Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wojciech Bogacz]

Jak w temacie - różnych trochę tematów i dyskusji na forum czytałem ale konkretów w jednym miejscu nie znalazłem - wyłącznie tu i tam pewne informacje... Chciałbym to wszystko tutaj sobie przedyskutować z tymi co mieli silniczki z 3000GT w rękach.

Otóż wpadłem na pomysł, że jakby w moim zielonym Galu silnik jednak był padaka, to mogę wrzucić z tego obecnie używanego srebrnego i byłby dla taty jak znalazł.

Potrzeba by jednak jakiś silnik i tutaj najprościej chyba byłoby włożyć sobie 6G72 czyli wolnossące 3L Myślę, że te 220KM by mnie na razie zadowoliło i zmiana jakościowa byłaby spora. Silnik ogólnie idzie dostać jakoś - idealnie nawet z jakiegoś rozbitka (ostatnio widziałem Sigmę po wypadku ze zdrowym silnikiem...).

Teraz kilka pytań do dyskusji

1. Czy mechanicznie da się zamienić moje 2,5L na większe 3L ? Chodzi o to, czy wszystko pasuje, dolot, wydech, skrzynia itd.... Ogólnie czy śrubki będą pasować
2. Jak to może wyglądać elektrycznie ??? Potrzebuję wyłącznie ECU do większego silnika czy coś więcej ? A może trzeba rozkopać masę kabli ?
3. Czym różnią się silniki ? Tylko blok i głowice (albo aż) czy może jeszcze coś więcej ?? Może koledzy Sigmiarze się wypowiedzą ? Jak ich znam to grzebali w swoich silnikach pewnie )))

[davyjohn]

Też chętnie posłucham w tym temacie osób doświadczonych.
Ewentualnie może ktoś coś wie w temacie swapa 3.5l z Pajero (a dokładniej dół)?

[Wojciech Bogacz]

Mnie tym bardziej interesowałoby nawet wrzucenie silnika turbo - wiadomo - tutaj trzeba więcej miejsca - sądzę jednak, że mogłoby się to udać. Pytanie tylko czy takie coś wystrzymałaby skrzynia biegów (ta oryginalna z E88A) czy trzeba by jej wrzucać jakieś modyfikowane elementy (widziałem trochę tego i chyba by się dało...). A może nadałaby się taka z 3000GT 4WD ?

Muszę sobie jeszcze z sąsiadem kiedyś o tym pogadać - niestety czysto teoretycznie bo dziurę w budżecie mem

[Wszyc]

jest jeden E88A 3.0 Twin Turbo biały jeżdżący więc się da

EDIT: już znalazłem drugiego drugi jest pomarańczowy ale ten to zwykłe E5 z wrzuconym 3.0 TT i przeszczepem 4x4

[Wojciech Bogacz]

[Wszyc]

Tego białego już linka znaleźć nie mogę dawno to było taki jeden ze szwecji chyba

a tu pomarańczowy
http://www.youtube.com/watch?v=6HdH4_nEAyY

[rosomak1983]

[Wszyc]

nieee hehe u tamtego wszystko po staremu mówie o tym



sory z Norwegi jest

[ Dodano: 09-11-2011, 05:49 ]
Znalazł się Wojtku proszę:

http://translate.googleus...1j7B3Vs74QQNroQ

[jacek11]

Galanta nie mogę zobaczyć,bo się strona otwiera,ale nic tam nie ma.za to znalazłem tam fajnego Stariona w trakcie renowacji

[Wojciech Bogacz]

Czyli ustaliliśmy że się da to i owo Chmmm - jak tak patrzę na te stuningowane Galanty (podobał mi się głównie taki jeden niebieski z forum Galanceter.org - to bierze mnie jednak chęć zrobienia czegoś przy swoim. Serio - ten samochód ma potencjał i trzeba by z niego go wyciągnąć - tak sądzę, że przy władowaniu kolejnych 10k w samochód jeździłby na prawdę nieźle.

Tylko czy znowu przy mocy około 300km nie będzie problemu z zawieszeniem ? Może trzeba by je obniżyć i utwardzić ? Wtedy pewnie bym musiał zakupić oryginalne amortyzatory z ECSem...

[Wszyc]

Jacek odświeżaj w trupa też tak miewam u nich

Niebieski? z galant center? spojler z VR4? body kit driffter v2, 2,4litra sohc turbo obecnie chyba kolega głowice DOHC wrzuca dawno się nie odzywał ciekawe co u niego

[Wojciech Bogacz]

[Wszyc]

zmieniał tłoki i korby tam nie eksperymentują z seryjnymi bo kute tanie jak barszcz za oceanem

[Wojciech Bogacz]

[Wszyc]

nie opłaca się jestem w temacie szukać w europie lepiej