do oryginalnej) ponieważ ta nakrętka będzie mniejszą powierzchnią trzymać a do tego felga na płaskie nie ma wzmocnienia chyba stalowego na stożek (przez co możemy osłabić felgę tak przykręcając).

Ps. ten kto wymyślił felgi aluminiowe na stożek chyba był nie do końca normalny

olosoft · Wysłany: 13-10-2010, 08:01

Oryginalne nakrętki mają taki krótki stożek ale to po to żeby dało się doraźnie założyć koło dojazdowe z felgą stalową. W moim przekonaniu nie nadają się one do codziennej jazdy z alu na 60st stożek. Dlatego też ważne jest żeby oprócz nasadki do zabezpieczenia mieć ze sobą oryginalną nakrętkę bo np. McGard 21156 nie powinno się przykręcać zapasu ze względu na brak ścięcia właśnie.

fargo · Wysłany: 16-10-2010, 11:57

Ja kupowałem do stalówek takie nakrętki
Są 2 wielkości i te mniejsze lepiej pasowały do stożka felgi.

Specjal · Wysłany: 03-11-2010, 14:42

Witam. Mam pytanko: jaki jest rozmiar nakrętki "pod klucz" w oryginalnych alu Mitsubishi? Czy jest to standardowo jak dla M12 - 19ka, czy też może 21 (wątpię by 17, niemniej nie wykluczam)?