Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[quota1]

Witam,carismę DID 02' 72tkm kupiłem rok temu pokonało 22tkm.Autko jest podkomędnym żony.Spalanie śr.ok.7,6l,owszem na trasie 6000km(krak-murcia i volta )4os+bagaż, śr.prędkość 110km/h- 5.5L.Trapią mnie(cari) ciągłe drobne niedomagnia.Łapię się na tym że po sprawdzeniu meili wchodzę na to forum śledząc wasze posty,chciałbym "ulżyć" siostrom i braciom carismiakom (jestem mech. zdecydowanie dieslowcem).Zastanawia
mnie ogrom tych usterek,przeważnie drobnych.....nie doświadczyłem tego w żadnym innym samochodzie jaki miałem (oprócz sierry 2.3d ) .A miałem: Sierkę86', V245glt86',
V4601.9td91',Ibizę1.9tdi99',V740gle89'(aktualnie).Widać skrzywienie na Volv. Cari ma ten sam motor co V460(dekadę wcześniej na pompie sekcyjnej) i to zaowocowało decyzją zakupu cari....osiągi podobne, za wyj. spalania V paliło 1L mniej.
Wszystko robię przy niej(cari) sam:-paski,-oleje,-elektryka,-wnętrze,-osłony przeg.-wszyst
ko.....wychodzi tanio Ale zawsze jest coś do zrobienia,taka moja karma. Już nigdy nie kupie cari DiD(Mitsu rozważę) ni (o zgrozo)Volvika v40td+.Żonie się podoba (jak mnie moje Volviki i MotoGuzzi),więc pobędzie jeszcze rok
P.s. Spotkałem gościa któremu sprzedałem w 2002 moje V245 350tkm,aktualnie ma 480tkm....Kolo nie zmienił nawet rozrządu.(pointa?!?)

Witam,carismę DID 02' 72tkm kupiłem rok temu pokonało 22tkm.Autko jest podkomędnym żony.Spalanie śr.ok.7,6l,owszem na trasie 6000km(krak-murcia i volta )4os+bagaż, śr.prędkość 110km/h- 5.5L.Trapią mnie(cari) ciągłe drobne niedomagnia.Łapię się na tym że po sprawdzeniu meili wchodzę na to forum śledząc wasze posty,chciałbym "ulżyć" siostrom i braciom carismiakom (jestem mech. zdecydowanie dieslowcem).Zastanawia
mnie ogrom tych usterek,przeważnie drobnych.....nie doświadczyłem tego w żadnym innym samochodzie jaki miałem (oprócz sierry 2.3d ) .A miałem: Sierkę86', V245glt86',
V4601.9td91',Ibizę1.9tdi99',V740gle89'(aktualnie).Widać skrzywienie na Volv. Cari ma ten sam motor co V460(dekadę wcześniej na pompie sekcyjnej) i to zaowocowało decyzją zakupu cari....osiągi podobne, za wyj. spalania V paliło 1L mniej.
Wszystko robię przy niej(cari) sam:-paski,-oleje,-elektryka,-wnętrze,-osłony przeg.-wszyst
ko.....wychodzi tanio Ale zawsze jest coś do zrobienia,taka moja karma. Już nigdy nie kupie cari DiD(Mitsu rozważę) ni (o zgrozo)Volvika v40td+.Żonie się podoba (jak mnie moje Volviki i MotoGuzzi),więc pobędzie jeszcze rok
P.s. Spotkałem gościa któremu sprzedałem w 2002 moje V245 350tkm,aktualnie ma 480tkm....Kolo nie zmienił nawet rozrządu.(pointa?!?)

[saphire]

...pointa taka że te dizle renówkowe lipne...

[Robson86]

Z szacunkiem dla wlascicieli , owszem te silniki sa dynamiczne, elastyczne, malo palą, itp ALE brakuje im jednej podstawowej "rzeczy"-bezawaryjnosci.
Swoja droga ciekawe, dlaczego taka firma jak Mitsubishi nie ma swojego wlasnego Dieselka??? Nawet Subaru juz pracuje nad boxerem-dieslem Sory za OT.
Pozdrawiam

[mlun]

Honda też nie miała długo diesla,bo u nich były zupełnie nie potrzebne.Ale wszytsko się zmienia i tylko patrzeć jak wejdzie do sprzedaży auto z rewlacyjnym dieselkiem.

[slo_mo]

[Alek]

[szczeslaw]

[quota1]

[szczeslaw]

[tomekrvf]

Carisma DID jest na Common Rail. Poprzednia z silnikiem F8Q była na promieniowym Lucasie

[mlun]

[Alek]

Aaa.. no jakoś nie skumałem, że w drugim zdaniu to już nie o Hondzie piszesz. Niewątpliwie w Mitsu przydałoby się coś własnego CR na ropkę, a może i jakiś TGDI - ale to chyba tylko marzenie.

Aaa.. no jakoś nie skumałem, że w drugim zdaniu to już nie o Hondzie piszesz. Niewątpliwie w Mitsu przydałoby się coś własnego CR na ropkę, a może i jakiś TGDI - ale to chyba tylko marzenie.

[Krzyzak]

[przyczlapus]

Krzyzak, Krzyzak, moja przy 300kkm miała 2 pasek wymieniony i ajk tu ufać ludziom że zmieniają przed sprzedażą heh

Krzyzak, Krzyzak, moja przy 300kkm miała 2 pasek wymieniony i ajk tu ufać ludziom że zmieniają przed sprzedażą heh

[Hubeeert]