Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[majchas01T]

Hej,
Zła rzecz się stała... obróciła mi panewke w moim outku turbo.
Auto trafi do mechaniora, żeby ocenić straty i ewentualną drogę naprawy - tzn. Robić, czy wymieniać.
I teraz pytanie do Was... znacie kogoś, kto handluje silnikami z japońców? Ceny silników na allegro to jakiś żart 6-7tys?
Ewentualnie... czy choć w jakimś stopniu 4g63 z outkow lub lancerow jest kompatybilny?

Z góry dzięki za wszelkie rady.

Pozdro!

[Bzyk_R1]

Gadałeś ze Staszkiem już? Pewnie ma jakiś silniczek na stanie.

A swoją drogą co trzeba zrobić żeby obrócić panewe w 4G63T ?

[majchas01T]

Uderzę do niego... co trzeba zrobić: bladego pojęcia nie mam. 6 lat jazdy. Wszystko na czas.... a tu wczoraj niemiła niespodzianka. Jak tylko będę wiedział coś więcej to siw podzielę wiedza

[radek79]

miga kontrolka oleju czy słychać charakterystyczny terkot

[majchas01T]

W trasie zaczęła kontrolka "pstrykać"... zjechalem na pobocze to już zaczęło klepać i kaput. Tzn. Odpalilismy raz awaryjnie - co dziwne odpala bez zajakniecia, ale kontrolka nie gaśnie i klepie przeokropnie.

[Bzyk_R1]

To rzeczywiście przykra sprawa. Jaki olej lałeś i jakie interwały?

[majchas01T]

5w40 nie pamiętam jaki zazwyczaj brałem, ale chyba valvoline, wymiany co 8-10 tys km... (minimum raz w roku)
Zły jestem jak cholera... ostatnio nawet sprawdziłem ciśnienie oleju i było w porządku. A tu taka niespodzianka.

Ciekawe co będzie po otwarciu...

[Krzyzak]

4G63 po 1996 r miewają problemy z pompą oleju - znam przynajmniej 2 przypadki, gdzie panewka 2 cylindra stopiła się z korbowodem z tego powodu

[majchas01T]

Niestety outek dalej uziemiony.
Pytanie di znawców - czy silniki z airtreka są p&p, czy że względu na skrzynię (albo inne rzeczy) niestety nie da się ich zeswapowac?

Pytam, bo jak patrzę na oferty 4g63t z Polski, to jest dramat. Ceny z kosmosu, a po zdjęciach widać, że silnik nocuje pod chmurką

[W@sio]