Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[watcher79]

Witam
Zauważyłem ostatnio jakieś "luzy" na kierownicy podczas jazdy. Nie występują podczas hamowania więc nie podejżewam tarcz. Podobne objawy miałem w Galancie ale tam spowodowane było to za małymi tarczami hamulcowymi które po szybkim czasie ulegały deformacji. W Galancie objaw występował jedynie podczas hamowania. Tutaj podaczas hamowania nie dzieje się nic niepokojącego. Tylko przy dużych prędkościach czuje drganie i "latanie" kierownicy. Przy mniejszch prędkościach kierownica jest bardzo stabilna. Niemalże można ją puścić i auto pewnie jedzie prosto a sama kierownica nawet nie drgnie.

Czy to normalny objaw ? Może to normalne przy takim dużym aucie i kołach ?

[slawas1]

normalne na pewno nie jest - na pierwszy ogień koła do wyważenia

[turbolax]

Dokładnie tak jak kolega wyżej radzi, sprawdź zbieżność możliwe że to właśnie przez to, częsty przypadek.

[Gene]

Luzy czy drgania bo to jest roznica. Zbieznosc i wywazenie kol to dwie rozne sprawy. Jedna i druga moze miec wplyw na opisany przez Watchera obiaw. Choc ja stawiam na wywazenie kol a nie na zwalona geometrie. Tak naprawde kola to nie duzy problem. Mozna sprawdzic, zamienic tyl z przodem i zobaczyc co bedzie. Jesli objaw pozostanie to wcale nie musza byc kola. Moze sie zdarzyc, ze zakres predkosci wystepowania obiawow sie zmieni. Wtedy dokladnie zoptymalizowac i wywazyc kola.
Powinno pomoc, jesli nie to przyjrzalbym sie ukladowi kierowniczemu.

[watcher79]

Drgania. Luzow praktycznie nie ma i przy nizszych predkosciach prowadzi sieswietnie.Dopiero jak dochodzi do 140 kierownica delikatnie drga i muszę mocniej ją trzymać. W sobote zamienie przod z tylem a w poniedzialek jade w dluzsza trase to sprawdze czy jest roznica.

[joebar]

Nie wiem czy to przypadek, ale u mnie jest tak samo i przy tej samej prędkości. Zaczyna się przy około 120 km/h. Też się muszę wybrać wyważyć, koła ale coś na razie nie mam mocy, i po prostu jeżdżę wolniej .