Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[przem20]

Witam.
Wiem że było tu wałkowane to już kilka razy - ale nikt tak na prawdę nie napisał jaka jest istota tego zjawiska ( chodzi o problemy z wolnymi obrotami w MMS polegajšce na tym że podczas zatrzymywania bšd� wyłšczania odbiorników pršdu obroty spadajš do niebezpiecznie niskich - bšd� samochód ga�nie zupełnie). Co można zrobić żeby to wyeliminować - ew. jak samemu można to naprawić - może trzeba co� wymienić (silnik krokowy, jaki� czujnik)? W moim przypadku będzie to już 3 raz. Przy przejechanych 35 000 km to wychodzi �rednio co 11000. Poprzednie razy zakończyły się czyszczeniem przepustnicy i resetem kompa - ale nie bawi mnie �wiadomo�ć że jak zakończy mi się gwarancaj to będę musiał co 8 miesięcy wywalać kasę. Teraz jeszcze jest na gwarancji więc robiš to za darmo.

Pzdr.

Przemek.

Witam.
Wiem że było tu wałkowane to już kilka razy - ale nikt tak na prawdę nie napisał jaka jest istota tego zjawiska ( chodzi o problemy z wolnymi obrotami w MMS polegajšce na tym że podczas zatrzymywania bšd� wyłšczania odbiorników pršdu obroty spadajš do niebezpiecznie niskich - bšd� samochód ga�nie zupełnie). Co można zrobić żeby to wyeliminować - ew. jak samemu można to naprawić - może trzeba co� wymienić (silnik krokowy, jaki� czujnik)? W moim przypadku będzie to już 3 raz. Przy przejechanych 35 000 km to wychodzi �rednio co 11000. Poprzednie razy zakończyły się czyszczeniem przepustnicy i resetem kompa - ale nie bawi mnie �wiadomo�ć że jak zakończy mi się gwarancaj to będę musiał co 8 miesięcy wywalać kasę. Teraz jeszcze jest na gwarancji więc robiš to za darmo.

Pzdr.

Przemek.

[JCH]

[przem20]

No - nie mam - ale teraz każę im to wpisać do ksišżki.

No - nie mam - ale teraz każę im to wpisać do ksišżki.