Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mefju]

Witam,

Mam na oku Carisme z silnikiem 1,8GDI, i zastanawiam się czy to właściwe auto dla mnie gdyż sporo naczytałem się forum i gdzieś wprost było napisane, że jest to samochód dla osoby mającej pojecie o mechanice itp. A w moim wypadku miałby to być pierwszy samochód i nie ukrywam, ze bardzo istotną kwestią jest ekonomiczność i niezawodność.
Auto głównie przeznaczone weekendowe powroty do domu, a w tygodniu trochę po mieście. Średnio ponad tysiąc kilometrów miesięcznie.
Nie chciałbym kupić samochodu do którego będę musiał sporo dokładać w razie napraw, tak jak gdzieś tu przeczytałem, że jak się źle trafi to można dołożyć równowartość auta w naprawe.

Szczególnie chciałbym ominąć taką sytuację o której pisze kuzi - "Osoba, która nie ma pojęcia o podstawowych czynnościach związanych z silnikiem GDI (które są opisane chociażby tutaj na forum) może stracić kupę pieniędzy na naprawach silnika i chodzi mi tutaj o np. falujące obroty oraz gaśnięcie samochodu przy dojeździe do czerwonych świateł, klekoczące hydropopychacze, itd. Pewnie - są to normalne rzeczy - brudna przepustnica, silnik krokowy wymagający reanimacji, popychacze wydające mało atrakcyjny dźwięk, ale osoba która nie przesiaduje na forum więcej niż kilkanaście minut tygodniowo czy miesięcznie może przez to stracić wieleset lub nawet tysięcy złotych. "

Kolejne moje pytanie to kwestia cen część, bo ogólnie słyszy się, że są bardzo drogie, czy to prawda?
Następne pytanie czy później w razie, czego ciężko jest sprzedać taką, Carisme ?
I chyba ostatnie pytanie, mianowicie założenie gazu, czy wchodzi w grę tylko wspominana na forum instalacja 5-tej generacji? Czy nie ma możliwość założenia tańszej instalacji, pytam na razie in abstracto o ten gaz, by wiedzieć na zaś.

Teraz odnośnie jeszcze tego konkretnego modelu.
Czy samochód poza wymienionym wyposażeniem może mieć coś jeszcze na stanie ? Bo z tego, co widzę ma boczne poduszki, napisane jest, że ma komputer i w takim razie mam pytanie gdzie ten komputer wyświetla aktualne spalanie, ile można przejechac jeszcze na baku itp ?

Reasumując pozytywnie byłem ( i chyba nadal trochę jestem) nastawiony tego tego modelu, ale w miarę czytania forum pojawiało się coraz więcej znaków zapytania, np, gdy przeczytałem jak któremuś koledze na forum podczas jazdy poszedł rozrząd i teraz 2 czy 3 tys. jest w plecy, juz nie wspominając słynnej przepustnicy, o której słyszałem juz nim zacząłem czytać to forum.
Generalnie Panowie bardzo Was proszę o szczere rady, czy warto interesować się tym autem, tym modelem, szukam auta już od wakacji, niestety z różnych przyczyn jest zmuszony szukać w swoich okolicach.

Z góry dzięki i pozdrawiam

Oto link: http://moto.allegro.pl/mi...1353301620.html

PS: Gdzie konkretnie moge jeszcze coś więcej przeczytać o silnikach GDI?

[kris80]

Odpowiem ci odnosnie gazu. Jak chcesz jezdzić naprawdę ekonomicznie to kup z silnikiem 1.6 lub 1.8 ale nie GDI i wtedy wystarczy ci zwykła instalacja II gen i auto smiga bardzo dobrze na niej. Moja cari przejechała na gazie juz ponad 100 tys km i jest ok. Spala mi ok 10l na 100km. Chyba niewele osób z tego forum poleci ci zakładanie gazu do GDI. Co do części to wcale nie są takie drogie. Jest wiele zamienników podstawowych podzespołów w "normalnych " cenach. Niektóre części nie występują w zamiennikach i wtedy może być różnie z ceną, ale nie jest tego duzo. Co do awaryjności to powiem ci że kazdy samochód sie psuje. Zależy jak trafisz. Jak auto bedzie wyeksploatowane to koszty napraw mogą okazać się naprawde duże.

[mefju]

Rozumiem, tylko jak wspomniałem, ograniczony jestem do swojej okolicy w poszukiwaniu samochodu, także wybór nie jest zbyt wielki, niestety...
Pocieszyłeś mnie natomiast nieco z cenami tych części gdyż obawiałem się, że są bardzo drogie, ale skoro są tańsze zamienniki to nie jest źle.

