Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pawelsonx]

z tyłu termostatu jest czujnik temperatury on odpowiada za grzanie.
Co do świec jaki był odczyt jak powyzęj 1 ohma to do wymiany

przejrzyj to
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=47241

[sony35]

Możesz napisać jakiego koloru jest ten Czujnik

[marcindy]

Kolego po co ci to potrzebne? Czujnik jest tylko jeden. Sprawdziłem i u mnie jest czarny.

Wymienisz go, a i tak będziesz miał problem z odpaleniem.
Poświęć te pół godziny czasu na sprawdzenie świec, bo to w nich jest problem.
Gdyby lampka świeciła się sekundę, to można się zastanawiać co z czujnikiem i dać sobie na trochę spokój ze świecami, ale jest odwrotnie. Myślisz, że przez te 15 sekund świece nagrzeją się za bardzo i dlatego jest problem z odpaleniem?

Jak już silnik zapali, to nie telepie nim trochę, do tego białego dymu i dość wyraźnego klekotania nie ma?

[sony35]

[pawelsonx]

są dwa jeden od licznika drugi od ecu do którego ciężko dotrzeć pamiętam że chyba rury od powietrza trzeba pozdejmować
Czyli 15 sekund jak jest ciepło to ok a jak zimno to przegrzewa czy chcesz użyskać dłuższy czas grzania ?

biało siwy dym to za niska temperatura zapłonu lub przestawiony ka wtrysku lub niedziałający zawór przestawiacza na pompie albo problem z kompresją na któymś z garów(oleju nie ubywa) .

do sprawdzenia


ten silnik diagnozuje się omomierzem

[marcindy]

[pawelsonx]

To forum to chyba nie jest moderowane. Co chwile pojawiają się takie same pytania. Zakładającemu nowy temat nawet nie chce się poszukać czy już nie było rozwiązania jego problemu. A mi sie nie chce odpisywać poraz setny i umieszczać te same schematy, wiec bezwładnie wale w klawiature klecąc jakieś tam wyrazy. Na forum v40 lub innym temat od razu by poleciał do kosza bo nic nowego na forum nie wnosi i tworzy wielki bałagan utrudniający w przyszłości innym użytkownikom rozwiązania problemu.

[marcindy]

"Dziwne" w znaczeniu trudno połapać się w tym, co Ty chciałeś napisać, a nie "dziwne" dlaczego autor wątku się tym nie zajmuje, choć to też dziwne

[sony35]

Dziś wymienione
-4-sztuki świec na NGK
-Filtr Paliwa

Jutro chwila prawdy czy odpali z Rana

[marcindy]

No kiedy będzie to jutro?

[sony35]

Wymiana świec -filtra nic nie DAŁA
w środę oddaję Cari do elektromechanika zobaczymy jaka będzie diagnoza

[marcindy]

Niemożliwe.
A prąd na tych świecach jest?


Sprawdzałeś stare podłączając je pod akumulator? Sprawne były?

[sony35]

Stare były sprawne (każda z innej parafii ale jeszcze działały jako tako)

Coś jest nie tak bo przy NOWYCH świecach tak samo nie chce palić z Rana? a nawet gdy odpali to nie wchodzi na obroty(brak ssania i leci biało-siwawy dym)

-obroty przy odpaleniu z rana są ok.900 i po chwili gaśnie-Muszę przygazować aby nie zgasł a silnik chodzi nie równo i ma czkawkę)
Dopiero po przejechaniu ok 1-1.5 km jest OK-dziwne

Coś musi być nie tak bo obroty czasami przy gorącym silniku są ok-1300-1400 a powinny takie być przy odpaleniu na zimnym silniku(lub z rana)

Zauważyłem też ,że czasami jak chcę odpalić Cari,przy przekręcanie kluczyka wskazówka skacze na 1000-obrotów przed odpaleniem?

[marcindy]

Aaaa, czyli są jeszcze zupełnie inne objawy, o których nie wspominałeś.
Sorki za świece, ale pieniędzy nie wyrzuciłeś w błoto.

ps.
Ja na zimnym silniku mam obroty w granicach 600 (i stoją jak zaklęte), jak jest ciepły, to stoi na 900 praktycznie cały czas. Jedynie jak szybko zmienię zużycie prądu (światła, nawiew, ogrzewanie szyb) to delikatnie się ruszą.

[pawelsonx]

biało siwy dym to za niska temperatura zapłonu lub przestawiony ka wtrysku lub niedziałający zawór przestawiacza na pompie albo problem z kompresją na któymś z garów(oleju nie ubywa) .

do sprawdzenia


ten silnik diagnozuje się omomierzem

[ Dodano: 31-10-2011, 20:30 ]
posprawdzaj czy nie cieknie przy pompie