Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Arczi89]

Jeżeli jedno koło gdzieś np na lodzie zacznie buksować to zostanie przyhamowane ABS-em. Może to to ?
Sam tak miałem na parkingu wielopoziomowym pod galerią. Jak mocno skręciłem koła na błocie pośniegowym to przyhamował mi buksujące koło terkocząc tak charakterytycznie.

[mazin]

[krzychu]

prosto - to terkocze wspomaganie elektryczne... Sporo użytkowników już to zgłaszało można poczytać.

[ Dodano: 19-01-2014, 13:15 ]
Arczi89 - Nie zostanie przyhamowane ABS-em tylko kontrolą trakcji. A to co terkota to się załącza pompa ABS i jej zaworki tak terkoczą.

[mazin]

[Maxim]

U mnie układ kierowniczy w lancerku 1.5 z 2009 r. terkotał od nowości podczas skręcania w lewo. Zgłosiłem to na gwarancji do ASO, skutkiem czego wymienili całą przekładnię układu kierowniczego. Problemu z terkotaniem od tamtej pory nie mam, więc jak ktoś słyszy ten dźwięk podczas skręcania to raczej jest to wada fabryczna, a nie cecha charakterystyczna modelu.

[bouli1978]

U mnie również występowało terkotanie. Porządne polanie łożysk mc pherson olejem pomogło jak ręką odjął.

[berladi]

Witam.
W moim miśku terkotanie występowało gdy ostro wchodziłem w zakręt z górki(obciążony przód).W lecie musiałem założyć na przód opony z dość zużytym bieżnikiem i innej firmy niż fabryczne dunlopy z tyłu,od tego czasu terkotanie występowało praktycznie przy każdym skręcie.
Teraz w zimie na zimówkach cisza.

[owp]

A jak oceniacie zawieszenie?
Ja mam wrażenie, że auto się bardzo 'buja', a jednocześnie jest twarde na dziurach. Byłem u mechanika, twierdzi, że wszystko ok, ale mam porównanie do Passata z 2001 i Lancer wypada słabo.
Generalnie - wracając do tematu, autko bardzo przyjemne do jeżdżenia, trochę mało sportowy charakter (przynajmniej 1.8) - w porównaniu z wrażeniami wizualnymi, silnik można trochę pomęczyć, ale najlepiej jak jest głośna muzyka w środku, od 4tys się nawet zbiera i poprawcie mnie jeśli się mylę, ale wydaje mi się, że na dwójce ciągnie do 100km/h, co jest imponujące.
Najgorzej jest na autostradzie, przy prędkościach 130-140 silnik strasznie buczy (4tys), trzeba jechać wolniej, albo szybciej...

[mazin]

[RalfPi]

[lurek]

[piker]

A moje odczucia są takie: do 100km/h na dwójce dociąga a przy 140km/h nie buczy (3,5tys). Ale ja mam wersję z wydłużonymi przełożeniami skrzyni
A poza tym to fajny wózek. Porównania do aut z segmentu D bez sensu.

[prosto]

znajomy ma passata i jezdzilismy na zmiane raz moim lancerem raz jego passatem, przez dosc dlugi czas i obaj mielismy takie samo wrazenie ze lancer zdecydowanie lepiej trzyma sie drogi. a co do dwojki to idzie do 60mil czyli 97km/h, no a krecic trzeba powyzej 4 bo taka charakterystyka tego silnika, do 4 ma byc oszczedny, powyzej 4 dynamiczny. wg mnie dobrze pomyslane i sie sprawdza

[owp]

Dlatego chyba coś u mnie nie tak, przedtem miałem Focusa i wydaje się, że lepiej się trzymał. Podobnie z dziurami - jak jadę przez tory to zwalniam do minimum, bo bardzo nieprzyjemnie przenosi drgania. Nie chodzi mi o porównanie do Passata, tylko ciekaw jestem jak w innych Lancerach jest, zresztą mój Passat ma 13 lat, wtedy segment D był niewiele większy od dzisiejszych kompaktów.
No nic, sprawdzę na stacji jak będę badania robił.

[lurek]

Focus ma świetną podłogę, chyba jedną z lepszych w tym segmencie - mazda 3 która jest na nim zbudowana jeździ przyklejona do drogi. Lancer też dobrze się trzyma, trzeba tylko mocniej zaprzeć się lewą nogą

Ostatnio mi coś zaczęło za głośno pukać w przednich kołach i na weekend jadę sprawdzić.