Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jacu · Wysłany: 22-07-2010, 09:27 **Witam pytanie o gaźnik**

Na początek witam wszystkich
Od niedawna jestem posiadaczem Colta 1,5 1989r autko jak dla mnie super ale mam problem z gaźnikiem i chciałem kupić drugi bo nie wiem czy ten da sie uratować po ostatniej wizycie u pseudomechanika wiec mam pytanie ze względu na to ze ciezko dostac ten do 1,5 mam pytanie czy pasował bedzie gaźnik od pojemnosci 1,3 ? jest ich więcej i są tańsze

poza tym jakby ktoś mnie oświecił jaki to jest silnik czy C52 czy inny? oto VIN JMBMNC52AKU466402
pozdrawiam

Krzyzak · Wysłany: 22-07-2010, 10:57

nietypowy ten Colt - niemal wszystkie silniki 1.5 były z wtryskiem, więc nawet nie jestem w stanie powiedzieć, czy od 1.3 będzie pasował gaźnik
oczywiście zdarzały się silniki 1.5 z gaźnikiem, ale na niektóre rynki w USA czy też biednych krajach (wtedy często z przodu były małe, niewentylowane tarcze, mniejsze sprzęgło itp.)
może jednak jest to 1.3 (przełożony)?, choć z VIN masz C52 - czyli 1.5

jacu · Wysłany: 22-07-2010, 22:23

no właśnie pierwsze co mnie zdziwiło po podniesieniu maski to serwo po lewej stronie :shock:

myślałem że to angol ale poprzedni właściciel przyprowadził go z niemiec

Krzyzak · Wysłany: 23-07-2010, 06:57

lewej - czyli przed kierowcą? - faktycznie dziwne, bo wszystkie C5x mają serwo z prawej strony (czyli przed pasażerem)

docencik87 · Wysłany: 23-07-2010, 10:24

Może to przeszczep z Hyundai'a Pony.

Zrób zdjęcia z komory silnika i pokaż na forum.

Może gaźnik podejdzie właśnie z Hyundai'a Pony. One miały silniki 4g15 na gaźniku montowane znacznie częściej niż Mitsubishi.

Maretzky85 · Wysłany: 23-07-2010, 10:50

jacu, w razie co ja mam dostęp do 4G15 z gaźnikiem. Co prawda nie odpala, ale w razie co mogę się przyjrzeć co i jak

rus_one · Wysłany: 23-07-2010, 17:54

No to pytanie za 100 pkt. ma ktoś działający gaźnik do 4g13 8v sterowanego ECU?????????????????????????????????????

Sorry za spam!

jacu · Wysłany: 24-07-2010, 09:43

Krzyzak · Wysłany: 24-07-2010, 09:46

jak serwo z prawej, to wszystko OK - normalne

jacu · Wysłany: 08-08-2010, 20:21

chciałbym odświeżyć trochę temat
jestem w posiadaniu drugiego gaźnika takiego samego jaki mam założony obecnie chciałem go zamienić i tu pojawił się problem
mechanik który spi......ł ten porzedni gaźnik poodłączał wszystkie podciśnienia i teraz nie mam pojęcia co gdzie podłączyć a jest tych wyjść chyba 11
ma ktoś może jakąś instrukcję do tego ? z chęcią nawet zapłace komuś kto się na tym zna i mógłby mi pomóc
pozdrawiam

Krzyzak · Wysłany: 08-08-2010, 20:33

jaki dokładnie gaźnik? - w sumie były 2: sterowany mechanicznie, sterowany elektronicznie (z sondą lambda i komputerem)?

edit:
http://motoallegro.pl/ite...awa_haynes.html
potrzebujesz czegoś takiego, podaj e-mail, to wyślę Ci instrukcję od Pony - tam jest dokładnie opisany ten gaźnik, dużo lepiej niż w każdej książce do Mitsubishi

jacu · Wysłany: 08-08-2010, 22:02

gaźnik mam ten z sondą lambda już pisze na priv dzięki za tak szybką odpowiedz