Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

carlRP

Drodzy moim mili lista problemow jest długa ale mam nadzieje że chociaż części ich rozwiąże dzięki waszym sugestiom:)

Galant Gti 2.0 16v DOHC B+LPG ...
Problem z nierówna pracą na benzynie na gazie chodził prawie dobrze , czasami strzelał ale to pewnie wina starych kabli i świec....
ostatnio ku wielkiemu zdziwieniu padł mi alternator..no ale cóż wszystko rozumie alternator został zregenerowany jest w pełni sprawny.. po włożeniu go do Gala same problemy..na benzynie dławi się , nie wkręca się na obroty , gaz wciśnięty do dechy a na liczniku maks 2tys obrotów

na LPG dławi się , przy każdym dodaniu gazu strzela...:(
Nie mam pojęcia już co robić...
Macie jakieś pomysły ??? chętnie posłucham i mam nadzieje ze pomogą mi ..

Z góry dziękuje

Kamil_Ziomek · Wysłany: 13-12-2011, 17:12

Zapomniałeś dodać jaki masz lpg ?( sekwencja?). Może to wina wylanych kondensatorów w komputerze.

carlRP · Wysłany: 13-12-2011, 21:19

Nie nie mam pierwszą generacje lpg niestety...

Kamil_Ziomek · Wysłany: 14-12-2011, 08:39

czyli problem z wtryskami odpada bo na gazie też nie działa poprawnie. Ja bym stawiał na zapłon ale nie wiem jak to w E33 rozwiązali. Poszukam coś jak wrócę z pracy.

Hubeeert · Wysłany: 14-12-2011, 11:55

carlRP · Wysłany: 14-12-2011, 12:02

Przy dzisiejszych cenach paliwa napewno instalacji nie wywale....
sprawdze te kondensatory w ecu , świece i kable właśnie zamówiłem , ustawien zapłon na benzynie i zobaczymy

Hubeeert · Wysłany: 14-12-2011, 12:08

carlRP · Wysłany: 19-12-2011, 11:48

No i naprawiłem

wymiana świec i kabli

i wszystkie problemy zniknęły:)