Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mialczynski17]

Witam i liczę na pomoc. Kiedy włączę klimatyzację, mam wciśnięty gaz i nie ruszam nim (przyśpieszam) wtedy silnik dziwnie pracuje, tzn jego praca jest stopniowa, przyśpiesza i jedzie ze stałą prędkością, przyśpiesza i znowu stoi na osiągniętej prędkości itd. Sprawa jest na tyle dziwna że mam świeżo nabitą klimatyzację. Czy ktoś z Was ma, miał podobną sytuację? Trapi mnie to ponieważ jestem świeżym użytkownikiem miśka - od 22 maja 2008.

Witam i liczę na pomoc. Kiedy włączę klimatyzację, mam wciśnięty gaz i nie ruszam nim (przyśpieszam) wtedy silnik dziwnie pracuje, tzn jego praca jest stopniowa, przyśpiesza i jedzie ze stałą prędkością, przyśpiesza i znowu stoi na osiągniętej prędkości itd. Sprawa jest na tyle dziwna że mam świeżo nabitą klimatyzację. Czy ktoś z Was ma, miał podobną sytuację? Trapi mnie to ponieważ jestem świeżym użytkownikiem miśka - od 22 maja 2008.

[slawekw_79]

ja mam to samo
myśle że to wina złego zestrojenia silnik-sprzężarka klimy dzieje sie tak ponieważ sprężarka potrzebuje dużo mocy którą odbiera silnikowi, chociaż przy ponad 100 KM nie powinno to sie dziać!!! za niedługo jadę na wymiane rozrządu to sie specjalisty od miśków spytam

ja mam to samo
myśle że to wina złego zestrojenia silnik-sprzężarka klimy dzieje sie tak ponieważ sprężarka potrzebuje dużo mocy którą odbiera silnikowi, chociaż przy ponad 100 KM nie powinno to sie dziać!!! za niedługo jadę na wymiane rozrządu to sie specjalisty od miśków spytam

[JCH]

Nie miałem nigdy takich akcji z klimą.

[cns80]

Wydaje mi się że albo nabito za dużo czynnika R134a, albo coś niedobrego dzieje się ze sprzęgłem klimatyzacji. To faktycznie nie jest naturalny objaw.

[saphire]

[cns80]

[przem20]

Turbo dizel - nie turbo dizel - zawsze sprężarka to dodatkowe obciążenie - i to nie małe. Prosze zajrzec do instrukcji - jest tam wyraznie napisane że tego typu efekty moga się zdarzać przy włączonej klimie. Mój pierwszy kontakt z klimą w MSS był taki że jak ją włączyłem w korku pierwszy raz to mało co nie wylądowałem w kufrze gościa przedemną bo mi skoczyły obroty. W zasadzie w całym zakresie prędkości czuję włączjący się kopresor - lekki spadek mocy.

Odesłano mnie na tym formum do w.w instrukcji obsługi co mnie uspokoiło i dlateogo prpoponuję to samo.

Przyzwyczaiłem sie do tego i tak już trzecie lato jadę. Tak to działa w miśkach - może nie wszystkich - ale u mojego teścia jest ten sam efekt w MSS.

Bez stresu - jechać i chłodzić

Turbo dizel - nie turbo dizel - zawsze sprężarka to dodatkowe obciążenie - i to nie małe. Prosze zajrzec do instrukcji - jest tam wyraznie napisane że tego typu efekty moga się zdarzać przy włączonej klimie. Mój pierwszy kontakt z klimą w MSS był taki że jak ją włączyłem w korku pierwszy raz to mało co nie wylądowałem w kufrze gościa przedemną bo mi skoczyły obroty. W zasadzie w całym zakresie prędkości czuję włączjący się kopresor - lekki spadek mocy.

Odesłano mnie na tym formum do w.w instrukcji obsługi co mnie uspokoiło i dlateogo prpoponuję to samo.

Przyzwyczaiłem sie do tego i tak już trzecie lato jadę. Tak to działa w miśkach - może nie wszystkich - ale u mojego teścia jest ten sam efekt w MSS.

Bez stresu - jechać i chłodzić

[cns80]

[mialczynski17]

Dzisiaj pojezdziłem trochę więcej, jak stanąłem na parkingu i podniosłem maskę to słychać było jak podnoszą się obroty a za chwilkę było takie psyknięcie, spadły obroty, słychać jakby pompowanie oraz rosnące obroty a potem znowu króciutki psyk, wybieram się w dalszą trasę i zastanawiam się czy można tak z tym jechać...

Dzisiaj pojezdziłem trochę więcej, jak stanąłem na parkingu i podniosłem maskę to słychać było jak podnoszą się obroty a za chwilkę było takie psyknięcie, spadły obroty, słychać jakby pompowanie oraz rosnące obroty a potem znowu króciutki psyk, wybieram się w dalszą trasę i zastanawiam się czy można tak z tym jechać...

[saphire]

Po bożemu by było gdyby sprężarka była napędzana osobnym silnikiem elektrycznym bo teraz jak się załącza sprzęgło od jej napędu paskiem to ecu podbija obroty by ja napędzić - gdyby to był silnik elektryczny to działał by niezależnie od obrotów silnika nawet w korku - najwyżej by więcej prądu brał z aku który później i tak w czasie jazdy by się doładował.

[mialczynski17]

[slawekw_79]

[saphire]

Nie załapałeś o co chodzi. Mechaniczne sprzęgło zapina sprężarkę a by ta dawała odpowiednia kompresje czynnika ECU musi podbić obroty silnika bo od nich zależy jak sprężarka klimy pracuje. Jeśli by sprężarka była napędzana silnikiem elektrycznym to nie ma konieczności podbijania obrotów bo brakująca energie w czasie gdy silnik pracuje na wolnych obrotach może być pobrana z akumulatora który to w trakcie jazdy będzie doładowany przez alternator.

[cns80]

[bazkomp]

Przypominając temat.
U mnie jest tak, że jak stoję w korku, samochód stoi na biegu jałowym a obroty mi skaczą co minute może częściej może później. Rosną do około 1,5 tys popracuje trochę, coś cyknie i spada do około 800 i tak w kółko.

Po przeczytaniu tego tematu zakładam, że to NORMALNY objaw w MSS 1.6.

Przypominając temat.
U mnie jest tak, że jak stoję w korku, samochód stoi na biegu jałowym a obroty mi skaczą co minute może częściej może później. Rosną do około 1,5 tys popracuje trochę, coś cyknie i spada do około 800 i tak w kółko.

Po przeczytaniu tego tematu zakładam, że to NORMALNY objaw w MSS 1.6.