No właśnie niby każdy się psuje, ale na początku sprawdzałem carisme na autocentrum i co w pierwszej kolejności zwróciło moją uwagę ? Ciągle powtarzajace się słowo "bezawaryjna" albo tylko tankować i jeździć, poza tym o wiele wyższa ocena samochodu w porównaniu z innymi i same pozytywne opinie.

Odnośnie jeszcze tego gazu, to rozumiem, że nie da się zamontować w razie czego tańszej instalacji od tej 5 generacji ? Jes to jedyne rozwiązanie w przypadku GDI ?

Nadal czekam na odpowiedzi na pozostałe pytania, pozdrawiam.

[gigant87]

Co do komputera to pokazuje:
przebieg A
przebieg B
spalanie średnie
spalanie chwilowe

Jest on w dolnej części prędkościomierza, tam gdzie licznik przebiegu całkowitego.

O silnik GDi trzeba dbać, ale da się go ogarnąć- patrz mój przykład. Zobacz opis mojej Carismy, trochę problemów miałem, ale już wszystko OK- ogarnąłem sam i jakoś dużo mnie to nie kosztowało.

Tam też wkleiłem z Excela wykaz napraw i wymian eksploatacyjnych.

GDI nei jest jakoś super ekonomiczne w mieście (9-15l/100km). Mi teraz na mrozie po Wrocku, na krótkich dystansach (4-5km) wychodzi ok 12. Jak było ciepło to ok 10. Natomiast nadrabia w trasie. Wynik ok 6l/100km jest całkiem realny. Chyba, że dynamicznie pojedziesz to pod 8 może podejść. Na autostradzie podczas jazdy zgodnej z przepisami ok 7 do 7,5 l/100km mi wychodzi.

O gazie w GDI zapomnij.

Popychacze co prawda stukają, ale nie ma tragedii. Ogólnie jak jest sprawny, to całkiem przyjemny silnik na trasy. Ma jakiś tam zapas mocy, więc wyprzedzanie nie jest kłopotem, do tego fajnie zestopniowana skrzynia biegów, która pokazuje zalety również w mieście.

Teoretycznie jeśli chcesz mieć spokój z silnikiem to tylko 1.6 i 1.8 nie GDI. Jednak wtedy co jakiś czas (z tego co czytam, to rzadko) w skrzyni coś tam wymienisz- jakieś groszowe sprawy. Jak trafisz na zadbane GDi to odpada problem ze skrzynią

W moim przypadku- przesiadam się na auto Mamy, a moja pójdzie na sprzedaż po zimie. Po prostu więcej za nią dostanę niż za starszą Carismę, której szkoda mi sprzedawać, a jak dla mnie to bez różnicy czy jeżdżę autem z 96 czy z 99 roku

Odezwij się kiedyś na gg, to chętnie udzielę Ci więcej informacji- ostatnio jestem dość mocno zawalony robotą.

Pozdrawiam,
Tomek

[mefju]

Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi

Gigant, a można wiedzieć skąd akurat u Ciebie w domu takie przywiązanie do Carism, mam na myśli dwie Carismy w domu. Tak się złożyło ? Czy takie pozytywne wrażenia ?

No ja właśnie nie wiem czy tak będę dbał, bo nie czarujmy się auto będzie stało sporą część czasu pod blokiem, a do dbania ( mam na myśli oczywiście techniczne kwestie) trzeba mieć tam jakieś warunki... No i wiedzę.

12 litrów to jednak trochę jest, szczególnie na kieszeń studenta. Z drugiej strony autko bardzo mi się podoba. I takim sposobem ma dylemat.

Wiem od właściciela ze kupił teraz pasek rozrządu i klocki hamulcowe na tył, ale jeszcze nie zakładał i może je dorzucić. Autko jest od 4 lat w Polsce. Były malowane drzwi, o ile dobrze pamiętam z lewej strony.

Jak oceniacie ten egzemplarz, który podałem w pierwszym poście ? Można się do czegoś przyczepić ? Moim niezbyt fachowym okiem wygląda na zadbany, ale wiadomo mogą być to pozory.

Zastanawiam się jeszcze nad peugeotem 306 sedanem z 99 roku, zupełnie inne auto, inna klasa, tańsze o połowę, ale i mnie skomplikowane i prostsze. Z silnikiem 1.4, juz sam nie wiem co by było lepsze dla mnie i do mojego użytku.

