Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[AdamColt]

Kierownica MOMO występująca w Lancerach sport (w kolorze aluminium) oraz Lancerach EVO (grafitowa) idealnie pasuje do zwykłych Lancerów z normalną kierownicą. Aby wymienić kierownicę (oczywiście z airbagiem) należy odłączyć akumulator (aby nie weszły żadne błędy) odkręcić starą kierownicę długim imbusem "8", otwór pod imbus jest z lewej strony kierownicy, następnie zdjąć pokrywkę z tylnej dolnej części kierownicy i odłączyć wtyczkę od airbagu oraz rozpiąć pojedynczy kabel od klaksonu. Uwaga. Przed zdjęciem kierownicy ustawić ją w pozycji do jazdy na wprost. Następnie należy zdjąć kierownicę i w jej miejsce wstawić nową. Nie należy kręcić taśmą z której wystają kable aby po zamontowaniu nie zerwać taśmy. Po założeniu kierownicy przykręcamy ją imbusem, podpinamy wtyczkę oraz kabel od klaksonu (w kierownicach MOMO są identyczne wtyczki) zakładamy pokrywkę i gotowe. Kierownica MOMO z wersji EVO (nie wiem jak jest w wersjach sport) jest o 2 cm mniejszej średnicy niż standardowa i ma 36 cm.

Kierownica MOMO występująca w Lancerach sport (w kolorze aluminium) oraz Lancerach EVO (grafitowa) idealnie pasuje do zwykłych Lancerów z normalną kierownicą. Aby wymienić kierownicę (oczywiście z airbagiem) należy odłączyć akumulator (aby nie weszły żadne błędy) odkręcić starą kierownicę długim imbusem "8", otwór pod imbus jest z lewej strony kierownicy, następnie zdjąć pokrywkę z tylnej dolnej części kierownicy i odłączyć wtyczkę od airbagu oraz rozpiąć pojedynczy kabel od klaksonu. Uwaga. Przed zdjęciem kierownicy ustawić ją w pozycji do jazdy na wprost. Następnie należy zdjąć kierownicę i w jej miejsce wstawić nową. Nie należy kręcić taśmą z której wystają kable aby po zamontowaniu nie zerwać taśmy. Po założeniu kierownicy przykręcamy ją imbusem, podpinamy wtyczkę oraz kabel od klaksonu (w kierownicach MOMO są identyczne wtyczki) zakładamy pokrywkę i gotowe. Kierownica MOMO z wersji EVO (nie wiem jak jest w wersjach sport) jest o 2 cm mniejszej średnicy niż standardowa i ma 36 cm.

[cefaloid]

Mnie osobiście ta kierownica MOMO się nie podoba (tzn. zalatuje "tjuningiem" spod dyskoteki) - skórzana z Colta wyglada wg mnie o wiele ładniej.
Ale ciekawi mnie jak, w porównaniu z klasyczną, się jej używa? Jest poręczniejsza czy to tylko kwestia wyglądu?

[nerx]

mam tą kierownice i powiem tylko tyle że przy bardziej dynamicznych skrętach ucieka mi. Ma jakby za ślską powierzchnię.

[.TM]

mnie osobiście pasuje, wygląda i trzyma się rąk 100 razy lepiej niż seryjny plastik

[Haiku]

Dokładnie jak powiedział .TM
Bardzo dobrze leży w dłoniach

[Radowan]

Ja bym swojej nie zamienił na żadną inna nie wiem jak wypasioną multifunkcyjną...
Podejrzewam, że jakbym zmuszony był rozstać się ze swoim autem to właśnie kierę chciałbym zachować:)
Jest (...)

[AdamColt]

Zgadza się, kierownica jest mniejsza, lepiej leży w rękach niż seryjna. Ja w związku ze sprzedażą Lancera chciałem się zamienić na zwykłą, ale skasowano mój post i zapewne ten za chwilę też zostanie usunięty....

Zgadza się, kierownica jest mniejsza, lepiej leży w rękach niż seryjna. Ja w związku ze sprzedażą Lancera chciałem się zamienić na zwykłą, ale skasowano mój post i zapewne ten za chwilę też zostanie usunięty....