Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

NightDay

Witajcie.Szukam dla taty opisu jak wykonać samemu wymianę pasków PK w 1.8 DiD 2010rok.
Tym samym również simeringu na wale.
Z góry dzięki za pomoc wszelaką.

[ Dodano: 28-03-2017, 18:39 ]
Nikt nic nie grzebał samemu? Każdy do ASO pomyka :mrgreen:

enea · Wysłany: 29-03-2017, 20:57

bo takie rzeczy tylko w aso

popuszc zasz napinacz odkrecasz rolki, odkrecasdz kolo wydlubujesz uszczelniacz nabijasz nowy , skaldasz i tyle troche ciezko dojsc do napinacza ale da rade

misiekpk82 · Wysłany: 03-04-2017, 17:23

Witam Kolegów.Operacja wymiany uszczelniacza na wale od strony koła opisana jest w dostępnym na naszym forum workshop manua

l, wystarczy wrzucić opis do translatora i będzie znacznie łatwiej.
Robiłem to sam w swoim ASX, w ASO kasują 500 do 600 zł. Mi zajęło to na kanale kilka godzin.Po uporaniu sie ze zdjęciem paska :oops:

Aby odkręcić koło pasowe, najłatwiej jest zablokować zębate koło zamachowe, potem trzeba odkręcić łapę trzymającą silnik aby go opuścić ok 10 cm \ułatwi nam to zwykły podnośnik podłożony pod wystający profil obok spustu oleju z miski/ Po odkręceniu koła pasowego należy sprawdzić czy nie jest ono rozwulkanizowane i czy nie wyrobił się na nim rant wtedy wymiana uszczelniacza nie pomoże i trzeba zmienić całe koło w Aso to ponad 1000 zł za nowe koło :shock:

Potem ściągamy uszczelniacz zakładamy nowy, ja dałem oryginalny koszt zakupu to ok 100 zł. Zakładamy koło i zgodnie z instrukcją manual dokręcamy ją z odpowiednim momentem, luzujemy znowu dokręcamy z odpowiednim momentem
i dokręcamy o odpowiedni kąt. Życzę powodzenia :biggrin: