Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Ficu865 · Wysłany: 15-05-2007, 16:54 **Drgania kierownicy po zmianie opon**

WItam mam taki problem
Dzisiaj rozpędziłem swój bolid do prędkości ponaddźwiękowej 140km/h i się przestraszyłem (te białe kreski tak szybko uciekają :rolleyes:

żart).
Mianowicie zaczęła silnie drgać kierownica. Od razu pomyslałem: opony:/ Kilka dni temu wymieniłem na nowe używki. Czy fakycznie to może być wina opon? A może źle wywarzone koła?
Felgi przełożyłem te z tyłu a chłopaczek nie mógł sobie poradzić z wyważeniem.

Zresztą wcześniej jak założyłem z ubiegłego sezonu na przód to ściagało mnie na lewo.. dlatego wrzuciłem je na tył a wulkanizator mówił że to napewno nie wina opon...

akbi · Wysłany: 15-05-2007, 16:57

Ficu865 · Dodano: 15-05-2007, 17:16

akbi · Wysłany: 15-05-2007, 17:24

saphire · Wysłany: 15-05-2007, 20:03

Najlepiej takiego co ma maszynę ważącą z dokładnością do 5 gramów i w miarę nową.

szczeslaw · Wysłany: 15-05-2007, 20:41

Ficu865, jedź, każ mu założyć kółka po kolei na maszynę i niech nimi zakręci. Obserwuj czy felgi są proste i czy opony nie biją (na boki, lub czoło opony góra dół).
Jeżeli wszystko będzie ok, to wina wyważenia, ale jeżeli ich maszyna pokazuje 0, to jest najprawdodpobniej źle skalibrowana i musisz jechać gdzie indziej.

saphire · Wysłany: 15-05-2007, 20:56

No to przeca wynika z mojego stwierdzenia lecz gdy dokładność ma 5 gram to lepiej da się kółko wyważyć - mnie na 10cio gramowej zawsze kółka wibrowały przy 115km/h ale odkąd znalazłem serwis z nową wyważarką 5cio gramową a do tego gościem znającym się na rzeczy - mnie to nawet 3x spuszczał powietrze i opony obracał na feldze by jak najmniejszy ciężarek dać - to już tylko tam jeżdżę. :mrgreen:

Matejko · Wysłany: 15-05-2007, 21:06

mam podobny problem, oponki po sezonie, kola proste i tak:
opona zalozona na stalowa - do 30gram na wadze,
inna opona zalozona na alu - do 40gram na wadze,
opona zalozona na alu - 200gram na wadze, obrot o 180st. 160 gram, obrot o 90stopni 150, kolejne 90 znowu 200, to obracali po okolo 5 cm na obwodzie, w najlepszym wyszlo 60gram, podobno opona sie ulozyla do krzywej felgi przez co nie mogla sie odnalezc na prostej - tylko czemu na stalowce wychodzilo okej odraz po zalozeniu opony byle jak?
pozostale 3 kola wywazone na cacy po max 50gram

Ficu865 u ciebie albo felgi krzywe albo opony podjechane, albo jedno i drugie, lub jesli masz pewnosc ze felgi okej to opona moze zle sie ulozyla

saphire · Wysłany: 15-05-2007, 21:14

Matejko - a sprawdź same alusy bez opon i zobacz jak bardzo są nie wyważone. Kumpel kiedyś nie mógł wyważyć kółek i się okazało że alusy miały wadę - niejednorodność odlewu przez co za cholerę nie szło ich wyważyć sensownym odważnikiem. Gwarancyjnie wymienili mu na inne.

minimus · Wysłany: 15-05-2007, 21:14

Wedle mnie typowe objawy niewyważenia. Często tak jest że opony muszą się uleżeć po zmianie i powinny być powtórnie wyważone. Mój oponiaż robi to bez problemu za friko, tzn część usługi wymiany opon. Pierwsze wyważanie od razu, drugie jeśli potrzebne po przejechaniu kilku-dziesięciu/set km, w zależności od potrzeby.

Matejko · Wysłany: 15-05-2007, 21:20

Ficu865 · Wysłany: 16-05-2007, 13:07

drout · Wysłany: 16-05-2007, 15:33

Miałem dokładnie ten sam problem kierownicy mało z rąk nie wyrwało w przedziale predkości 120-140km/h i pojechałem na doważenie kół na samochodzie. Przy Shellu na Puławskiej w Wawie. Jak ręką odjął. A koła dzień wczesniej wyważane u wulkanizatora. Była kolejka na to doważanie i tak sobie porozmawiałem z czekającymi osobami i każdy polecał. Teraz i ja to polecam. Rewelacja cisza w samochodzie i zero drgań. Koszt 9,90pln koło.

[ Dodano: 16-05-2007, 15:34 ]
Nazywa się Autobalans i chyba m ożna gdzieś w necie o tym więcej poczytać

Ficu865 · Wysłany: 17-05-2007, 19:59

Byłem dzis u tego wulkanizatora. Powiedziałem co się dzieje, że albo opony albo poprzednio jego syn źle wywarzył ale on stwierdził patrząc na koło że felgę mam krzywą... Hmm tak na oko to widać. No nie wiem ale w sobotę Wyważymy jeszcze raz i ewentualnie wrzuce je spowrotem na tył.

[ Dodano: 31-05-2007, 12:25 ]
Historia jeszcze nie skończonba... Po pomownym wywarzeniu miało być super. Nie jest, dalej szarpie, może jeszcze bardziej bo już przy ok 130km/h do tego podczas hamowania cięzko kierownice utzrymać, Opony przy delikatnym hamowaniu piszczą :doubt:

Powiedziałem wulkanizatorowi co i jak, nie stawiał oporów tylko kazał przyjechać jutro bo nie ma takiego rozmiaru. Dobrze, bo bałem się że nie będzie ich chciał wymienić.