Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Carisma » Carisma - Techniczne » Carisma 1,6 tuning Poprzedni temat «» Następny temat
Carisma 1,6 tuning
Autor Wiadomość
kuzi
[Usunięty]

Wysłany: 03-11-2010, 19:45   
Najprościej: 4G92 z Colta Cyborga R - 1.6 175KM

Najbardziej racjonalnie (IMO): 6G13 z Galanta EA - 2.5 163KM
 
 
Saqu 
Mitsumaniak


Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy
Dołączył: 28 Mar 2009
Posty: 2233
Skąd: Poznań
Wysłany: 04-11-2010, 15:59   
Piacho napisał/a:
A jaki silnik bez większych problemów podejdzie do Carismy?


Ten co masz :) ewentualnie 1.8 SOHC, reszta wymaga już grubszego dłubania
 
 
 
kuzi
[Usunięty]

Wysłany: 04-11-2010, 17:12   
Saqu, 4g92 z Cyborga R nie wymaga grubszego dłubania. ;)

A tak to jeździ: http://www.youtube.com/watch?v=DX95fSDBSVw
 
 
Saqu 
Mitsumaniak


Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy
Dołączył: 28 Mar 2009
Posty: 2233
Skąd: Poznań
Wysłany: 04-11-2010, 17:22   
Ahh no to mój błąd :P w sumie w cari też silnik 4g92..
No ale już V6 wsadzić do cari to już nie jest takie plug&play
 
 
 
Piacho 
Nowy Forumowicz

Auto: Carisma GLX 1,6 16V
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 11
Skąd: Gorzów Wlkp
Wysłany: 09-11-2010, 20:17   
Ok dzięki za pomoc :) Gdzie można zdobyć w POLSCE ten silnik od Cyborga R? Znacie może kogoś kto chce się takowego pozbyć? I ponawiam pytanie co do tego zawieszenia gwintowanego, od czego pasuje?
 
 
Saqu 
Mitsumaniak


Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy
Dołączył: 28 Mar 2009
Posty: 2233
Skąd: Poznań
Wysłany: 10-11-2010, 15:07   
No z tego co mi wiadomo to ratuje CIę import z japonii itp.
kleju Ma cyborga u siebie w colcie , jego temat znajdziesz w "nasze miśki".
Swapa będziesz robił w gw? czy gdzieś indziej?
 
 
 
PiotrekSL4 
Mitsumaniak


Auto: Cari 1.6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 347
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 11-11-2010, 22:31   
Cytat:
1,6 moc 90KM przy 5500 obr/m do setki ma 12s
1,6 moc 99KM przy 5750 obr/m do setki ma 12,1s

Czy te dane są prawdziwe??
Mam Cari z 99 konnym silnikiem i słabsze przyspieszenie od jednostki 90 konnej.
A tak w ogóle to mam wbite w dowodzie 76KW. Czyli jakieś 103 KM. Czy to też nowość??
_________________
Wspomnienie...
 
 
 
Piwor 
Mitsumaniak


Auto: 730d
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 12 Paź 2008
Posty: 3444
Skąd: Warszawa
Wysłany: 12-11-2010, 15:28   
PiotrekSL4, to jeszcze inne 1.6. :) Właściwie po 99.
_________________
01270/KMM

ex-Cari 1.8 SOHC 2008-2010.
Cari 1.8 GDI 2010-2013 -> SOHC 2014 - 2018
730d 2018 -
 
 
kuzi
[Usunięty]

Wysłany: 12-11-2010, 15:51   
Piwor, nie, końcówka 2000.

Do 98 - 90KM.
Koniec 98-koniec 2000 - 99KM.
Koniec 2000 i później - 103KM.
 
 
PiotrekSL4 
Mitsumaniak


Auto: Cari 1.6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 347
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 12-11-2010, 21:23   
Ja mam auto z 98 roku. więc mieć powinienem 99KM. A może źle przeliczam. Przez ile mam mnożyć KW aby osiągnąć KM
_________________
Wspomnienie...
 
 
 
gigant87 
Mitsumaniak


Auto: BMW 3GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 1877
Skąd: OOL & DW
Wysłany: 13-11-2010, 00:32   
1 kW = 1,36 KM
_________________
Była:Mitsubishi Carisma '96 1.6 automat HTB

Obecnie: F34
 
 
kuzi
[Usunięty]

Wysłany: 13-11-2010, 03:56   
Patrzę na zdjęcia Twojej Carismy... Patrząc na zdjęcie spod maski wnioskuję 90 lub 99KM (103KM miał inny kolektor - miał osłonę oraz sondę wbitą w kolektor). Po tłumiku końcowym - typowałbym 90KM. Sprawdź po VINie. ;)

[ Dodano: 13-11-2010, 03:57 ]
Cytat:
4 x 100 !!! Otwór cent. 56,1


No to masz 90KM. ;)
 
 
PiotrekSL4 
Mitsumaniak


Auto: Cari 1.6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 347
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 13-11-2010, 22:27   
kuzi napisał/a:
Cytat:
4 x 100 !!! Otwór cent. 56,1

Czyli po rozstawie śrub mozna stwierdzić moc silnika. Słyszałem że wszystkie 1.6 miały taki rozstaw niezależnie od mocy, natomiast 1.8 4x114,3
_________________
Wspomnienie...
 
 
 
kuzi
[Usunięty]

Wysłany: 13-11-2010, 23:59   
PiotrekSL4 napisał/a:
kuzi napisał/a:
Cytat:
4 x 100 !!! Otwór cent. 56,1

Czyli po rozstawie śrub mozna stwierdzić moc silnika. Słyszałem że wszystkie 1.6 miały taki rozstaw niezależnie od mocy, natomiast 1.8 4x114,3

To źle słyszałeś.
Carismy 1.6 99KM i 1.6 103KM mają 4x114,3 i otwór 67,1.
 
 
PiotrekSL4 
Mitsumaniak


Auto: Cari 1.6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 347
Skąd: Tomaszów Maz.
Wysłany: 15-11-2010, 19:54   
kuzi napisał/a:
Carismy 1.6 99KM i 1.6 103KM mają 4x114,3 i otwór 67,1.

Ale może tak jest w Carismach po lifcie???
_________________
Wspomnienie...
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Carisma » Carisma - Techniczne » Carisma 1,6 tuning
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.