Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[JPR]

Jak najprościej wymienić amortyzator tylny?
Czy trzeba wymontować tylną półkę?

[areksz121]

Tylny amortyzator...sedan....jeśli wiesz jak wyciągnąć dolną część kanapy( takie dwie dźwignie-zatrzaski), to potem trzeba odkręcić boczek (klucz 12czy 14) otwieramy oparcie, wysuwamy boczek w górę z haka i gdzieś na bok, potem plastik z przegrody za oparciem i widać "głowę'". Odkręcamy dwie nakrętki (14 klucz). Podnosimy samochód z tejże strony ściągamy koło, odkręcamy amor od zwrotnicy (17-19 klucz). Dobrze jest mieć ściągacz do sprężyn, albo przynajmniej masywny zacisk stolarski (metalowy). Łapiemy w imadło za amor, sprężynę ściskamy delikatnie, popuszczamy nakrętkę na trzpieniu, odkręcamy do końca (uwaga na zęby) Luzujemy zacisk. I z nowym amorem odwrotnie; ściskamy sprężynę tak, żeby złapała nakrętka na trzpieniu nowego amora, dokręcamy (sprawdzić, czy sprężyna dobrze leży) i wracamy do samochodu. Da się spokojnie bez odkręcania wahaczy przełożyć amor+sprężyna przy podniesionym samochodzie Wymieniałem u siebie sprężyny

[Kacper150985]

Dokładnie tak jak ci napisał areksz121, tylko jeszcze pamiętaj aby montując nowy amortyzator tak ustawić trzpienie górnego mocowania aby spokojnie ci pasowały te dwie śruby w górne mocowanie i jednocześnie aby spokojnie dało się nasunąć amortyzator na bolec przy zwrotnicy.

Ogólnie już kiedyś poruszałem ten temat na forum:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=50888

Pozdrawiam

[JPR]

Bardzo dziękuję za pomoc , amorki zrobiłem.
Wszystko Ok.
Pozdrawiam.

[drih]

Witam. Mam E52A.
Pękła mi sprężyna (ta o mniejszej średnicy) przy tylnym amortyzatorze.

Czy należy ją wymienić wraz z amorem? W sprzedaży, to jest od razu komplet?
Czy należy wymienić przy okazji dużą sprężynę?
Na co jeszcze zwrócić uwagę.
Bo gdy będę miał wszystko rozbebeszone warto będzie coś wymienić.
Czy wymiana bębnów będzie łatwiejsza teraz, czy mogę z nimi poczekać?

Na razie to tyle. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[jacek11]

drih, tam jest tylko jedna sprężyna to co nazywasz małą sprężyną,to prawdopodobnie osłona tłoka amortyzatora.jeśli jest uszkodzona,powinieneś ją wymienić.
Po co chcesz wymieniać bębny?

[drih]

więc owa osłona tłoka amortyzatora jest osobną częścią. Właśnie ona mi pękła.
W sprzedaży są te dwie części osobno a wymienić je najlepiej razem?

Czy w e52a i e54a są takie same?

Myślałem o wymianie bębnów, bo moje są strasznie skorodowane i trą.
Jak jeden rozbiorę to jeszcze zdecyduję.

[jacek11]

Możesz wymienić same osłony.nie ma potrzeby wymieniać sprężyny,chyba że jest uszkodzona,lub auto nisko stoi.

[drih]

Sprężyna jest ok.
A można podnieść delikatnie tył (a kiedyś i przód)?
Np. o 4 cm. Podkładkami czy tylko nową sprężyną? Czy jeszcze inna opcja?

[jacek11]

Twardsze sprężyny powinny pomóc tylko nie wiem czy do gala takie dostaniesz..ewentualnie dopasować sprężyny z innego auta ja mam u siebie z escorta,ale nie jest wyżej,ale twardziej.

[drih]

Powałkujmy dalej temat osłon.
Jak pisałem wcześniej, u mnie zamontowana jest stalowa sprężyna o średnicy nieco większej od amora. Ona mi pękła.
Wiem, że mam do wymiany amory. Czy z amorami KYB zamontować osłony gumowe zamiast stalowej sprężyny?

[jacek11]

A możesz zrobić zdjęcie i je tu wstawić?

[drih]

Proszę bardzo:

Proszę kliknąć zdjęcie to się otworzy duże.

1. mocowanie górne
2. dolna część z tą właśnie osłoną (niebieska sprężyna) ona pękła wysoko i opadła na dół

[jacek11]

Wygląda na to,że ktoś tam wcześniej ingerował.Tej niebieskiej sprężyny nie powinno tam być.A przynajmniej ja do tej pory nie widziałem takiego zestawienia.Wywal ją,bo jest niepotrzebna:)

[drih]

Auto mam z Holandii a jeżdżę nim od 2007 roku.
Może ktoś próbował podnieść w ten sposób auto, nieważne.

Więc wstawić osłony gumowe? 70zł za komplet osłon to dobra cena?

Dziękuje bardzo i pozdrawiam.