Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

vaxam · Wysłany: 07-09-2011, 20:54 **Wariackie obroty silnika 3,2 DID**

Zanim wyłożę mój problem na wstępie chciałem przywitac wszystkich ! Mam na imię Radek i jestem z Wałbrzycha. Od miesiąca jestem posiadaczem Pajero 3.2 DID z 2001 roku. Autko bezwypadkowe swietnie urzymane i generalnie nie mogę narzekac, ale ostatnio ujawnił sie mega problem:
silnik bez wyraznej przyczyny tzn przy spokojnej jednostajnej jeździe zaczyna sie samoczynnie rozkręcac az do maksymalnych obrotów, nie ma zadnego odciecia tylko totalny maks! Zapala sie tez check engine. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika wszystko wraca do normy i jest ok przez 3-4 dni.

Może mieliscie podobne przypadki ? pozdrawiam

tompol34 · Wysłany: 07-09-2011, 22:17

cześć, dwie rzeczy potencjometr gazu lub nastawnik dawki wtrysku ewentualnie dużo nagaru lub oleju w kolektorze dolotowym ale raczej dwie pierwsze przyczyny.
powodzenia

vaxam · Wysłany: 07-09-2011, 22:25

dzieki za podpowiedzi, osobiscie tez mysle ze to elektronika poniewaz po zgaszeniu silnika wszystko wraca do normy no i mozna go wylaczyc kluczykiem czyli odpada samozapłon, tylko czy potencjometr gazu przy pedale moglby sam podniesc tak obroty ( przy trzymaniu pedału praktycznie w jednej pozycji ) jutro pojade podpiac go do kompa moze cos wyjdzie ???
btw gdzie jest złącze diagnostyczne w moim misku ?

tompol34 · Wysłany: 07-09-2011, 22:32

potencjometr gazu jako odbiornik o zmiennej charakterystyce rezystancyjnej powinien mieć wygląd na monitorze oscyloskopu spłaszczonej hiperboli.

zbyszekm2 · Wysłany: 07-09-2011, 23:16

vaxam · Wysłany: 08-09-2011, 13:16

coś juz wiem

byłem dzisiaj podpiac miska pod komuter i pokazało błąd pedału przyspieszenia wiec szukam dalej czy to kwestia potencjometru czy cos na połączeniu bo gosc ktory podpinał kompa mówił że jak ruszał kostką to zmieniały się wartości :?:

tompol34 · Wysłany: 08-09-2011, 20:18

tak pokazuje komputer, możliwe, że nastawnik dawki wariuje i dane wejściowe do PCM z pedału i nastawnika są różne i dlatego wywala taki błąd, najlepiej podepnij od kogoś potencjometr na podmiankę, oczywiście po skasowaniu błędów z pamięci to będziesz pewien,że to pedał jeśli nie pedał to do czyszczenia nastawnik.

[ Dodano: 09-09-2011, 18:16 ]
jakie błedy wyskoczyły, zmanuala wynika,że za pedał może pokazywać 4 błędy, 2 to wina pedału, a 2 nastepne to błędy pośrednie

vaxam · Wysłany: 21-09-2011, 10:44

witam, od czasu skasowania błędu i przeczyszczenia wtyczki przy potencjometrze problem narazie zniknął.... orientujecie się może jaki protokół komunikacji i jaki typ złącza diagnostycznego jest w Pajero 3.2 DiD z 2001 roku chciałem kupic interfejs żeby samemu podejżeć parametry ale nigdzie nie mogę znalezc takiej informacji, wszędzie jest napisane ogólnie ze diesle po 2003 r maja obd2 a wczesniej co było ????