Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

admiral · Wysłany: 09-06-2008, 14:59 **Instrukcja do Pajero `99 3.5l benzyna**

Witam serdecznie!
Jestem nowy i dopiero co zakupilem uzywane Pajero `99 ( 5 drzwiowe)
Probuje znalezc do niego instrukcje ale szukajac po roczniku i silniku 3.5l benzyna, okazuje sie (albo moze tylko mi sie wydaje) ze mam jakies rzadki model??? Przeszukalem forum sciagnalem kilka roznych instrukcji, co prawda sporo rzeczy jest podobnych ale to nie moj model. Prosze o pomoc, jestem lekko skolowany.
Pozdrawiam

Gene · Wysłany: 09-06-2008, 16:00

My rowniez witamy serdecznie.
Masz mniej spotykane Pajero choc nie unikalne. W ofercie silnikowej II i III generacji byly dostepne wersje z benzynowym 3.5 litrowym silnikiem V6. W budzie dlugiej i krotkiej.
Moc 208 KM (po liftingu zmniejszona do 194 KM) mówi sama za siebie. Super fajny silniczek bez problemów radzi sobie w ruchu miejskim (sprinty spod świateł)

, jak i w terenie, gdzie "ciągnie" równo od stosunkowo niskich obrotów i daje czesto przydatny przy pokonywaniu ciezszych przeszkod (dlugi podjazd) zapas mocy. Nieco gorzej może bedzie na stacji benzynowej, choć średnie spalanie około 17 l/100 km przy tej masie i osiągach nie jest złym wynikiem. Czesto wlasciciele zagazowuja takie auta. Na forum gdzies juz byly tematy o tym modelu. Proponuje poszukac.
Podsumowuajac, masz mniej polularna wersje silnikowa. Wiecej klopotu z naprawami i czesciami ale za to wieksza frajda z jazdy. :wink:

admiral · Wysłany: 09-06-2008, 17:04

Dzieki za szybka odpowiedz

Z pewnoscia dokladnie przeszukam forum.
Rzeczywiscie silnik jest bardzo przyjemny, a mina kierowcow z "ciemnych sportowych" samochodow w czasie ruszania spod swiatel bezcenna

Co do spalania to prawda ale wiedzialem co robie, no i poprzedni wlasciciel rowniez go zagazowal ale ja mam zamiar pozwolic mu "oddcychac" tylko benzyna i wymontuje LPG

Autko wymaga troche wkladu (poprzednik chyba karczowal nim las :twisted:

) ale zapowiada sie bardzo przyjemnie.
Pozdrawiam

Gene · Wysłany: 09-06-2008, 17:28

Admiral to spraw sobie dobre opony szosowe. Jesli autem raczej po czarnym bedziesz smigal a widze, ze takie przeznaczenie dla tego auta szykujesz.

tu pare tematow:
http://www.mitsubishi-gra...ight=pajero+3.5
http://www.mitsubishi-gra...ight=pajero+3.5

a tu szukales instrukcji: http://www.mitsubishi-gra.../index.php?c=22

admiral · Wysłany: 11-06-2008, 15:18

Dzieki za linki, przydaly sie

Co do przeznaczenia to mimo szczerych chceci wiekszosc czasu bedzie po czarnym, ale jak tylko bedzie mozliwosc to teren, obecnie mam opony AT Bf Goodrich, ale chyba pojde za rada i wymienie na dobre szosowki. Tyle ze narazie jest w serwisie, do zrobienia nieszczelna klima, czujnik ABS i jakies "reperaturki" przy jednym kole, troche elektryki, ze o wymianie rozrzadu nie wspomne

a po wstepnych wyliczeniach juz wiem ze moge zbankrutowac

Lekko zszokowany bylem cena czujnika ABS (w ASO chcieli za niego 800 PLN) :twisted:

Tak wiec opony musza troche poczekac.

pozdrawiam

Gene · Wysłany: 12-06-2008, 08:31

Admiral ja smigam tez na oponach typu AT ale mnie na swiatlach prawie wszyscy biora. :lol:

Jest w tym duzo mojej winy bo staram sie jezdzic spokojnie jednak 136 KM w diesel'u to nie to samo co V6. :wink:

Niestety ceny czesci w ASO to tragedia. Pociesze Cie, ktos pare tygodni temu ukradl mi kapsel z felgi. Taki chromowany kawalek plastiku oslaniajacy elementy piasty. Zrobil to na dodatek na sile i polamal wasy przytrzymujace na blaszanym wianuszku. Pewnie wyprodukowanie obu czesci na skale masowa nie kosztuje wiecej niz 1 euro a ja zaplacilem prawie polowe wartosci twojego czujnika.

Ciesz sie, ze to nie pompa paliwa albo uklad kierowniczy. :wink:

admiral · Wysłany: 12-06-2008, 10:36

No to mnie pocieszyles bo mi brakuje 2 takich kapsli przy tylnych kolach :badgrin:

Gene · Wysłany: 12-06-2008, 10:53