Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

KrzysiekP

Witam wszystkich

Mam upatrzone MSS rocznik 2000, silnik 1.3 16V. Jednak z tego co wyszlo na przegladzie u mechanika ma padniete tylnie lozysko i moje pytanie jest nastepujace: Czy da sie wymienic samo lozysko w piascie, czy trzeba jednak kupowac cala piaste bo jej koszt jest astronomiczny (nawet w JC).

Kolejne pytanie to faluja obroty silnika - sporo sie naczytalem w archiwum, ale jeszcze takie powtorzenie

Rozumiem, ze musze przeczyscici przepustnice, a wolne obroty ustawiane sa sruba tak? Czy jak ustawie je sruba na cieplym silniku na zadana wartosc, to czy musze resetowac komputer (rozumiem, ze reset to odpiecie na 15 min klemy, pozniej wlaczenie silnika az do pelnego zagrzania - wlaczenia wentylatora)?

Dzieki za pomoc i pozdrawiam

dlugiad · Wysłany: 14-02-2008, 14:02

Co do PIASTY i ŁOŻYSKA. Wymienia sie niestety cała piaste. Przynajmniej w wersji z bebnami z tylu. Nawet nie wiem czy bys dostał samo łożysko. Pewnie nie, a nawet jak byś dostał to byś miał ostrą rzezbe i w dodatku ja bym sie bał czymś takim jezdzić.

KrzysiekP · Wysłany: 14-02-2008, 21:10

no tak... juz zakupilem z braku laku

A moze jeszcze dowiem sie odpowiedzi na moje pytanie dotyczace obrotow? No i kolejna rzecz jeszcze...

Nie dzialaja kierunkowskazy dopoki nie wlaczy sie awaryjnych... jedno migniecie awaryjnymi i wszystko ok, a tak to zaden kierunek nie dziala...

Co to moze byc?