Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[skaut]

Kolejne pytanie w stylu chcę kupić. Czytam wasze forum i staram się wyrobić sobie opinię, co będzie najkorzystniejszym wyborem. W końcu Outlander to najpopularniejszy SUV w Polsce (o czymś to świadczy), krytykowany jest za głośnego diesla ze stajni VW, pojawiają się również m.in. negatywne opinie o lakierze w wersji po FL. Czy prawdziwe są opinie kierowców (?) zebrane w takim chociażby rankingu:
http://www.autocentrum.pl...&segmentid=12#1
Kia i Hyundai przed Mitsubishi?
Z góry dziękuję za konstruktywne opinie. Jakby nie patrzył zakup takiego auta w salonie to nie zakup ziemniaków na straganie, więc decyzja musi byś przemyślana.
Pozdrawiam i przepraszam za kolejnego maila z cyklu czy kupić......
Skaut

[Student]

Szukaj , jest podobny wątek o OII i CX-7,

Co do rankingów to musisz brać jedno pod uwagę , od OUTKA wymaga sie więcej niż od Kuga (nie ta klasa raczej ASX) , KIA (chyba tylko jeden silnik 2.5l ) czy Tuscona (ten to jest kicha w ostatnią zimę gościu nie mógł wyjechać z małej zaspy, targałem go Carismą bo płakał chłop) więc krytyka jest mocniejsza dla OUTKA bo wszyscy stawiają mu większe wymagania.
Przy mojej jeździe Outek 2.0 spal ok. 7.5 - 8l w trasie , tylko że ja jeżdzę trochę szybciej niż inni.
2.0 jest głośny, głośniejszy od Cari DID i to mi najbardziej przyszkadza.
Twarde plastiki sa kolejnym minusem bo nawet przestrzeń kufra szybko sie rysuje ale zawsze można okleić szmatą za parę groszy i będzie ładnie

Generalnie na +

[rezon]

[drout]

Mnie outlander z dieslem nie zachwycil, ja chyba bym poszedł w CX7 z benzynką Grand Vitare ujezdza znajomy i w sumie jest zadowolony choc benz.2.0 pali podobnie do mojego forka 2,5xt

[ Dodano: 25-06-2010, 09:48 ]
A jeszczed CR-V z dieselkiem 2,2 bardzo fajnie, bylem milo zaskoczony po jezdzie probnej

Mnie outlander z dieslem nie zachwycil, ja chyba bym poszedł w CX7 z benzynką Grand Vitare ujezdza znajomy i w sumie jest zadowolony choc benz.2.0 pali podobnie do mojego forka 2,5xt

[ Dodano: 25-06-2010, 09:48 ]
A jeszczed CR-V z dieselkiem 2,2 bardzo fajnie, bylem milo zaskoczony po jezdzie probnej

[skaut]

Przejechałem się już Outlanderem 2.0 DID (pompowtryski) a przed chwilką wróciłem z jazdy CX-7 2.2 diesel.
Jak w Mazdzie ten silnik chodzi
Tyle, że auto to wypadkowa wielu czynników. W CX-7 na pewno mniejszy i mniej funkcjonalny bagażnik.
W przyszłym tygodniu jadę przejechać się Suzuki i Hondą, tyle że kilkunastominutowe przejażdżki i tak na niewiele się zdarzą.
W outlanderze 2.0 silnik mnie nie przeraża, teraz w VW T5v mam 1,9 105KM - to się dopierow turla
Jeszcze jedna aktualnie wielka zaleta Outlandera - odbiór nawet do tygodnia czasu, na Mazdę musiałbym czekać do września/października

[jurekschroda]

CX7 - duuużo lepszy silnik i duuużo mniejsza funkcjonalność niż Outek.
Honda - j.w. + tragicznie działający ( bardziej nie-działający) napęd "niby4x4"
Suzuki - jeśli często opuszczasz asfalt to niewątpliwie najlepszy wybór - autko najlepsze w swojej klasie w terenie. Na szosie jednak trochę.... taczkowate. Coś za coś.

