Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

PiotrasL200 · Wysłany: 05-12-2009, 18:50 **Kontrolka oleju**

Witam!
Dzisiaj przejechałem przez sporą kałużę błotną 300m od chaty i zapaliła mi się podczas jazdy kontrolka oleju. Kałuża ok. 15m2 powierzchni, głębokość 30cm, błotko konsystencji półrzadkiej, prędkość ok. 20km/h. :lol:

Silnik był rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. Po przyjeździe do garażu okazało się, że jednak trochę tego rzadkiego błotka do komory silnika uprzejmie się dostało, co-nieco wilgoci odparowało, ale syf pozostał szczególnie w tym miejscu gdzie powinien być drugi akumulator.
Teraz auto schnie. Kontrolka świeci tak jakby na 50% swojej normalnej jasności. Po zgaszeniu silnika i odpaleniu świeci nadal.
Stan oleju oczywiście 100%, w nic nie uderzyłem, prędkość mała, żadnego katowania, pływania po rzekach itp. itd. do tej pory nie było.
Czy umyć komorę z tego syfu karcherem, z węża czy do serwisu? :lol:

Coś delikatniusie toto...

pozdrawiam

namotore · Wysłany: 05-12-2009, 20:46

zmien hobby

Ela nie została stworzona do pływania po błocie. Elektronika w nowej eli siada od poziomu wody ponad granicę prześwitu. Nie zdziw się jeśli anulują Ci gwarancje. Pozdrawiam

Kibloo · Wysłany: 06-12-2009, 20:45

namotore, nic takiego sie nie dzieje

PiotrasL200, obejrzyj dokładnie silnik i sprawdź czy nie zwarło ci kabelków na czujniku ciśnienia oleju, najprawdopodobniej jest gdzieś z boku u dołu bloku silnika (nie mam pojęcia z której strony).

ela fabrycznie ma dopuszczalne brodzenie do głębokości 0,5m. prawdopodobnie zaczepiła ci się jakaś trawa (i robi zwarcie), albo spadła wtyczka z czujnika i tyle.

pozdro

HugoOrmo · Wysłany: 06-12-2009, 23:41

Kibloo dobrze prawi...pewnie jakis drobiazg...u mnie po ostatniej wizycie na kolibkach mimo tego, ze kaluze nie byly duze mam cala komore silnika w blocie bo wentylator wszystko rozniosl pod maska...
ale zadnych historii dodatkowych nie ma...

pzdr

namotore · Wysłany: 07-12-2009, 08:19

brodzil ktos z Was 50cm? Wystarczy jechac 10-30km/h przy 25cm blota z woda zeby choinka sie zaswiecila (check) - sprawdzane na moim i arabie z plomieniami

Kibloo · Wysłany: 07-12-2009, 08:45

wkleiłbym fotkę, ale sie wstydzę, HugoOrmo wie o jaką chodzi... (ta za kolibek w czasie konkursu z wychlapywaniem kałuży- BTW wygrałem, nawet z Chudym)

U mnie komora silnika też jest cała wymalowana błotem po kolibkach...

pozdro

PiotrasL200 · Wysłany: 07-12-2009, 10:40

Dzięki za podpowiedzi

Kibloo to jak otwarta księga L200

Zwarcie spowodowane błotem i wilgocią - jak wyschło to i kontrolka zgasła

Doświadczenia po trochu się nabiera.

pozdrawiam

Kibloo · Wysłany: 07-12-2009, 11:17

jakby to powiedzieć, pracuje w serwisie (nie samochodów tylko maszyn przemysłowych), więc zawsze szukam najprostszego rozwiązania...

warto byłoby jednak odnaleźć ten czujnik i wyczyścić, bo jak zawilgotnieje, to znowu może sie odezwać.
Ze względu na solenie dróg w Polsce, piach zazwyczaj ma śladowe ilości soli w sobie, więc w połączeniu z wodą całkiem nieźle przewodzi prąd...

pozdroweinia

HugoOrmo · Wysłany: 07-12-2009, 12:00

namotore · Wysłany: 07-12-2009, 14:35

czekam na relacje z brodzenia ok.50 cm. Wg mnie szkoda czujnikow, osprzetu, elektroniki i tapicerki, p.s.jaki lejecie olej silnikowy? syntetyk, polsyntetyk? pozdro

Kibloo · Wysłany: 07-12-2009, 14:54

Złomek brodził do wysokości 5 cm poniżej krawędzi maski (to jest jakieś 0,75m), żadnych problemów, ma araba... forsował rzeczkę

Arapaho · Wysłany: 11-10-2011, 22:11