Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

przemko82 · Wysłany: 23-12-2018, 08:54 **Brak mocy na ciepłym silniku**

Cześć,

Jestem posiadaczem Lancera 1.6 (4G18). Od jakiegoś czasu silnik w trakcie jazdy, po nagrzaniu, przy większych obrotach wpada w wibracje i drastycznie traci moc. Na postoju brak objawów. Ponadto mocno wzrosło zużycie paliwa. ECU nie wykazuje żadnych błędów.

Wymieniłem filtr powietrza, świece i cewki z przewodami. Nie widać też żadnych nieszczelności w dolocie. Przeszukałem forum, ale nie udało mi się znaleźć żadnego rozwiązania. Czy spotkaliście się kiedyś z takim problemem?

mani3kmzks · Wysłany: 23-12-2018, 12:00

Cześć ,
czy nie masz zardzewiałej rury wlewu paliwa? syf sie lubi zbierać przez to w baku i cuda się dzieją. Można powiedzieć że jest to wada fabryczna tego modelu.
Był to podstawowy powód wszystkich moich problemów z autem.

Druga kwestia jakiej firmy przewody i świece bo też robią różnice. Cewki jakie?
Masz gaz?

przemko82 · Wysłany: 27-12-2018, 10:07

Rura nie jest zardzewiała. Niemniej jednak zamierzam wymienić filtr paliwa i sprawdzę czy coś tam się zalęgło. Aczkolwiek paliwo żłopie jak smok (może wtryskiwacze :?:

)
Cewki, przewody i świece NGK.
Nie ma LPG.

zbychu74 · Wysłany: 27-12-2018, 12:44

A jak po nagrzaniu jedziesz z niskimi obrotami to to samo czy jedzie normalnie?

przemko82 · Wysłany: 27-12-2018, 13:12

Tak do 1500 jeszcze jedzie, powyżej jest już coraz gorzej. Obroty praktycznie zatrzymują się na 2000, mimo gazu w podłodze.

zbychu74 · Wysłany: 27-12-2018, 13:29

Sprawdź wiązkę od silnika .

mani3kmzks · Wysłany: 27-12-2018, 20:13

Przemko sprawdź dobrze tą rurę bo skoro wszystkim nam zardzewiała to czemu Tobie nie?
Zapłon masz ok musi być to... ostatnio jakaś plaga jest

A sonda lambda przed katem?

przemko82 · Wysłany: 28-12-2018, 07:21

Dzisiaj rano w końcu zaświeciła się kontrolka check engine. Wieczorem podepnę komputer i zobaczę jakie błędy się pojawiły.

[ Dodano: 30-12-2018, 11:37 ]
Błąd zapłonu na cylindrze nr 1. Okazało się, że fajka zsunęła się ze świecy (prawdopodobnie na skutek wibracji). Objawy nie ustąpiły, nie ma żadnych innych błędów, czyli wracam do punktu wyjścia. Czekam na filtr paliwa, w dalszej kolejności sprawdzę wtryski.

plecho1 · Wysłany: 30-12-2018, 14:01

A jakie są wartości korekt paliwowych oraz jak się zachowuje sygnał sondy i jaka jest wartość podciśnienia na biegu jałowym na rozgrzanym silniku z wyłączonymi wszystkimi odbiornikami typu klima, nawiew, światła?
Diagnostyka to podstawa a w tym roczniku można to zrobić sprzętem za około 50 zł.

przemko82 · Wysłany: 16-01-2019, 07:35

@mani3kmzks - Miałeś rację z tym bakiem, na dnie leżała rdza. Oczyściłem i wymieniłem filtr. Jest ciut lepiej, ale objawy całkiem nie ustąpiły. Na dodatek, co jakiś czas wywala mi błąd P301. Czekam na wtryski, mam nadzieję że to rozwiąże problem.

Update - wymiana wtryskiwacza pomogła, silnik pracuje równo i odzyskał moc. Dziękuję za pomocne wskazówki i pozdrawiam.

dekoder87 · Wysłany: 09-07-2019, 14:30

U mnie jest ten sam problem. Wymienilem rure od baku, pompe paliwa i filter. Poprawilo sie, ale nadal czasami silnik mi gasnie i wywala kod bledu zaplonu na cylindrze 4. Mysle ze dobrze by bylo sprawdzic wtryskiwacze, ale nie udalo mi sie ich nigdzie znalezc. Czy ktos wie gdzie mozna je dostac w jakis rozsadnych pieniadzach? Macie dostep do instrukcji jak wymienic wtryskiwacze?

Lancer CS3W Kombi, 1.6l benzyna

leoluke · Wysłany: 09-07-2019, 15:12

U mnie ostatnio miałem poniekąd podobny problem w Daihatsu Sirion (silnik 1.3 Toyoty). Mechanik powiedział, że winna była pęknięta "vacuum pipe" (rurka próżniowa?). W każdym razie to taki wężyk, który jest gdzieś przy głowicy i najwidoczniej ma wpływ na doprowadzenie powietrza podczas spalania. Nie wiem tak naprawdę do czego to dokładnie służy - chętnie przeczytam jeśli ktoś by to wyjaśnił. W każdym razie po wymianie zgasł "check engine" a samochód przestał spalać wielkie ilości paliwa.

mani3kmzks · Wysłany: 10-07-2019, 09:26

kolego szukaj wtrysków od space star- tam silnik 1.6 benzyna szedł taki jak do lancera 4g18 a przynajmniej nie było wady związanej z bakiem więc to pewne rozwiązanie zastosowane już przeze mnie.

Nie widzę teraz na allegro aukcji z wtryskami 1.6 space star ale te wyglądają tak samo chyba więc od 1.3 raczej pasują jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi.

Przykładowa aukcja :
https://allegro.pl/oferta/space-star-1-3-1-6-listwa-wtryskowa-wtryskiwacz-7396313913

Bizi78 · Wysłany: 10-07-2019, 09:39

mani3kmzks · Wysłany: 10-07-2019, 10:16

bizi inny numer ale częśc ta sama czy inna?

no mój generalnie też pali bardzo duzo mi się wydaje bo ponad 11 litrów lpg przy silniku 1,6.
Wymieniłem już wszystko w układzie zapłonowym i dalej świruje jeździ raz lepiej raz gorzej i ciągle jestem pewny że to jakaś pierdoła do której nie mam ani cierpliwości ani czasu zajrzeć....
może właśnie jakiś regulator cisnienia paliwa albo coś? mam wrażenie że jak coś "pogmyram" pod maską poruszam kabelkami to jedzie lepiej hehe