Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Sonda Lambda
Autor Wiadomość
johny
[Usunięty]

Wysłany: 27-02-2008, 18:18   Sonda Lambda

Ilu przewodowa jest sonda lambda przy silniku 1.6 16v (4G92) i jakiej firmy kupić (NTK/NGK, Bosh, czy jeszcze jakas inna?)

[ Dodano: 27-02-2008, 18:36 ]
a i czy da sie inną metodą niz ecu sprawdzic dzialanie lub niedzialanie sądy?
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 27-02-2008, 19:44   

4 przewodowa i kupić tylko NTK/NGK.
 
 
HamanN 
Mitsumaniak
Jacek

Auto: Lancer 1.6 GLXi KOMBI 94'
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 18 Lis 2007
Posty: 173
Skąd: Szczecin
Wysłany: 27-02-2008, 20:19   

sprawnosc sondy wyjdzie na badaniu analizy spalin :]
 
 
 
piskacz
[Usunięty]

Wysłany: 31-03-2008, 19:14   

U mnie spalanie jest o 3 litry za duze i słabo przyspiesza. Elektryk powiedział ze to lambda, podłaczył miernik przy nastwieniu na 20 miedzy białym i niebieskim kablem na wtyczce i pokazywało 0,04-0,07 stad wie.
Ile taka sonda kosztuje NTK/NGK?

[ Dodano: 31-03-2008, 19:27 ]
Aha po tym sprawdzeniu sondy teraz pali mi sie Check Engine czy elektryk zle ja z powrotem wcisnął ?
 
 
stary alfer 
Mitsumaniak
Szkiełko i oko.


Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin
Wysłany: 31-03-2008, 19:31   

piskacz napisał/a:
Ile taka sonda kosztuje NTK/NGK?


NTK alledrogo.pl - 98,00 zł za sztukę
_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...


Ogarniam prawy ALT
 
 
piskacz
[Usunięty]

Wysłany: 01-04-2008, 22:07   

Wszystko fajnie ale elektryk i nawet sprzedawca lambd na allegro powiedzieli ze lambda musi miec takie same kolory kabli jak oryginał. Inna nie bedzie pasowac. U mnie sa 2 czarne, niebieski, biały. Znalazłem taka bez wtyczki w sklepie za 288 zł (firmy Walkers chyba). Powstaje pytanie czy uzywana ze szrotu poszukac?
 
 
stary alfer 
Mitsumaniak
Szkiełko i oko.


Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin
Wysłany: 02-04-2008, 07:11   

piskacz napisał/a:
Wszystko fajnie ale elektryk i nawet sprzedawca lambd na allegro powiedzieli ze lambda musi miec takie same kolory kabli jak oryginał. Inna nie bedzie pasowac


Nie prawda :)

Z reguły sprzedawcy uniwersalnych lambd dołączają instrukcję z opisem, który kabel do czego.
Zmień sprzedawcę i elektryka, inny sobie poradzi :)
_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...


Ogarniam prawy ALT
 
 
wichura1 
moderator mitsumaniak
download manager ;)


Auto: Grandis NA4W 2.4MIVEC LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 105 razy
Dołączył: 08 Kwi 2005
Posty: 3021
Skąd: Poznań
Wysłany: 02-04-2008, 08:31   

piskacz napisał/a:
Wszystko fajnie ale elektryk i nawet sprzedawca lambd na allegro powiedzieli ze lambda musi miec takie same kolory kabli jak oryginał. Inna nie bedzie pasowac......Powstaje pytanie czy uzywana ze szrotu poszukac?


Jasne, a specjalny zespół optyki sprawdza kolor kabli przy lambdach? Faktycznie i elektryk i sprzedawca dupa. Elektryk nie ma pojęcia o miernictwie, a sprzedawca nie wie co sprzedaje. Spokojnie możesz kupić lambdę z demontażu, fabryczne wytrzymują długo, u mnie jest od nowości, a Lancer ma ponad 270.000km.
_________________
Mitsumaniaku !!! Tutaj Download (u góry strony). :mrgreen:
 
 
 
piskacz
[Usunięty]

Wysłany: 03-04-2008, 20:38   

Kupiłem uniwersalna sonde NGK/NTK a dokładnie OZA624-E5 (S4CG) - koszt 136 zł.
Pojechałem do innego elektromechanika i odziwo podpiał komputer i wykazalo ze sonda lambda i czujnik stuków nawalaja.
Lambde podłaczylismy jak w instrukcji do starej wtyczki:
oryginał (stara) - uniwersalna
niebieski > czarny
biały > szary
czarny > biały
czarny > biały
Czujnik stuków wykasował i zrobił ponowna diagnoze i wszystko ok. Check Engine zgasł.
Koszt diagnozy komputerowej i wymiany to 100 zł.
Zobaczymy jak bedzie palił ale juz widac róznice bo lepiej przyspiesza hehe.
 
 
idas 
Mitsumaniak


Auto: Toyota Celica VII
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 13 Paź 2008
Posty: 1716
Skąd: Wrocław/Rawicz
Wysłany: 11-11-2008, 00:49   

