Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wuerce · Wysłany: 13-11-2010, 14:30

Crankwalk w skrócie to luz podłużny na wale korbowym. Wada seryjna, koło 150 tysi (w zależności od tego czy odpalasz często auto ze sprzęgłem czy bez) robi się na tyle duży, że nie nadwymiarowe panewki już nie pomagają, ani szlify, ani nic.
Hydraulika sprzęgła na szczęście jest prosta - dwie pompki i trochę płynu i tyle, łatwo powymieniać koszt wszystkiego w granicach 200zł.
A kompresja to stopień sprężania w moim rozumieniu

psi na bary łatwo zamienisz, choćby na przelicznik.pl
Serkowi chyba chodziło o odcinek między katem, a końcowym, choć z tego co ja wiem to tam nie ma żadnych dodatkowych tłumików, ale aż tak się nie znam na wersji 4x4 żeby być tego pewnym.

rosomak1983 · Wysłany: 14-11-2010, 01:40

wuerce · Wysłany: 14-11-2010, 09:11

Mnie też się wydawało, że lepiej ze sprzęgłem, żeby całkiem odłączyć silnik od skrzyni biegów, żeby miał jak najlżej przy odpalaniu. Niestety coś spitotlili prze projektowaniu 7 bolt i przy odpalaniu ciśnienie oleju jest za niskie i olej nie dochodzi do wszystkich elementów przez co wyciera się główna panwia i przy okazji wał w jej okolicy. Wciskając sprzęgło pogarsza się tylko sprawę bo dociska się tarczę, która jest przymocowana do wału i wywołuje się nacisk na jednej ze ścianek wału.
Konsekwencje są takie, że trzeba w końcu wymienić wał korbowy. W teorii więc trzeba odpalać bez sprzęgła, ale czy to coś pomaga? Chyba nikt tego nie sprawdził.
Kompresja jak najbardziej prawidłowa. Podałem książkowe ciśnienia, ale właśnie doczytuję, że to są wartości dla obrotów między 250 a 400 rpm (???). Tak czy inaczej z doświadczenia innych wiem, że zazwyczaj właśnie takie wartości występują jak ty masz, czyli okolice 14,5.

rosomak1983 · Wysłany: 14-11-2010, 11:39

wuerce · Wysłany: 14-11-2010, 12:46

W evo silnik ma takie samo oznaczenie, ale to zupełnie inna konstrukcja.
Żeby poznać czy masz 7bolta czy 6bolta musisz poszukać na forum czym się różnią. Najłatwiej po misce olejowej poznać.
Ja też wymieniałem wał właśnie z tego powodu. Zainteresował mnie ten temat i znalazłem parę opinii, że to po prostu błąd w konstrukcji. To nie BMW niestety

MATi1G · Wysłany: 14-11-2010, 13:27

rosomak1983 · Wysłany: 14-11-2010, 13:38

Krzyzak · Wysłany: 14-11-2010, 14:40

Piotrze, Piotrze - na podforum Eclipse jest cały wielki temat, jak je rozróżnić

rosomak1983 · Wysłany: 14-11-2010, 17:34

Adaho_krak · Wysłany: 14-11-2010, 19:53

rosomak1983 · Wysłany: 15-11-2010, 02:39

Adaho_krak, dzieki wielkie.