Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki :: Zobacz temat

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

FAQ

Szukaj

Użytkownicy

Grupy

Rejestracja

Zaloguj

Album

Ogłoszenie
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Lancer » [02-06]Lancer CS0 » Podnisienie mocy 2,0 4g63

Idź do strony: « 1 2

Poprzedni temat «» Następny temat

Podnisienie mocy 2,0 4g63

Autor

Wiadomość

Misiek :)

Mitsumaniak
Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa

Wysłany: 15-12-2011, 22:43

Maretzky85 napisał/a:

O mamo, to taka luźna propozycja była, ja nawet nie wiem czy się cokolwiek różniło w tych wersjach:P

Dlatego też pytam na forum ludzi, może kltoś miał jakieś doświadczenia

_________________
kierowca - obywatel drugiej kategorii
05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka)
07.2008-08.2010 Colt CA4A
09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik
04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13
03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann
06.2013-01.2019 - Lancer CB4W
01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany
08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T
03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A
09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96

.TM

Mitsumaniak

Auto: Lancer 4G18
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Lip 2008
Posty: 298
Skąd: Warszawa

Wysłany: 16-12-2011, 08:17

Misiek napisał/a:

Dlatego też pytam na forum ludzi, może kltoś miał jakieś doświadczenia

Zapytaj ludzi np. na niemieckim forum. Szczerze wątpię żeby w Polsce, gdzie CSO nie jest zbyt popularnym autem ktoś bawił się w takie rzeczy.

elektryk

Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...

Wysłany: 16-12-2011, 12:03

Trochę się zgubiłem w tym temacie, ale od jakiego modelu miał być ten japoński firmware do ECU?

Misiek :)

Mitsumaniak
Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa

Wysłany: 16-12-2011, 12:19

elektryk, tak, ma być program do ecu z jpn
_________________ kierowca - obywatel drugiej kategorii 05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka) 07.2008-08.2010 Colt CA4A 09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik 04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13 03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann 06.2013-01.2019 - Lancer CB4W 01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany 08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T 03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A 09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96

elektryk

Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...

Wysłany: 16-12-2011, 14:54

Misiek napisał/a:

elektryk, tak, ma być program do ecu z jpn

Tyle zrozumiałem, ale mi się wydawało z kontekstu że to nie jest z japońskiego lancera tylko z innego modelu. Ja się pytałem o jaki inny model chodzi.

Maretzky85

Mitsumaniak
Mod Galant E3x

Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa

Wysłany: 16-12-2011, 18:40

Chodzi o to, żeby ugrać więcej kucy za darmola, ewentualnie kosztem lepszego paliwa.
_________________ Zawsze mogę się mylić "Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina) J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom" by Krzyżak -Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom) -Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany) -Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany) -Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany) -Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r (Obecny) -Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki ) - Colt C52A na gaźniku z gazolotem

rosomak1983

Mitsumaniak
werbalny terrorysta

Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut

Wysłany: 16-12-2011, 18:43

no ale palic bedzie wiecej
_________________ Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!! -Tato czy ten samochod jest zepsuty ??? -Nie synku.... to Diesel..... Life is 2 short to drive boring cars 6 bolt only... Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania

Misiek :)

Mitsumaniak
Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa

Wysłany: 16-12-2011, 20:37

Na moim obecnym programie tak jak i moja narzeczona czujemy wyraźną różnicę między paliwem 98 a 100 oktanów (nie wspomnę o 95)
_________________ kierowca - obywatel drugiej kategorii 05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka) 07.2008-08.2010 Colt CA4A 09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik 04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13 03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann 06.2013-01.2019 - Lancer CB4W 01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany 08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T 03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A 09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96

rosomak1983

Mitsumaniak
werbalny terrorysta

Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut

Wysłany: 16-12-2011, 22:47

100 oktanów to LPG ???
_________________ Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!! -Tato czy ten samochod jest zepsuty ??? -Nie synku.... to Diesel..... Life is 2 short to drive boring cars 6 bolt only... Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania

Misiek :)

Mitsumaniak
Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa

Wysłany: 16-12-2011, 22:51

rosomak1983 napisał/a:

100 oktanów to LPG ???

v power racing shell

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Lancer » [02-06]Lancer CS0 » Podnisienie mocy 2,0 4g63	Idź do strony: « 1 2

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.