Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[2500tci]

Hej,

Oglądałem pasek rozrządu (wydaje mi się ,że go zapowietrzyłem bo obracałem wałem po kilka cm celem obejrzenia paska) i rzucił palenie.
Na starym rozuszniku palił nawet jak zrobił 2 obroty z trudem (miałem słaby rozrusznik).

Na nowym rozruszniku po obejrzeniu paska rzucił palenie a kręci teraz znaczenie szybciej.
Rozładowałem aż akumulator do zera. Samochód ostygł. Podjechał ktoś z kablami. Odpalił po krótkim zakręceniu.
Rano to samo ?
Jakieś pomysły ?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Odpowiedz:

Wygląda na to ,że stary rozrusznik ledwo kręcił ale miał także w związku z tym większą rezystancje wewnętrzną (impedancje) w związku z tym na akumulatorze było większe napięcie i lepiej grzały świece.
Dlatego też wystarczyło,że rozrusznik obrócił wałem z trudem dwa razy i już silnik startował.

Z nowym rozrusznikiem który wprawdzie szybciej się obraca spadło niestety napięcie w instalacji. Nowy rozrusznik ma mniejszą rezystancje. Auto nie zapala gdyż jest zwyczajnie za słaby akumulator (używany średni akumulator 60 Ah)

Na dwa słabe akumulatory zapala bez problemu co sprawdziłem wczoraj kupując 4 m przewodu 10 2.

Pozdrawiam i temat do zamknięcia.