Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mlodyh22 · Wysłany: 15-09-2011, 23:40 **[3.2 DID] Ozywienie auta**

Witam , przegladalem wszsytkie tematy ale nic nie znalazlem , czy ktos z Was probowal poza " programem " w jakis sposob dodac troche mocy i wigoru swojemy pajero ?
Interesuja mnie np : wydajniejsze wtryskiwacze, zastapienie dwumasu na cos lzejszego, czy sa dostepne mosty z roznymi przelozeniami ?

Pozdrawiam

gildor · Wysłany: 13-10-2011, 10:40 **Re: Ozywienie auta**

winu · Wysłany: 04-01-2012, 23:56

Polecam wymianę filtra powietrza na filtr K&N dedykowany do III.
Koszt filtra to ok 250zł, chciałbym podkreślić że będzie to ostatni filtr
do Twojego Pajero, ponieważ możesz go wyczyścić, zakonserwować
(specjalnym preparatem, który możesz kupić razem z filtrem. ok 40zł)
i używać dalej.

Silnik szybciej wkręca się na obroty, szybciej reaguje na gaz.
Jestem zaskoczony! Mam ten samochód od nowości i nie sądziłem że filtr może mieć takie
znaczenie w całym procesie spalania.

Spalanie spadło o ok 1L.

Żałuje tylko że tak późno go kupiłem. Inwestycja szybko by się zwróciła.

HANSOLOOO · Wysłany: 07-01-2012, 20:05

atego815 · Wysłany: 07-01-2012, 21:28

http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx

PiotrKw · Wysłany: 08-01-2012, 10:26

Ktoś może stosował też ten filtr oprócz WINU ? Teoretycznie zasada działania jak siatkowy nasączany olejem , mniejsze opory ssania , ale czy takie same filtrowanie ?? I aż takie różnice w odczuciach parametrów silnika ??

zbyszekm2 · Wysłany: 08-01-2012, 15:04

mikello · Wysłany: 08-01-2012, 16:05

Zgadzam się ze Zbyszkiem, ja także nie odczułem obiektywnej różnicy.

PiotrKw · Wysłany: 08-01-2012, 18:00

Tak też mi się wydawało , w końcu piszą że jest cztery sześć warstw bawełny i dwie siatki aluminiowej. Chyba że ktoś przechodzi z zabrudzonego mocno filtra papierowego który czasy świetności ma 4 wymiany temu, wtedy może coś odczuje .
Pamietam kiedyś taki specyfik amerykański w postaci nakładki na komin kotła CO w domkach jednorodzinnych . Miał atest US Army ( po co im w wojsku kominy :wink:

) i miał dawać oszczędności w zużyciu paliwa a o mało nie doprowadził do pożaru u jednego z użytkowników.
Tu też reklamują się z podniesieniem mocy i zmniejszeniu zużycia paliwa. :wink:

Zwykły filtr papierowy to ok 40 zł ten kosztuje 325 zł plus specyfik do czyszczenia i olej do nasączania . Nie licząc pracy ( niewielkiej ale zawsze ) z czyszczeniem .Czyli koszt 10 zwykłych. Wymiana w dieslu co drugą oleju czyli wystarczy filtrów na 300 tyś km. Dla mnie wystarczy nie muszę mieć 1 miliona km .