Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Hitch · Wysłany: 01-05-2006, 23:17 **Drgania w układzie kier.**

Witam,
mam następujacy problem:
podczas jazdy od 120 km/h (w górę) zaczynam odczuwać drgania kierownicy i pukanie (tak jakby cos wpadało w rezonans). Im szybciej jade tym drgania są silniejsze.
Pojedyncze pukanie (choć nie zawsze) słychać też podczas ruszania (tzn puszczania sprzęgła) oraz przy wolnej jeździe na dużych nierównościach.
Mam wrżaenie, że dochodzi z lewej strony.
Cóż to może być najprawdopodobniej?
W wyszukiwarce znalazłem podobne wątki z odp.: poduszki, półosie ...
Nadmienię, że tarcze prościutkie (wymienione), zaciski przesmarowane, łożyska wymienione, drążek kier. też wymieniony.

Pozdroofka

Rafal_Szczecin · Wysłany: 01-05-2006, 23:28

wstrzasy to moga byc zle wywazone opony lub tez wyzabkowane opony .
co to tych pukan to moze przeguby/drazki kierownicze ?

Karwoś · Wysłany: 02-05-2006, 20:55

Jeżeli podczas ruszania - szczególnie przy skręconych kołach w którąś stronę to trzeba sprawdzić końcówki wahaczów i wszelkie łączniki w zawieszeniu.

Mi też przy 120 i wyżej drgała kierownica w lancerze - okazało się że przez jazdę do 100 w mieście przez 2 miesiące po białostockich dziurach okazało się że koła tak się ułożyły że po przekroczeniu 120 wibrowały (delikatnie ale zawsze odczuwalnie) W serwisie opon powiedziano mi że po przejeździe kilkuset km na trasie opony się ułożą - teraz nawet przy 180 nic nie drga - mieli rację. Ale skoro słychać to też przy ruszaniu to stawiam na coś w zawieszeniu.

swireek · Wysłany: 10-05-2006, 11:02

U mnie ostatnio pojawiło sie takie lekkie grzechotanie własnie po lewej stronie.Odgłosy nasilaja sie przy ruszaniu i dołkach.Przy szybszej jezdzie ustaje.what's uuuuuuuuuuuuuup??????????

El_bandito_s · Wysłany: 12-05-2006, 08:33

Z ciekawości pojechałem sprawdzić sobie do mechanika zbieżność kół ponieważ oczówałem lekke ściąganie w prawo. Ogólnie wszystko było ok. Jednak trzeba było ustawić tą zbieżność. Ustawili mi zbiezność, wymieniłem dwie oponki z przodu przy okzaji. Co się okazało jadąc spowrotem przy 120 km/g zaczeło konkretnie trząść kierownicą czego wcześniej nie było! Opony wyważone, zbieżnosć (niby dobrze ustawiona w końcu zajmowali się tym fachowcy) a tu gorzej niż było, nie dość że nadal ściąga to jeszcze trzesie, a ruszając szybko kierownicą to w jedną to w drugą stronę słyszę stukanie. W pizdu z takimi fachocami, gdzie k*cenzura*a kształcą tych specjalistów??

...skoro u mnie wszystko było w porządku przed sprawdzaniem zbizności i wymianą 2 przednich kół, a po tym wszystkim się zjeb*cenzura*ło i zaczeło trząś to może w tym też leży przyczyna

Może to przez opony, nie znam się na tym ale opisałem zaistniałą sytuację, która myśle że Ci pomoże.
Pozdrawiam.

gregorbu · Wysłany: 12-05-2006, 08:42

szczeslaw · Wysłany: 12-05-2006, 08:56

Karwoś · Wysłany: 16-05-2006, 21:39

Mi w mazdzie tak ustawili zbieżność że w pizdu dalej ściąga w prawo (powyżej 120) a na wydruku niby jest wszystko wporządku (Norauto Białystok - ale jeszcze chyba tam podjadę)

El_bandito_s · Wysłany: 18-05-2006, 10:30

ale jaja, co za mechanicy, wiesz co się okazało?? Chcieli mi robić całą geometrie ale pojechałem wyważyć koła, i kurcze facet powiedział mi że felga jest lekko skrzywiona

przełożył mi ją na drugą stronę i teraz zamiast w prawo ściąga mi w lewo

hehee czyli trzaba tylko felge wyprostować heheh

crensch · Wysłany: 18-05-2006, 11:58

oplaca sie dowazyc kola na samochodzie...same sruby czasem robia duza roznice..ba nawet kolpaki

mam swoj ulubiony serwis opon na studziennej w warszawie i standardowe dzialania to:

- wywazenie (jesli potrzeba)
- napierdzenie w oponki azotem (polecam)
- dowazenie na samochodzie

i bryka jedzie jak po szynach

swireek · Wysłany: 12-06-2006, 22:15

hahaha odkrylem co u mnie tak grzechotalo.Wypadla sruba mocujaca przednie nadkole.A juz sie martwilem ze to cos z zawieszeniem