Gigant na pewno się odezwę gdy zakupię Carisme, na razie nie będę truł Ci głowy

Pozdr.

[Saqu]

[mefju]

A jaki jest koszt wymiany rozrządu ? I co ile km. taką wymianę powinno się robić ?

Heh no cb radio faktycznie niefortunnie zamontowane... cóż poradzić. A poza tym odnośnie tego modelu coś jeszcze ? Jakieś opinie ? Szczeliny okej? Reflektory? Maska, klapa itd dobrze leżą ?


Jest na forum temat odnośnie wersji wyposażenia Carism i tego, w skład poszczególnej wersji wchodziło ? Bo już widziałem trochę tych oznaczeń... LX, LS, GLX itd

[Saqu]

Przy GDI interesują Cie oznaczenia LX, EXE, LS i tak mniej więcej idą, LS najbardziej doposażona wersja, zaś wersja EXE miała nie co inny grill z przodu

Maska troszkę jak by uciekła w prawo, ale możliwe że to kwestia zdjęcia ale myślę, że można by obejrzeć ten model na żywo

[mefju]

Rozumiem, fajnie jakby to było gdzieś szczegółowo opisane - wyposażenie - do poszczególnych wersji.
Ponawiam pytanie odnośnie rozrządu. I nadal zastanawiam się czy to właściwe auto dla studenta, czy nie lepiej zainwestować w coś tańszego z mniejszym silnikiem. Carisme będę oglądał na weekendzie.

Natomiast jeśli chodzi o maskę to faktycznie można odnieść takie wrażenie ze ucieka w prawo, zdało by się lepsze zdjęcie.

Hehe i teraz najlepsze, który użytkownik Mitsumaniaków jeździł tą Carismą? Lub jest jej właścicielem ? Nie wiem czy zwróciliście uwagę, bo ja dopiero przed chwilą zauważyłem, że Carisma ma Wasze ramki pod tablicami hehe nieźle

[Cezar]

[gigant87]

[cane]

Cytat:

Rozumiem, fajnie jakby to było gdzieś szczegółowo opisane - wyposażenie - do poszczególnych wersji.

Specyfikacje wyposażenia w poszczególnych wersjach Carismy znajdziesz tutaj:
http://www.e-elektron.pl/...arisma9599S.htm
http://www.e-elektron.pl/...reCarisma98.htm

Inne broszury, prospekty, etc. są dostępne w dziale download:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=42420

[mefju]

Wyliczyłem ile robie po mieście i wyszło mi tak mniej wiecej ok 400km na miesiac czyli raczej nie wiele. Dzisiaj oglądając wiadomości usłyszałem o tym, że ceny paliw będą rosnąć no i oczywiśćie po nowym roku takze wzrosną ze względu na vat... Rzecz dająca do myślenia w perpsektywie zakupu samochodu z silnikiem 1.8.
Odnośnie sprawdzania pod evo Carismy to na razie sie wstrzymam.

Dzięki Cane za broszury, przeglądnąlem je już sobie

Poniżej załączam informacje od sprzedającego, napiszcie co sądzicie i przede wszystkim czy bedzie to wspomniany koszt okolo 1 tys zl czy może ulec zmianie ?

"Rozrząd + olej jest właśnie do wymiany (pasek Mitsuboshi + rolki
dodaje gratis) olej Mobil 1 Super 10W40(półsyntetic). Przepustnica w
dobrym stanie (regularnie czyszczona). Z maską nie było nic robione
jednak jest porysowana (normalne ślady użytkowania plus ślad po
bukiecie ślubnym - tasma). Alternator, filtr paliwa, filtr powietrza
oraz sonda lambda tyle co po wymianie. Silnik pracuje równo (ale najlepiej
to ocenić
osobiście). Jedynie co nie zdążyłem wymienic (kupiłem nowe auto), to
tuleje na przednich wahaczach (na przeglądzie w normie wg. mnie do
wymiany."

[gigant87]

Czyli licząc z naddatkiem ok 250 zł miesięcznie.
Liczyłem tak:
400km * 12l/100km * 5 zł/l = 240zł

Jeśli kupisz coś tanszego w eksploatacji
400km * 8l/100km * 5zł/l = 160zł

Czyli 80zł miesięcznie- 960zł rocznie.

Twój wybór. Pytanie co pali 8l/100km po mieście, wtedy, gdy 1.8GDi pali 12

[rzoberto]

Sorki Gigant87, ale moja GDI po mieście mieści się w 9,5l/100 km i to przy niezbyt ekonomicznej jeździe