Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kornel · Wysłany: 09-02-2009, 10:19

ja wlasnie mam zamiar wymienic koncowki stabilizatora.ciezko je dostac w uk. a w mitsubishi chca 50funtow!!!!!!!!! :lol:

wczesniej mialem problem z zawieszeniem-strasznie cos jakby kwiczalo przy docisku kolem(na muldach).okazalo sie,ze sprezyna pekla na pol

! moze masz ktorys z tych problemow

jolly69 · Wysłany: 09-02-2009, 17:54

Podłączę się pod temat. Właśnie wyszło, że do wymiany są u mnie wahacze i gumy stabilizatora. Generalnie auto jest ciche, nie słychać stuków, więc problem się dopiero zaczyna. I właśnie mam pytanie o wahacze, gdyż mają już luzy na swożniu . Czy w carismie można wymieniać sam swożeń, czy trzeba cały wahacz ?? Dopiero co zamieniłem Colta na Carismę i wiem że w Colcie wymieniało się cały wahacz a jak jest w Cari ?? Dodam, że w serwisie powiedzieli że oni doradzają tylko i wyłącznie wymianę całych wahaczy bo zdarzało się, że wciskane ( na prasie chyba ) swożnie już na starcie dostawały luzy.. powiedzcie, czy ktoś wymieniał tylko swożeń i jak to chodzi ??

Elektrownik · Wysłany: 09-02-2009, 18:00

ja u siebie w Cari w ciągu trzech lat użytkowania już 2 razy wymieniałem sworznie i wszystko było ok. Także myślę, że spokojnie możesz wymieniać. Pozdrawiam!

rodman26 · Wysłany: 09-02-2009, 19:21

Witam!Jak już tak piszecie o zawieszeniu a mam jeden problem to może poradzi mi ktoś co zrobić.Mam do wymiany przedni drążek poprzeczny stabilizatorów(chodzi tu o gumy)i z tego co widzialem pod autem to jest ciężko go wydostać z tamtąd i teraz pytanie czy mając kanał samemu idzie to zrobić czy lepiej nie sypać k...... i dać to mechanikowi do zrobienia

jolly69 · Wysłany: 09-02-2009, 21:03

mlun · Wysłany: 10-02-2009, 18:45

W twojej cari sworznie mżan wymieniać. Dopiero po lifcie trzeba wymieniać cały wachacz.

SHARK1979 · Wysłany: 12-02-2009, 15:12

saphire · Wysłany: 13-02-2009, 15:13

W Cari przed liftem wymieniałem sworznie
na "555" (ThreeFive) kupowane u Japaneze:

SHARK1979 · Wysłany: 13-02-2009, 16:55

Jeszcze jedna sprawa, może koleś w sklepie się pomylił ale są dwa rodzaje, z gładkim brzegiem i z wielowpustem o czym się przekonałem rozbierając u siebie, dostałem gładki a miałem ten drugi

jachacyp · Wysłany: 15-10-2011, 21:19

Witam.Jestem nowy na forum, ale coś na ten temat wiem.Mam problem z drobnymi stukami.Byłem na OSK,trzepali zawieszenie, bujali na boki,sprawdzali amory i ...NIC-dalej stuka.Najbardziej jest to odczuwalne podczas jazdy po drobnych nierównościach, bardzo chropowatym asfalcie,wypłuczynach na drodze.Może ktoś wie co to może być

SHARK1979 · Wysłany: 15-10-2011, 22:37

Hugo · Wysłany: 16-10-2011, 09:32

SHARK1979 · Wysłany: 16-10-2011, 19:16

Darek · Wysłany: 16-10-2011, 19:44

502marian · Wysłany: 16-10-2011, 23:37

Koloego jachacyp.

Miałem podobne objawy. OSK nie mogła nic wykryć. Najpierw wymieniłem łączniki stabilizatorów. Stukanie nie ustawało. Nastepna diagnoza to zuzyta prawa końcówka drążka kierowniczego. Wymieniłem po obu stronach i stukanie ustało. Zaczął bym od sprawdzenia tych elementów bo to podstawa. Oczywiście nie mozna wykluczyc że problem lezy w innym miejscu. Musisz znależć tylko fachowca. Ja swój samochód sprawdzałem na SKO trzy razy, bawili się szarpakami i innymi gadzetami i nie mogli znależć przyczyny dziwnych stuków. Pojechałem do innego mechanika i postawił diagnozę po 2 min., pokazał mi od spodu gdzie sa luzy, wymienił koncówki, ustawił zbiezność i jest ok.