Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sotolll]

witam od 2 tygodni posiadam space stara 1.8 gdi po servisie i wymiane paskow procz rozrzadu zaczely swirowac obroty i zapalila sie lampka autodiagnostyki silnika co powinienem zrobic czy jest to jakas powazna usterka.w servisie koles chce mi komputer zrstartowac czy powinien ustawic tylko obroty ? prosze o pomoc

witam od 2 tygodni posiadam space stara 1.8 gdi po servisie i wymiane paskow procz rozrzadu zaczely swirowac obroty i zapalila sie lampka autodiagnostyki silnika co powinienem zrobic czy jest to jakas powazna usterka.w servisie koles chce mi komputer zrstartowac czy powinien ustawic tylko obroty ? prosze o pomoc

[saphire]

Najpierw niech ci podepnie kompa do MUT-II i odczyta kod usterki. Może przy okazji wymiany rozrządu uwalili czujniki położenia wałków lub wału.

[menti]

Dokładnie...sprawdź podłączając pod komputer!
Nie wiem czy Ci to pomoże (ja mam 1.9 Di-D) i przy wymianie oleju oraz filtrów (powietrza, oleju oraz paliwa) super mechanior coś poruszał i lampka od silnika mi świeciła. Najbardziej podobało mi się jego tłumaczenie....przecież ja nic nie dotykałem!!!!
I wracając do wątku....na miejscu posprawdzałem wszystkie wtyki, kabelki, które są widoczne...po sprawdzeniu wszystkich (starałem się docisnąć złączki do siebie) kontrolka przestała świecić (tzn. nie na stałe - po przekręceniu kluczyka zapala ale po sprawdzeniach gaśnie).
Kończąc: postaraj się posprawdzać wszystkie kabelki...jak nie pomoże na komputer.

[sotolll]

Z gory dziekuje!mozliwe ze cos poruszal przy servisie poniewaz tez mi olej wymienial i filtr.Awracajac dzis mialem odebrac w pelni sprawne autko dzwonie i lipa okazalo sie wszystko oki na kompie ale koles nie wie dlaczego po przejechaniu 10 15 kil i rozgrzaniu silnika lampka sie wlacza i nie chce zgasnac.Wroc przed pojechaniem do mechesa startnalem moje cudo lampeczka nie zgasla ale cos z obrotami sie kickalo spadaly i lampa tez przygasala troszki wiec mam nadzieje ze to nic powaznego ma juz dosc 4 msc kupilem forda i 4 tyg tylko jezdzil dlatego jestem troszki przerazony ze moze byc znowu jakas lipa mam nadzieje (odpukac )ze nie.

Z gory dziekuje!mozliwe ze cos poruszal przy servisie poniewaz tez mi olej wymienial i filtr.Awracajac dzis mialem odebrac w pelni sprawne autko dzwonie i lipa okazalo sie wszystko oki na kompie ale koles nie wie dlaczego po przejechaniu 10 15 kil i rozgrzaniu silnika lampka sie wlacza i nie chce zgasnac.Wroc przed pojechaniem do mechesa startnalem moje cudo lampeczka nie zgasla ale cos z obrotami sie kickalo spadaly i lampa tez przygasala troszki wiec mam nadzieje ze to nic powaznego ma juz dosc 4 msc kupilem forda i 4 tyg tylko jezdzil dlatego jestem troszki przerazony ze moze byc znowu jakas lipa mam nadzieje (odpukac )ze nie.

[saphire]

No moment, BYŁEŚ W ASO i podpięli ci auto do MUT'a czy byłeś u innego majstra i podpinał ci auto do ,,jakiegoś tam kompa'' ? Bo jak się kontrolka zapala to błąd jest rejestrowany w pamięci ECU i MUT go z historii błędów wyciągnie i pokaże czego dotyczy więc nie kapuję jak to możliwe że nie ma tego na odczycie i niech od razu sprawdzą wykresy z lambdy pod obciążeniem.

[igi]

[sotolll]

witam ponownie wiec odebralem od pana mechesa autko lampka auto diagn gasnie gosc nie wie dlaczego lol natomoast obroty dalej swiruja i autko mi gasnie .nastepna rzecza jaka zauwazylem jest to ze przy obrotach pow 2 t autko idzie jak rakieta a jak tylko zrownam obroty do 2 t to autko sie dusi tak jakby paliwa nie dostawal i po dodaniu gazu jest tak dziwnie najpierw go przytrzymuje jakby a potem mnie wciska w fotel, uuuf ale na szczescie podjalem ta decyzje jade do autoryzowanego servisu mam dosc jakis pseudo mech.oddalem autko na servis bylo git po servisie lampka problemy z obrotami i co najsmiesniejsze w tym wszystkim MECHANIK nie wiec co sie dzieje.Dzieki sprawdze ten przewod tylko gdzie go moge zlokalizowac dokladnie?

witam ponownie wiec odebralem od pana mechesa autko lampka auto diagn gasnie gosc nie wie dlaczego lol natomoast obroty dalej swiruja i autko mi gasnie .nastepna rzecza jaka zauwazylem jest to ze przy obrotach pow 2 t autko idzie jak rakieta a jak tylko zrownam obroty do 2 t to autko sie dusi tak jakby paliwa nie dostawal i po dodaniu gazu jest tak dziwnie najpierw go przytrzymuje jakby a potem mnie wciska w fotel, uuuf ale na szczescie podjalem ta decyzje jade do autoryzowanego servisu mam dosc jakis pseudo mech.oddalem autko na servis bylo git po servisie lampka problemy z obrotami i co najsmiesniejsze w tym wszystkim MECHANIK nie wiec co sie dzieje.Dzieki sprawdze ten przewod tylko gdzie go moge zlokalizowac dokladnie?

[Bartek]

[saphire]

Bartek ale on ma 1.8GDI taki jak w Cari a tu przecież ten patent nie działa. Sprawdziłem na swojej.

[Bartek]

[kumanprx]

odnosnie tego duszenia sie auta to prawdopodobnie beda to przewody wysokiego napiecia lub swiece lub to i to mialem tak juz w misiaku

odnosnie tego duszenia sie auta to prawdopodobnie beda to przewody wysokiego napiecia lub swiece lub to i to mialem tak juz w misiaku

[saphire]

Kiedyś mi mechanior zeznał że ponoć ta funkcjonalność jest ustawialna MUT'em i wcale nie koniecznie musi to działać niestety nie wiedział jak to się w MUT programuje by to aktywować no i u mnie nie działa ale ponoć więcej ciekawych rzeczy można MUTem powłączać jak choćby zmianę wskazań spalania w galonach/milę itp. Podobno nawet tryb pracy silnika GDI można ustawić na Japonię i uboga zamiast 1:25 będzie 1:40 ale wtedy trzeba już na bezsiarkowej jeździć niemniej zeznawał że jak daaawno temu na takim szkoleniu z MUTa był to goście mówili o takich wodotryskach oczywiście nie uświadamiając w szczegółach co i jak.

[Kayu]

[Bartek]

Programowanie, tylko MUTem, ale odczyt błędów spinaczem......

Miga kontrolka silnika (błędami silnika) i ABSu (błędami ABSu)....

Tabel jest wiele, ale zawsze da się do którejś dopasować

[Krzyzak]