Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sym85]

Witam wszystkich

Próbowałem znaleźć na forum odpowiedzi na przyczynę awarii mojego miśka, ale żaden nie pasuje idealnie.


A więc: w grudniu zgasiłem silnik i już nie odpaliłem. Diagnoza mechanika - brak iskry - twierdził, że walnięty jest aparat zapłonowy . Więc po tygodniu szukania dopadłem odpowiedni. Gość, który mi go sprzedał twierdził jednak, że to wina komputera więc umówiłem się z nim tak, że jeżeli nie zagada to odeślę mu aparat i ECU. Aparat jednak ożywił Colcika .
Jazdą cieszyłem się przez 3 miesiące. Podczas jazdy zaczęły spadać obroty - do zara (przy czym nie gasło całkiem ) i znowu rosły. I tak do momentu, aż całkiem zgasło. Po 15 min prób udało mi się odpalić. Ujechałem 3 kilometry - cały czas obrotu spadały i rosły. Potem już zgasło całkiem i już nie odpaliłem.
Zaciągnęliśmy miśka do mechanika - diagnoza brak iskry.
U 2 mechanika - zły aparat zapłonowy.
U elektromechanika - walnięta cewka.

Postanowiłem więc odesłać aparat i ECU do gościa od którego wcześniej kupiłem aparat.

Zaholowaliśmy auto pod dom. Zacząłem sprawdzać jeszcze wszystkie bezpieczniki. Tata spróbował odpalić- i udało się !!!!!!!! Colcik odpalił. 2 raz też odpalił, ale spadały obroty, aż zgasło całkiem. Za 3 razem to samo. Potem już nie odpalił....




Dodam, że to Colt 1991r 1,5 12V. Mam też instalację gazową, ale nie odpala, ani na gazie, ani na benzynie.

Jeżeli padł by cały aparat lub cewka to chyba wogóle bym nie odpalił?? Skąd te spadające i rosnące obroty???

Sprawdzałem też kondensatory w ECU, ale nie widać, żeby którykolwiek był wylany (wymieniałem je 2 lata temu wg instrukcji Krzyżaka)

Czy to aparat, ECU, Czy jeszcze coś innego. Może to coś od stacyjki, albo czy jest jeszcze jakiś czujnik, który może coś takiego wyczyniać???

Co o tym wszystkim sądzić???? proszę o pomoc!!!!!!!!


pozdrawiam szymon

[karo1986]

a kontrolka CE pali sie non stop czy gasnie po paru sekundach od momentu przekrecenia kluczyka na zaplon?

[sym85]

Parę dni temu świeciła się cały czas
dzisiaj gaśnie po przekręceniu kluczyka i znowu się zaświeca jak rozrusznik kręci

[docencik87]

[sym85]

Czy to możliwe, że jak padł ten czujnik to, że potem jeszcze odpalił??
A jeżeli tak to co pali te aparaty, żeby nie było tak , że kupię nowy i znowu sie spali.

[idas]

A pasek rozrządu przypadkiem nie przeskoczył?

[sym85]

rozrząd sprawdzał mechanik i jest ok

[ Dodano: 22-03-2010, 18:10 ]
Wysłałem dzisiaj aparat zapłonowy i ECU do sprawdzenia (naprawy?)- zobaczymy co z tego wyjdzie..

[ Dodano: 26-04-2010, 23:24 ]
a więc już wszystko jasne:

1. Komputer sprawny
2. Spalił się tranzystor przy module.

Jak się okazało niemożliwe było dostanie nowego - więc wymiana całego modułu (koszt 150 zł) - przyczyną podobno są kiczowate kable, które mają przebicie i tranzystor się wtedy pali - zalecane oryginalne z mitsu, albo NGK.

Ale to nie był koniec przygód:
1. Po założeniu naprawionego aparatu - iskra tylko na 2 świecach
2. Wymiana świec oraz kabli (NGK)


Pomogło dopiero czyszczenie styków palca rozdzielacza.
Colcik chodzi - odpala bardzo ładnie.
Mam nadzieję, że to już koniec przygód z aparatem.

Dziękuje wszystkim za pomoc, a szczególnie panu Michałowi z Poznania

Pozdrawiam