Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » [E32A 1.8] czy robić kapitalke?? Poprzedni temat «» Następny temat
[E32A 1.8] czy robić kapitalke??
Autor Wiadomość
Gregor NEB 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant IV GLSi
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Sie 2009
Posty: 27
Skąd: Weklice
  Wysłany: 05-07-2010, 22:25   [E32A 1.8] czy robić kapitalke??
witam mam pytanie może ktoś sie orientuje jaki jest koszt zrobienia kapitalnego remontu silnika 4g37. niewiem czy nie wyjdzie nie wiele drozej niz zakup nowego.w moim przezkoczył pasek rozrzadu (idzie odpalić) był tez mały problem z ciśnienieem oleju(puszka doktorka załatwiła)
Ostatnio zmieniony przez Maretzky85 08-07-2010, 08:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 05-07-2010, 23:37   
Żeby remont kapitalny tego silnika miał sens to wyjdzie spokojnie 3000-4000 zł.
 
 
PatricoWroc 
Mitsumaniak


Auto: Carisma II 1.8 GDI Elegance
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Mar 2010
Posty: 366
Skąd: Wrocław
Wysłany: 06-07-2010, 09:44   
A jak kupisz nowy, to skąd masz pewność, że tam też będzie wszystko okej? :roll:
_________________
 
 
 
zbychu80 
Nowy Forumowicz


Auto: Złom
Kraj/Country: Estonia
Pomogła: 4 razy
Dołączyła: 27 Gru 2009
Posty: 30
Skąd: aaafddzbgdzbgfzd
Wysłany: 06-07-2010, 10:03   
0000000000000000
Ostatnio zmieniony przez zbychu80 20-11-2010, 12:33, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Bartek 
Mitsumaniak
friendly admin


Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
Wysłany: 06-07-2010, 10:45   
zbychu80 napisał/a:
całkiem niezły silnik


Albo strasznego kapiszona, a kasy za przekładki nikt nie zwróci......
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek

Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 :twisted: sprzedany :(

nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin


Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera
 
 
 
Gregor NEB 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant IV GLSi
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Sie 2009
Posty: 27
Skąd: Weklice
Wysłany: 06-07-2010, 19:39   
mślałem o przekładce ale objeżdziłem i obdzwoniłem wszystkie szroty w promieniu 50km i na zadnym niema takiego silnika.a szkoda mi miśka oddać na złom jak wszystko inne porobione
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 06-07-2010, 21:42   
Bartek, ja siępozbywam swojego starego Gala z 4G37 po kapitalce :D Tyle, że na gaźniku, ewentualna przekładka głowic chyba załatwi sprawę :>
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Bartek 
Mitsumaniak
friendly admin


Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
Wysłany: 07-07-2010, 07:29   
Maretzky85, pamiętam o Tobie, ale tłoki przy gaźniku były inne ze względu na inny kształt komór spalania....
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek

Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 :twisted: sprzedany :(

nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin


Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera
 
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 07-07-2010, 07:59   
Bartek, Deko niższe :)
Z resztą tłoki na pierwszy szlif do wtryskowca to nie problem. Zawsze można kupić.
Odpadają szlify wałów, cylindrów, panewki, uszczelki itp.
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24339
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 07-07-2010, 21:00   
ja kiedyś przekładałem - silnik był wymontowany ze sprawnego auta uderzonego w bok
był w 1000x lepszym stanie od starego i przejeździł 100 tkm i nadal jeździ
był 4x tańszy (z przekładką) niż remont
 
 
Gregor NEB 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant IV GLSi
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Sie 2009
Posty: 27
Skąd: Weklice
Wysłany: 18-07-2010, 22:00   
Wielkie dzięki kupiłem za grosze miśka po lekkiej stłuczce silnik widać suchy przełoże a i troche części sie przyda

pozdrawiam
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [XX-92]Galant E3xA i starsze » [E32A 1.8] czy robić kapitalke??
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.