Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jpikulik]

Witam. To mój pierwszy post tutaj. Jeździłem przez niemal 10 lat Lancerem GLX z 1995 roku, sprzedałem, ale sympatia do Mitsubishi została. Wypatrzyłem taką oto Carismę, sprowadzona z Niemiec. Rocznik 2000, na błotnikach napis "elegance", silnik 1.8, wersja GDI. Klimatyzacja, pełna elektryka, bez podłokietnika. Auto na stalowych felgach i całosezonowych oponach (felgi i opony pewnie pójdą do wymiany zaraz po kupnie). Auto kupione od pracownika serwisu mitsu, który widać, że o nie dbał. Ma zmieniony zderzak z przodu, domontowane nakładki na progi, nieco inny tylny zderzak i niewielki spojler na tylnej klapie. Przerobiony jest wydech. Zamiast dwóch rur po dwóch stronach auta, ma dwie po prawej stronie. Widać, że wydech nowiutki. Ma też halogeny. Przyciemniane tylne szyby. Wszystko zrobione z gustem, bez wieśniackiego tuningu. Na wszystkie te przeróbki są papiery z serwisu, bo w Niemczech zdaje się trzeba mieć na nie homologację czy coś w tym rodzaju... te papiery potwierdzają też przebieg.

Silnik nie "klepie" (czytałem, że to się zdarza, ale można z tym żyć. Mam rację?). Przebieg 178 tys. i chyba faktycznie tyle ma, sądząc po zużyciu wnętrza. Na prawym błotniku lekki ślad po chyba potrąceniu pieszego albo rowerzysty. Jest wgniotka lekka (do zrobienia) i bardzo niewielka na masce. Lekko ucierpiał też prawy słupek, ale tego praktycznie nie widać. Człowiek, który ją sprowadził woła 10 tys. ze wszystkimi opłatami itd.



Pytanie, czy warto? I na co zwrócić uwagę i wymienić w pierwszej kolejności (olej, paski, jakie filtry itd)? Pomożecie?

[volve]

Po jednym zdjęciu to my za dużo nie napiszemy...ja osobiście dla siebie nie kupowałbym auta ze zmienionym zderzakiem itp. Jakoś nie lubię tuningu optycznego, jedyny jaki uznaje to mechaniczny. Ale to są moje osobiste odczucia. Zresztą Cari właśnie taka jest, aby nie rzucać się za bardzo w oczy (co podobno potwierdzają statystyki kradzieży)