Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marmach]

Panowie, może ktoś bardziej kumaty (niż ja) wyjaśni mi co to jest. Taka jakby listwa na zewnętrznej krawędzi tylnego nadkola. Wpierw myślałem, że to jest element samego nadkola (plastik), ale to nie wygląda na plastik, tylko na metal, albo gumę. Nie wiem. W każdym razie jest polakierowane i wygląda na coś, co ma chronić przed kamieniami, czy jak... Wiecie może, co to jest?

[mazin]

[marmach]

http://www.fotosik.pl/pok...1e622fc753.html

[Marian_K]

[marmach]

Ciekaw jestem z czego to jest wykonane...

[Trik]

To coś to uszczelnienie spawu/połączenia, z racji tego, że błotnik tylni składa sie z 2 warstw: tej co widzimy od zewnątrz i tej co widzimy np w kufrze po zdjęciu poszycia/nibytapicerki. W dotyku przypomina gumę, a mi sie wydaje że jest to ten sam specyfik co na połączeniach blach np w kufrze tylko wykonany mechanicznie estetycznie.

[tomekrvf]

[robertdg]

tomekrvf, korozja nadkoli w Galancie serii EA, jest głównie spowodowana tym, że przy zawinietym rancie, pomiedzy nadkolem wewnętrznym, a błotnikiem, jako uszczelnienie została zastosowana pewnego rodzaju pianka, która ma strukture jak gąbka, co za tym idzie, trzyma wilgoć. Takie samo rozwiaznie stosowało (nie wiem czy dalej stosuje) Honda i Rover, też do końca nie było to idealne rozwiązanie, ze wględu na to, że to było coś ala uszczelka gumowa, ze stalowym grzebieniem w środku, w miare upływu czasu, od eksploatacji stalowy kołnierz lubił chwycić korozje, szczególnie na początku i końcu listewki ochronnej, listwa podpuchla, zrobiła się nieszczelna, pomiedzy nia a karoserią zatrzymywała się wilgoć, brud, sól drogowa i to także zrobiło swoje.

[Trik]

[tomekrvf]

[mazin]