Generalnie Outek kładzie konkurencję ilością miejsca i funkcjonalnością, w przypadku Mazdy i Hondy także napędem. Największy minus to turboklekot vw, ale jak ktoś przywykł to nie taki diabeł straszny. Zwłaszcza po fl, kiedy trochę go wyciszyli. Do tego nie masz tu problemów z filtrem cząstek stałych i niskie spalanie.
Kwestii wnętrza ( materiały/design) nie tykam - to już bardzo indywidualna sprawa, zależna od gustu.

[skaut]

Co do Mazdy i Mitsubishi odniosłem dokładnie takie same wrażenie po kilkunastominutowych przejażdżkach.
Suzuki i Hondą przejadę się w przyszłym tygodniu.
Jeszcze jedno, prześledziłem wątek o silnikach 2.0 DID vs 2,2 DID i na odwrót, zadzwoniłem do nieautoryzowanego serwisu japończyków i miły Pan powiedział, że każdy współczesny diesel potrafi spłatać psikusa, czy są to pompowtryski VW czy technologia CR.
Wybór jak zwykle należy do klienta.
Będę rozważał zady i walety. Coś wybiorę. Popularność silnika 2.0 DID ze stajni VW to IMHO jego ewidentna zaleta.
skaut

[ Dodano: 25-06-2010, 11:23 ]

[Student]

Proponował bym przy porównaniu podawać ceny bo CX-7 znacząco odstaje od reszty.
CX7 wer. 2.2 135tyś. podstawa , porównywany do niej Outek 2.0 97tyś. natomiast Outek 2.2 już 138tyś.
W przypadku pierwszej wersji mamy różnicę ok. 38 tyś. więc za tą kasę mamy np. Corsę dla żony a jakość Outka znacząco nie odstaje.

[Steff]

kup Hondę jeżeli chcesz mieć dobrze wykonany samochód a nie zależy ci na właściwościach terenowych ,Mistsu daleko do wykonania Crvki

[venglin]

[Steff]

no ale 2.2 ma przynajmniej 150 koni i możliwość dłubnięcia na więcej bez problemu ze sprzęgłem jak w Outku no i nie chodzi jak traktor a Cx7 jest mała

[jurekschroda]

Z 2.0 DiD Outka możesz zrobić 170 KM i niecałe 370 Nm i to bez utraty gwarancji.
To raz.

Problemy ze sprzęgłem ? Był taki jeden krzykacz, który się uciszył dopiero jak się wydało, ze cofał z przyczepą kampingową 1.5 km po lesie. Sorry - w każdym aucie można zjarać sprzęgło, a na tym forum znajdziesz użytkowników z podniesioną mocą i zero problemów.
To dwa.

Jeśli chcesz mieć auto 4x4 to nie bierz CRV-ki - zdecydowanie najgorszy rodzaj dołączania tylnej osi ze wszystkich suvów. nie wiem, czy to w ogóle powinno się nazywać 4x4.
Zresztą, to nie tylko moja opinia.
To trzy.

Wykończeniem wnętrza Outek po liftingu już tak nie odstaje - szanowny kolega z postu powyżej ma chyba Outka sprzed liftingu.
To cztery.

[regon]

przed zakupem miałem te same dylematy co ty (tyle, że rozpatrywałem mazdę X-9), Wybor padł na MO II z silnikiem 2,4 benzyna z automatem. Oglądając autko sprawdź również tylne siedzenia, mazda jest pod tym względem mało wygodna. Honda odpadła na przedbiegach a suzyki coś mi się nie podoba. Najlepszy wygląd zew. ma jednak MOII. Kuga jest ładny ale mały. Od czasu do czasu pokonuje dłuższe trasy i muszę przyznać, że komfort jazdy jest naprawdę ok. Nogi nie bolą itp. Tylko za słabo wytłumiony. No a teraz się zastanawiaj co kupić

[skaut]

[venglin]