Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

JaGrab3 · Wysłany: 03-01-2008, 18:38

Tu Kochajj napisał jaką masz mieć sondę. Opisy tyczą sie niby carismy ale Galant sie tez łapie

jacek11 · Wysłany: 03-01-2008, 21:09

A może zbiornik paliwa jest przebity,lub gubi po drodze.

rjacek · Wysłany: 08-01-2008, 19:00

W jaki sposob sprawdzic ten czujnik temperatury w silniku. U mnie jest taki problem ze czasami silnik pracuje mi na podwyzszonych obrotach, tak jak by chodzil na ssaniu. obrotomierz wskazuje wtedy 1000 obrotow.

JaGrab3 · Wysłany: 09-01-2008, 10:40

Czujnik sprawdzisz tylko poprzez:
a) kupno nowego(ok 30zł) i wymiane
b) pomiar rezystancji wg manuala...

winter1986 · Wysłany: 09-01-2008, 11:42

Odbiegając po części od tematu, jak myślicie czy coś takiego może mieć jakikolwiek wpływ na spalanie w aucie ?

http://moto.allegro.pl/it..._od_supers.html

wiele komentarzy wskazuje na to, że niby coś tam to powoduje z tym spalaniem, bo w przyrost mocy to raczej nie uwierzę ;-)

JaGrab3 · Wysłany: 09-01-2008, 12:31

Temat rzeka, magnetyzery...dla jednych to cudowny wynalazek, dla innych szajs. Bylo na ten temat na forum, polookaj, osobiście miałem kiedys na próbe założone magnetyzery na paliwo/powietrze przez ok 2 miechy. Nic nie zauwazylem zeby dawaly, dlatego juz ich nie mam.

Tomek15 · Wysłany: 09-01-2008, 13:29

Pomiaru dokonujesz na samym czujniku temp (gdzies w bloku silnika) , odpinasz kable i mierzysz oporność na zimnym a następnie na gorącym silniku , rozgrzewasz silnik z podpiętym czujnikiem temp inaczej wyskoczy ci błąd .
Nie pamiętam wartości ale zdaje się ze powinno być dla zimnego 600 om dla gorącego 2000 om lepiej sprawdz dokładnie bo dokładnie nie pamiętam może jest gdzieś na forum a na pewno w autodacie lub workschopie

Pozdrawiam Tomek

pompec · Wysłany: 12-02-2008, 23:06

troszkę odkopię... po zakupie w trasie z Elbląga do Wawy mój gal (EA2A) spalił 9,5l/100km ... był wtedy przez całą drogę bardzo duży wiatr... koła mam 215/45/17... w mieście palił jakieś 13,5/100km... po wymianie filtru powietrza, oleju i świec spalanie w trasie spadło do 8l/100km... ten wynik mnie bardzo ucieszył... ale widzę, że w mieście wskazówka znów leci na łeb na szyję... przypuszczam, że wyjdzie mi 12,5-13l/100km... czy taka różnica jest normalna? Honda Civic 1,5 w trasie paliła mi koło 7l/100 a w mieście koło 9... czy silnik dwulitrowy może przy ruszaniu zużywać tak wielkie ilości paliwa? czy może to kwestia opon i średnicy felg (w trasie nie mają może takiego znaczenia jak w mieście)? mechanik podłączał się do komputera i stwierdził, że wszelkie ustawienia jak i sonda są w pożądku... odcinki jakie pokonuję to: dwa razy dziennie ok. 15km po stolicy... mam się zacząć przyzwyczajać? a może pomoże coś zmiana kół na np. 195/55/16?

spidernet · Wysłany: 12-02-2008, 23:33

Z czasem również zauważyłem, że w trasie to spalanie wynosi do 10 litrów / 100km, a w mieście do 15 litrów. Wcześniej miałem tak duże spalanie ze względu na fakt, iż codzień praktycznie odpalałem i gasiłem silnik co kilka, kilkanaście minut. Podsumowując myślę, że twoje auto mieści się w granicach średniego spalania

Marti · Wysłany: 15-02-2008, 10:26

Cytat:

Z czasem również zauważyłem, że w trasie to spalanie wynosi do 10 litrów / 100km, a w mieście do 15 litrów

- potwierdzam mam podobne wyniki.

saphire · Wysłany: 15-02-2008, 12:42

Skoro mój 1.8 pali po mieście na krótkich odcinkach w korku 12l to twój 2.0 spali 15l i przyzwyczaj się do tego :twisted:

bokciu · Wysłany: 15-02-2008, 18:44

misjonarz. · Wysłany: 17-02-2008, 10:53

mi pali tak koło 12-13 gazu plus 5-10 benzyny na zbiornik gazu. zależy od temperatury i zewnętrznej i korków na ulicach. na trasie do 10 gazu

gelon · Wysłany: 17-02-2008, 12:39

Nie koniecznie moze byc sonda,zacznij od filtrow sprawdz filtr powietrza filtr paliwa i najlepiej jechan na komputer moze tam cos wykarze.Moze tez byc wina czujn ika temp. lub termostat i jezdzisz ciagle na ssaniu