Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Cramer87]

Witam wszystkich,

Przy okazji wymiany uszczelniaczy wałka oraz wału korbowego postanowiłem wymienić również rozrząd (już raz to robiłem). Niestety przy dokręcaniu koła wałka rozrządu obróciłem koło o 360. Potem ustawiłem wszystko na znaki i spróbowałem odpalić silnik. Silnik zapali tylko po lekkim dodaniu gazu i strasznie przerywa/nie chodzi równo.
Po tym wszystkim postanowiłem dalej kręcić kołem wałka rozrządu o 360 ustawiać wszystko na znaki i palić auto. Niestety dalej z tym samym skutkiem aut pracuje nierówno i gasnie. Taka operacje wykonałem min 4 razy.

Czy ktoś jest wstanie mi pomoć? I wie jak to poprawnie ustawić?

Zauważyłem również że na kole pasowym wału jest nacięcie oraz że na plastikowej obudowie która jest zamontowana pod tym kołem jest 5 kresek/znaków. Te znaki/kreski są pod prawej stronie koła wału. Jeśli koła wałka i wału ustawię na znaki i założę koło pasowe to nacięcie na kole pasowym pokrywa się z 4 kreską na plastikowej obudowie. Czy tak ma być?
NA obudowie jest chyba 5 kresek z czego przy drugiej jest napisane 10 BTD lub GTD.


Bardzo proszę o pomoc w temacie.

[plecho1]

Kręciłeś samym wałkiem kiedy wał był na znaku?
Jeśli tak to możliwe że pogiąłeś zawory bo jak wał jest na znaku to tłoki pierwszy i czwarty są w górnym położeniu i przy kręceniu samym wałkiem zawory będą uderzały w tłoki.

[Cramer87]

Cześć,

Kręciłem wałkiem wtedy jak był na znaku. Odnośnie podgięcia zaworów raczej mało to prawdopodobne gdyż tak jak mówisz kiedy wyczuwałem opór, koło wału korbowego lekko przestawiałem do przodu a później cofałem na znaki albo jechałem zgodnie CW na znak.

Przypomniała mi się jedna kwestia:
Podczas zrzucania paska i zakładania wiem ze raz nie przykręciłem śruby walu i próbowałem odpalić, słysząc metaliczny dziwek. Okazało się że koło wału miało luz osiowy i blaszka za tym kołem ocierała o czujnik położenia wału.
Być może czujnik został uszkodzony. Zamówiłem właśnie używkę.
Po podmianie zobaczę co będzie.
Jeśli to nie to nie mam już pomysłów.

[plecho1]

To całkiem możliwe że to wina czujnika.

[Cramer87]

Niestety po zmianie czujnika wału jest to samo. Auto pali przy wcisnieciu lekko gazu i jak bdyby nie chodzi na wyszstkie cylindry.
Zdjecia ponizej:
zdjecie1
zdjecie2
zdjecie3
zdjecie4
zdjecie5

Czy mogłby ktos wrzucic zdjecie kola paskwego - jak znak na nim pokrywa sie z 5 kreskowa skala po prawej stronie jesli koło wałku rozrzadu jest na znaku?
U mnie w tej chwili po ustawieniu obu kół i założeniu koła pasowego, znak na kole pasowym jest na 4 kresce plastikowej osłony.
Jeśli druga kreska oznacza poprawna pozycje pisze na niej 10 BTDC (before top dead center) to musiałbym cofnać o jeden ząb wał korbowy - wówczas występ/znak odlew na bloku wchodziłby pomiedzy zeby na kole wałku.

Czy macie jeszcze jakieś pomysły na rozwiązanie problemu?
Czy w tym silnkiu rowniez musi byc poprawnie ustawiona pompa oleju? Czy ona ma jakieś sprzeżenie? W silniku 2.0 chyba tak jest?
Prosiłbym o jakiś opis.

[Bizi78]

[Cramer87]

Bizi78

Co wedlug Ciebie moze byc nie ok w moim przypadku?

Czy mogłem ugiać któryć zawór krecąc ręcznie kołem wałka rozrządu? Wiem że na poczatku poczułem opór (bo zapomniałęm od razku lekko schować tłok w dół) i kręcięm az koło wału poszło lekko do przodu (ruch tłoka w dół). Czy jest możliwość że krecac recznie mogłem ugiąc któryś zawór?
Następnym krokiem jest sprawdzenie ciśnienia spręzania zgaduje? Przy wcisnietym na full przepustniecy jakie powinno byc ciśnienie?

Ile mogą kosztować zawory? I do kogo na forum można uderzyć w tej sprawie?

[krzychu]

[Cramer87]

Zdjecie koła pomizej:
Wałek bialy znak po prawej stronie

Wszystko jasne po zmierzeniu cisnienia.
1 i 4 0 psi !!!!!!
2 i 3 210 psi
Czyli podgieło zawory bez zadnej przedłuzki kreca recznie, podjerzewam ze srednica zaworu jest bardzo mała.

[ Dodano: 06-07-2019, 11:16 ]
Witam,

Moze ktoś podac symbol uszczelniaczy zaworowych które są w 4G18?
Z tego co widze na stronach to srednica wenwetrzna jest albo 4.5 mm Ajusa lub 5.5 mm Corteco.
Wie ktoś które są prawidłowe?

https://autowanda.pl/czesci-do-auta/mitsubishi/lancer-sedan-2000,4uk/1-6-98km,han/uszczelniacze-zaworowe,18

[zbychu74]

Podaj kod vin.