Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

arek 69 · Wysłany: 07-07-2011, 22:40

a ja właśnie wróciłem moim spacem z Hiszpanii i kolejne 5000km na blacie zrobione.brakuje 2000 do magic 100.000km. autko spisywało się bez zarzutu, cała trasa przebyta na lpg.

Redmann · Wysłany: 05-08-2013, 20:56

MSS 1.9DiD, 115KM, 2003r, 215kkm
- kompletny rozrząd
- tarcze+klocki, przód+tył (ATE)
- filtry MANN, olej 10W40 Liquy Moly
- wachacze przód (Oyodo)
- amortyzatory i sprężyny przód tył KYB
- przednia szyba

- drążki, łączniki, itp

pzdr

honor · Wysłany: 11-08-2013, 18:12

Ostatnio w MSS stuknęło mi 60 tys. km. Jestem drugim właścicielem w rodzinie, samochód spisuje się bez zarzutów. Były wymieniane tylko części ulegające typowemu zużyciu, nigdy nie zdarzyła się żadna usterka.

Wypadło mi z głowy:

po ok. 55 tys. padła sonda lambda pierwsza, niedawno wymieniałem krańcówkę drzwi kierowcy - obie usterki standardowe dla tego modelu.

Japko · Wysłany: 15-09-2013, 16:57

MSS 1,9DiD, 102KM, 162kkm
Przez 5,5 roku jazdy i 80kkm wymieniałem sporo:
* pasek rozrządu z napinaczem
* pompa wody x2
* termostat x2
* czujnik temp. płynu chłodniczego
* akumulator
* komplet mocowania amotr. przód prawo
* świece żarowe
* klocki przód, tył
* tarcze przód, tył wkrótce

* sprzęgło komplet wraz z kołem dwumasowym
* uszczelniacze wału oba
* olej w skrzyni biegów (prewencyjnie)
* manszeta przód prawo
* węże hamulcowe elastyczne wszystkie (jeden pękł na skrzyżowaniu! radzę wymieniać prewencyjnie, byłem tydzień po przeglądzie i nic wtedy nie ciekło)
* zaciski z tyłu (bo w niemieckim warsztacie nie regenerowali :/)
* turbina (nówka Garrett) z uszczelnieniami, czyszczeniem dolotu powietrza wraz z intercoolerem
* przepływomierz powietrza

Sprzęgło i turbina w tym roku. W tej chwili chyba najdroższe rzeczy wymienione. nic tylko śmigać. Chętni na kupno?

))

darcun4 · Wysłany: 15-09-2013, 22:29

Japko podpowiedz jakie świece żarowe kupiłeś?
Aha, mój przejeździł do tej pory 180 000.

emjot · Wysłany: 16-09-2013, 08:56

Za mojej kariery (oprócz eksploatacji, świece, oleje, filtry, tarcze, klocki blablabla)
- wymiana skorodowanej miski olejowej
- regeneracja sworzni w obu przednich wahaczach
- łączniki stabilizatora przód
- osłona przegubu prawy przód
- profi zabezpieczenie antykorozyjne (już spód rudy dość był)
- wymiana pękniętej przedniej szyby
- teraz mam zapieczony tylny prawy zacisk do zrobienia

Japko · Wysłany: 16-09-2013, 18:33

@darcun4: NGK Y-515J
Wymieniałem przy 100kkm, dokładnie 4 lata temu. Do dziś nie ma problemów, ostatnio były ostre zimy a auto odpalałem bez problemu po długim postoju na zewnątrz.

marecki338 · Wysłany: 16-09-2013, 21:35

MSS 1,9 DID 115 HP
263 tys ( zgodny z przeglądami TIV , kupiony z podwórka u niemca)
na zamówienie wg życzeń ( kiosk w swiecku 1,5 km od granicy )
naprawy sprawy eksploatacyjne ( olej ,filtry, hamulce )

RaVciO · Wysłany: 17-09-2013, 21:54

Mam propozycję aby nie zamieszczać tutaj informacji o rzeczach eksploatacyjnych typu olej, hamulce, amortyzatory, filtry, rozrząd, pęknięta szyba, przepalona żarówka, wyładowany akumulator itd. bo to nie są usterki. Według mnie warto tylko pisać o usterkach, w przeciwnym razie mamy temat na 8 stron, w którym nie ma zbyt wiele pożytecznych informacji.

Usterki u mnie:
70tys.km przegub prawy przód
72tys. zaśniedziała krańcówka drzwi kierowcy i pasażera
75tys. sonda lambda

Auto ma obecnie 108tys. km

ZbujMadej · Wysłany: 18-09-2013, 21:43

No popatrz, u mnie też sonda lambda wyzionęła ducha w okolicach 75k km

Teraz mam 85.000km przejechane.
No i krańcówka również, ale tylko od kierowcy

Mam nadzieję, że przegubowi nic nie będzie ;p

honor · Wysłany: 20-04-2014, 17:22

Dzisiaj auto osiągnęło 65 tys. km. Przez ostatnie 5 tys. pękła obejma osłony półosi i zacinała się klapka zasłaniająca radio. To wszystko z "usterek". Tylko lać i jeździć :laughing8:

.

kisian · Wysłany: 20-04-2014, 18:52

Do tej pory 180000km. Usterki: 1 lambda i dwa razy wywalony bezpiecznik od zapłonu - instalacja gazowa. 2 razy wymienione amory tył - chyba klękły sprężyny. 3. Zacinający się ręczny - do wymiany pójdą zaciski i linki. Tyle przez 10,5 roku eksploatacji autka. Ktoś ma w czymś lepiej???

Redmann · Wysłany: 13-05-2014, 23:17

przebieg 230kkm - przyszedł czas na sprzęgło, wysprzęglik i dwumas :/
czeka mnie jeszcze turbina (regeneracja) i delikatne naprawy blacharsko-lakiernicze - rudy na prawym tylnym nadkolu

kristoov · Wysłany: 02-08-2014, 07:25

przebieg 310 000 km. Do tej pory wymieniłem 2 x rozrząd, poduszki pod silnikiem i wirnik od alternatora. Ciekawe kiedy sprzęgło i turbo.... no i w standardzie ruda na masce i nadkolach.
Ogólnie DiDol daje radę. Pozdrawiam.