Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Anczes]

Witam szanownych forumowiczów.
Jako ,że powiększa mi się rodzina postanowiłem zmienić auto na większe i padło na Outlandera II.
Zależało mi na aucie 7 osobowym, lecz po długich poszukiwaniach trafiłem na 5 osobowe w dobrym stanie. Pomyślałem - przetłoczenia na 3 rząd są więc dokupię ławkę, plastiki, pasy i przerobie na 7 osobowe.
Wszystko szło dobrze, fabryczne mocowania w podłodze są schowane pod blachą bagażnika, są wspawane a niema wywierconych otworów w blasze. Tak samo z gwintami pod pasy tylne.
Jedyny problem jaki napotkałem i nie potrafię go samodzielnie pokonać to mocowanie pasów od strony mechanizmu. Czy jest na forum ktoś kto dokonywał takiej przeróbki? Może ktoś z szanownych forumowiczów posiada zdjęcia tych mocowań, lewej i prawej strony?

[kajos]

o jaki mechanizm tobie chodzi
jesli o benben zwijajacy to musza byc orginane mocowania i bebny
mocowane sa za oslonami tylnimi

[Bizi78]

[Krzysiek 123]

ja przerabiałem z 5na 7 osobowy
wszystko jest tylko się rozejrzyj
i kompletuj dokumety aby to ogarnąć prawnie

[krawyy]

Również podłączam się do tematu bo od jakiegoś czasu zachodzę w głowę gdzie podłączyć pasy pod plastikami

[PiterRC]

Z tego co mi wiadomo nie da się już przerejestrować auta 5os na 7os. Nawet jeśli oryginalnie wyszedł z fabryki jako 7os ale został zarejestrowany na 5os to chyba od tego roku wszedł przepis który tego manewru zabrania. Tak powiedziano mi na stacji diagnostycznej jak szukałem dla siebie 7os.

[krystianshoota]

Witam,
Przypomnę swój post z poniższego tematu:
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=110810

Cytat:

W moim wypadku wyglądało to tak: 1. skompletowałem wszystkie potrzebne elementy aby dokonać transformacji, 2. znalazłem warsztat, który wystawi rachunek o zmianie pojazdu z ciężarowego na osobowy oraz 5 osobowy na 7 osobowy, 3. wykonałem badanie techniczne na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów (czasem jest problem ze znalezieniem odpowiedniego diagnosty, który będzie chciał wykonać badanie i wprowadzić dokonane zmiany do systemu), 4. udałem się do wydziału komunikacji gdzie złożyłem wypełniony wniosek, rachunek z warsztatu, wynik badania diagnostycznego. Urzędnik wydrukował informację iż warsztat, który wystawił rachunek ma zgłoszone w działalności naprawy aut, 5. odebrałem nowy dowód rejestracyjny, 6. cieszę się jazdą 7 osobową osobówką, choć kupiłem 5 osobową ciężarówkę

Największy problem to był ze znalezieniem diagnosty Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, który będzie chciał podjąć się wykonania badania technicznego i wprowadzić dokonane zmiany do systemu. W moim przypadku dopiero ósma stacja diagnostyczna potwierdziła, że można i zrobiła to.

[PiterRC]

W którym roku to robiłeś?

[krystianshoota]

W czerwcu 2018 roku, zrobiłem przeróbkę i pojechałem na najbliższą Okręgową Stację Kontroli Pojazdów - a tu problem, usłyszałem, że takich rzeczy już się nie robi, ze względów bezpieczeństwa jest zakazane. Podjechałem na inną OSKP i usłyszałem, że możliwe, jak będę miał rachunki z ASO na nowe elementy, które zostały zamontowane - oczywiście z obecnego roku, a na kolejnej, że muszę udać się do PIMOTu. Wróciłem do domu i zacząłem ponownie sprawdzać przepisy... wyglądało na to, że diagności nie są chętni wykonać formalności, a więc trzeba było pojeździć aby znaleźć takiego któremu się chce. No i znalazłem, obejrzał auto, porobił zdjęcia, przeprowadził badanie, wprowadził wszystko do systemu.
Gdyby nie to, że poniosłem wydatki i miałem już przeróbkę pewnie bym odpuścił - poświeciłem trochę czasu i paliwa i jest sukces - w urzędzie nie robili żadnych problemów.

[PiterRC]

Dlatego wspomniałem ze od tego roku już się chyba nie da.

[kajos]

jak ktos z Poznania to moge podac stacje gdzie ja to 3 lata temu robilem bez problemu

[krystianshoota]

[PiterRC]

Może słabo to zabrzmi ale nie sprawdzałem podstawy prawnej tego co powiedział mi diagnosta na OSD. Po prostu szukałem już Outlandera który napewno ma w dowodzie wbite 7 miejsc. Myślę że wystarczy zwykły telefon zainteresowanego tematem do stacji diagnostyczne a tam uzyska najlepsze informacje.

[DawidMitsu]

Witam wszystkich. Podłączę się do tematu przeróbki z 5 na 7 osób. Mam mitsu III i jak się okazało po zakupie nie za bardzo jest z tyłu miejsce na trójkę dziecie w tym jedno w foteliku i się przymierzam do przerobienia go na 7 osobowy. Czy ma ktoś z kolegów jakiś manual co jest potrzebne do przeróbki i jak montować? W Touranie udało mi się wykonać taklą transformację i od dłuższego czasu mam 7 osobowy. Technicznie to ogarnę ale potrzebuję wsparcia co jest potrzebne do takiej transformacji aby dobrze dobrać i dokupić wszystkie części.

[Moody]

Outi III to nie ta parafia
Moje auto jest fabrycznie 7-miejscowe ale akurat mnie to zbyteczne i wymontowaem te siedzenia (zbędne 35kg balastu i mam schowek).
Outi II (i pokrewne) mają tę przypadłość, że tył lubi mocno przysiadać przy obciążeniu. Nie wiem jak z tym w III ale poza dodatkowymi
siedzeniami i pasami też pewno warto pomyśleć o silniejszych/dodatkowych sprężynach na tył.