Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[michałnataliya]

Nic jeszcze nie stwierdziłem, po za tym, że jadąc ostatnio w burzy (duża wilgotność) usterki ustały. Nie było ich... Gdyby to były warunki odwrotne stawiałbym na świece lub kable. I co ostatnio zauważyłem- stojąc w kanale, tzn. w korku (na wolnych obrotach)- również gubi czasem iskrę, nie chodzi na wszystkie garnki (wydaje mi się, że dolot można pominąć). A w następnej sekundzie wszystko wraca do normy. Jestem bardzo wyrozumiały i tolerancyjny na całe moje otoczenie, jednak niestety muszę sam przed sobą przyznać, że jestem również bardzo bliski przejścia z miłości do nienawiści względem tego auta... Ile można siana i czasu ładować?! Ech...

[wojtas]

Glowa do góry, tyle już zrobiłeś. Porwałeś się z motyką na słońce a teraz chcesz się poddać. Usterki trudne do zdiagnozowania są naprawdę denerwujące, ale jaka jest potem satysfakcja gdy znajdziesz i naprawisz.

[zbyszek05]

wytrwałości ,przecież sam pisałeś że auta się nie pozbedziesz ...podejdź do tego na spokojnie ....kiedyś sam przez to przechodziłem ale gdy wszysto jest dopięte to aż żal się rozstawać ...

[michałnataliya]

Dziś wyciągnąłem pompkę sprzęgła. W międzyczasie postanowiłem z ciekawości wykręcić świece z przodu i je obejrzeć. I tak- ( postaram się opisać jak najbardziej wprost)- pierwsza z prawej stojąc przed samochodem czarna, okopcona widać, że nie za bardzo pali. Do tego w kanale, w którym znajduję się ta długa fajka- trochę wody i wszystko jakieś takie zasyfiałe. Zrozumiałem, że w czasie gdy silnik stał trochę pod chmurką popadało i tam właśnie spłynęła woda i prawdopodobnie dlatego gubiło iskrę. Nie sprawdzałem jeszcze w czasie jazdy (tylko na wolnych obrotach i było ok!). Wracając do pompki. Od samego początku raz na jakiś czas musiałem dolewać do niej płynu. Ostatnio zauważyłem, że z tego małego zbiorniczka znika przez noc- bez ciśnienia oczywiście. Dziś rozebrałem (nie wiem kto wymyślił mocowanie na dwóch nakrętkach- w pionie, a nie w poziomie choć jest miejsce. Do tej dolnej w ogóle nie ma dojścia. Musiałem odkręcić serwo hamulca!!! Oczywiście okazało się, że jest zużyta uszczelka ( coś a'la oring tylko taki jeszcze z jakimś przekrojem. Dzwonię do serwisu ile to to... 604zł... Wchodzę na stronę firmy AKTYW a tam ta sama część 46 chyba zł, a komplet naprawczy 18zł. Jutro jadę kupić. I tak w ogóle chciałbym polecić stronę Aktyw (ul. Kopanina Poznań), mają piękną stronę gdzie dokładnie można wyszukać część do swojego auta. Nie pracuję tam i nie mam z nią nic wspólnego żeby nie było... Aha i jeszcze jedna sprawa- moja kochana żona stwierdziła dziś, że przyczyną nie działającego panelu w drzwiach kierowcy jest umiejscowienie pinów w gniazdku i wtyczce, tzn.mijają się, kilka jest określiłbym- ślepych. Spróbuję zrobić sam. Pozdrawiam i dzięki za dodanie otuchy...

[ Dodano: 25-08-2011, 20:37 ]
Pompka złożona, zamontowana. Brak zasilania na pompie i brak iskry... Wczoraj na koniec dnia odpaliłem i było ok. Dziś nie robiłem nic co mogłoby zepsuć auto. Zamontowałem pompkę, odpowietrzyłem układ i tyle... Miałem wcześniej alarm ale go wyrzuciłem. Fabryczny alarm został prawdopodobnie usunięty wcześniej, przez poprzedniego właściciela. Trochę wygląda jak jakiś immobiliser, że odcina zapłon i inne układy, jednak nic takiego w samochodzie nie mam. Mam już dość...

[ Dodano: 01-09-2011, 20:00 ]
Próbowałem, czarowałem i stwierdziłem, że sam nie dam rady. Wczoraj zawiozłem tu-http://www.maciejewski.bosch-service.pl/ i dziś tel., że auto pali! Jeszcze nie wiem co było nie tak. Nie pytałem. Taki krótki telefon. Jeśli jutro znajdę czas i odbiorę auto na pewno to napiszę co było nie tak