Podepnę się tutaj:) wydaje mi się iż mój lancer nie przyspiesza tak dobrze jak powinien:) (niestety mogę to stwierdzić tylko i wyłącznie z filmików na Youtube - gdzie pokazują jak silniczek 4G92 wkręca się na obroty i leci z prędkością do 100), poza tym chyba spala nieco za dużo, podczas prób ecodrivingu w mieście jakoś nie bardzo chce mu się zejść poniżej 10l/100 benzyny (ostatnio nawet 98 oktanowej:) ). Fajnie byłoby jak by ktoś z Wrocławia pomógł porównać osiągi autka, do swojego:) A co do wymiany sondy lambda to czy taka będzie odpowiednia?
http://www.allegro.pl/ite...wodowa_ngk.html
i czy wymiana jest problematyczna (czy jestem w stanie dokonać jej sam:)).
Pozdrawiam!:)
 
 
 
KaWu 
Mitsumaniak
Karmine Red


Auto: Galant EA2W; Colt CJ1A; Lancer
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 05 Sie 2005
Posty: 2661
Skąd: Jawor
Wysłany: 11-11-2008, 07:25   

Idas zapraszamy na weekend do Jawora. Bedziesz mogl porownac...
Sonda pasuje. Jak masz zdolnosci manualne-to wykonasz wymiane sam.
Najwiekszy problem bedzie pewnie z jej odkreceniem :)
Ale dobrze przezd zakupem nowej sprawdzic czy oby na pewno twoja juz nie dziala.
 
 
stary alfer 
Mitsumaniak
Szkiełko i oko.


Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin
Wysłany: 11-11-2008, 08:41   

idas napisał/a:
Podepnę się tutaj:) wydaje mi się iż mój lancer nie przyspiesza tak dobrze jak powinien:)


Być może to np. Kable WN

idas napisał/a:
poza tym chyba spala nieco za dużo, podczas prób ecodrivingu w mieście jakoś nie bardzo chce mu się zejść poniżej 10l/100 benzyny (ostatnio nawet 98 oktanowej:)


Napisz jakie odcinki pokonujesz i co rozumiesz przez pojęcie ecodriving.

Ja pokonuje głównie 4 kilometrowe odcinki i teraz smoli więcej niż 10 l ;) . Sondę wymieniłem, spalanie nie spadło. On tak ma :P
_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...


Ogarniam prawy ALT
 
 
idas 
Mitsumaniak


Auto: Toyota Celica VII
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 13 Paź 2008
Posty: 1716
Skąd: Wrocław/Rawicz
Wysłany: 11-11-2008, 10:39   

Co do kabelków to również zamierzam je wymienić (nie świecą, ale zewnętrzna guma izolacji wygląda na "nieco nieświeżą":) ) ale nie miałem pojęcia iż może mieć to wpływ na przyspieszenie. Co do eco-drivingu to stosuję się do zasad ze stronki: http://www.ecodrive.org/ (golden rules:) )dodam tylko iż na wyższy bieg zmieniam zwykle w okolicach 2500-3000 rpm (zawsze tak aby obroty nie spadły poniżej 2000 ). Zwykle jeżdzę na odcinkach 15 km (z jednego końca Wrocławia na drugi;) ). Generalnie jestem trochę zdziwiony takim spalaniem bo spodziewałem się czegoś w okolicach 8 litrów podczas takiego stylu jazdy:) (moja Toyota w dieslu 1.8 paliła sobie spokojnie 6,5l ropki na 100km w mieście, trasa to nawet 4,5;) więc teraz daje mi nieco po kieszeni lancerek).
P.S. co do zaproszenia do Jawora wielkie dzięki ale raczej nie będę mógł, w weekend mam rodzinną imprezkę;) hehe:)
 
 
 
stary alfer 
Mitsumaniak
Szkiełko i oko.


Auto: Już inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 39 razy
Dołączył: 08 Lip 2007
Posty: 5211
Skąd: Szczecin
Wysłany: 11-11-2008, 10:46   

idas napisał/a:
dodam tylko iż na wyższy bieg zmieniam zwykle w okolicach 2500-3000 rpm (zawsze tak aby obroty nie spadły poniżej 2000 )


Bardzo dobrze, podniósł bym jedynie do 3000 czas zmiany biegu.

idas napisał/a:
Zwykle jeżdzę na odcinkach 15 km


Czyli dużo. Pytanie brzmi w jakich warunkach, korki itp. Ale wydaje mi się, że rzeczywiście spalanie jest za duże chociaż na 8 litrów to bym w tym okresie nie liczył. Być może latem, teraz raczej nie.

Aby sprawdzić czy lambda szwankuje musisz wybrać się na spaliny.
_________________
Dwie zasady gwarantujące sukces:
1. Nigdy nie mów nikomu wszystkiego,
2. ...


Ogarniam prawy ALT
 
 
idas 
Mitsumaniak


Auto: Toyota Celica VII
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 13 Paź 2008
Posty: 1716
Skąd: Wrocław/Rawicz
Wysłany: 11-11-2008, 10:57   

Spaliny? problem w tym, że nie wiem czy mam katalizator:) ( puszka jest ale co w środku to nie mam pojęcia - auto ma 233k km przebiegu). Przy okazji to chyba nie jest normalne iż za katalizatorem mam jeszcze tłumik środkowy prawda?
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.