|
Przeróbka awd na rwd |
| Autor |
Wiadomość |
rosomak1983 
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
 Wysłany: 17-01-2011, 01:35 Przeróbka awd na rwd
|
|
|
Witam mam skrzynie 4x4 luzna i cała reszte i tak mysałem zeby zrobic mitsubishi RWD,  Skrzynia ma stały naped (chyba 50 do 50) jak po prostu nie załoze półosiek z przodu to cała moc pójdzie na tył ???? czy beda jakies straty duze ???
Ile jest mechanizmow roznicowych w takiej skrzyni (oprócz tego na półoski)
jak rozdzielany jest naped i czy mozna cos przerobic zasprawac czy cos.
Takie moje luzne przemyslenia na ten temat bo auto AWD i FWD juz mam a trzecie moze bym RWD sobie zrobił  |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel..... 
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania 
 |
|
 |
|
 |
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 17-01-2011, 11:28
|
|
|
| Najwidoczniej się da, bo w USA wykonuja takie projekty Trzeba poczytać ich fora i wywnioskować. Np http://www.dsmtalk.com/fo...ad.php?t=182675 |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta 
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
 |
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 17-01-2011, 12:05
|
|
|
| robertdg napisał/a: | | Najwidoczniej się da, |
hehe to wiem tylko jak , tam raczej nic nie pisze, poszukam takich projektów w Polsce, ale rozwiazanie moze tez byc banalnie proste tj. wyjac półoski przód... byc moze zaspawac jakis mechanizm sam niewiem, zna ktos budowe takiej skrzyni ??? |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
|
|
|
|
|
|
Wszyc
Mitsumaniak
Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 01 Mar 2009
Posty: 4156
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 18-01-2011, 06:22
|
|
|
od PPG możesz po prostu kupić zestaw przerabiający skrzynie na RWD wiele firm zajmujących się produkcją wyczynowych skrzyń biegów oferuje takie zestawy w przypadku PPG nie pamiętam już dokładnie ale taki zestaw chyba kosztował w okolica 3tyś dolarów... jak tylko odepniesz przednie pół osie to auto ledwo będzie jechać
W eclipse najczęściej robi się po prostu tak że skrzynia od stariona a silnik montuje się wzdłuż najpopularniejsze rozwiązanie dragracingowych dsmów |
_________________
Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
|
|
viader
Mitsumaniak
Auto: Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTDM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Cze 2007
Posty: 770
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 18-01-2011, 08:04
|
|
|
Trzeba by poszukać jakiejś innej skrzyni biegów. W stanach oczywiście odpinali przód zostawiając sam tył ale to zawsze prowadziło do uszkodzenia skrzyni w niedługim czasie. No ale fakt, że fajnie byłoby mieć np. ecli w RWD  |
|
|
|
|
|
Wszyc
Mitsumaniak
Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 01 Mar 2009
Posty: 4156
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 18-01-2011, 11:20
|
|
|
| viader napisał/a: | | W stanach oczywiście odpinali przód zostawiając sam tył ale to zawsze prowadziło do uszkodzenia skrzyni w niedługim czasie. |
Częściej się po prostu kupuje nowe bebechy do dragów i tak trzeba zmienić bebechy przy tych mocach co oni wyciągają i zamontować dogboxa to od razu robią RWD żaden problem by eclipse czy lancer były RWD tylko gorsza sprawa ile to kasy pochłonie taki zestaw
Viader Ty mówisz o własnych przeróbkach domowych skrzyni tego to wiadomo że nikt nie poleca |
_________________
Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 18-01-2011, 14:48
|
|
|
| Wszyc napisał/a: | | jak tylko odepniesz przednie pół osie to auto ledwo będzie jechać |
serio ??? przeciez bedzie mniejszy opór... 
| Wszyc napisał/a: | | W eclipse najczęściej robi się po prostu tak że skrzynia od stariona a silnik montuje się wzdłuż najpopularniejsze rozwiązanie dragracingowych dsmów |
wiem ze tak mozna, nawet moj kolega przerabiał 2.0 z fiata croma abartha przód do poldka wzdłuznie...
Za duzo rzezby prawdopodobnie do przerobienia miska kolektory układ zapłonowy itp
| viader napisał/a: | | . W stanach oczywiście odpinali przód zostawiając sam tył ale to zawsze prowadziło do uszkodzenia skrzyni w niedługim czasi |
no własnie mam obawy ale po prostu chcialem spytac.
| Wszyc napisał/a: | | i tak trzeba zmienić bebechy przy tych mocach co oni wyciągają |
myslalem zeby moze do czerwonego lancera (mam dobra skrzynie 4x4 do niego) jest lekki i zrywny... mogłoby być ciekawie. A moc ta co ma to by wystarczyła jak dla mnie popatrz co tutaj wyciaga koles z poldka 104kM (obejrzyj cały filmik)
http://www.youtube.com/watch?v=1y2Lfp1ZpZU
wiec co moglby lancer wazacy jakies 940 i moc szacuje 150-160kM
| Wszyc napisał/a: | | Viader Ty mówisz o własnych przeróbkach domowych skrzyni tego to wiadomo że nikt nie poleca |
moze jest jakis sposob  |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
|
|
|
|
|
|
Wszyc
Mitsumaniak
Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 01 Mar 2009
Posty: 4156
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 18-01-2011, 15:18
|
|
|
| rosomak1983 napisał/a: | | serio ??? przeciez bedzie mniejszy opór... |
ale większa część mocy będzie szła "w powietrze" jak wyjmiesz pół osie przednie to nagle cudownie cała moc nie przejdzie na tył |
_________________
Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 18-01-2011, 20:13
|
|
|
| Wszyc napisał/a: | | ale większa część mocy będzie szła "w powietrze" |
dajac zerowy opór silnikowi wiec wydzie na jedno, w zasadzie jestem zdanie ze po wyjeciu półosiek (z przodu) bedzie szybciej jezdzic. 
Mam pomysł jak Ci to zobrazować jakby co |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
|
|
|
|
|
|
Saqu
Mitsumaniak
Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy
Dołączył: 28 Mar 2009
Posty: 2233
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 18-01-2011, 22:55
|
|
|
Jak zastosowany jest taki milusi mechanizm różnicowy jak w pozostałych elementach napędu to nagle się okaże, że nawet nie ruszysz z miejsca
Ale jeśli jest stały napęd 50 do 50 to może i pojedzie |
|
|
|
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 18-01-2011, 23:17
|
|
|
Jedyna sensowna odpowiedź:
Kup Stariona i przekładaj graty.
Potem masz jeszcze do zrobienia:
- custom flywheel
- custom pressure plate
- custom bellhousing
- sprzęgło 225mm z Toyoty
Czyli samoróbka sprzęgła
Do tego magiel ze Stariona.
Tak właśnie to robią w USA.
Nie taniej ci będzie sprzedać Eclipse jak jej tak nie lubisz i kupić Stariona? |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 19-01-2011, 00:45
|
|
|
| swinks_UK napisał/a: | | Nie taniej ci będzie sprzedać Eclipse jak jej tak nie lubisz i kupić Stariona? |
przeciez chodzi o lancera , nie czytasz... |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
|
|
|
|
|
|
Wszyc
Mitsumaniak
Auto: ------>
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 01 Mar 2009
Posty: 4156
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 19-01-2011, 05:52
|
|
|
| Rosomak dążę raczej do tego ze swoimi wypowiedziami że będzie prędzej tak jak Saqu pisze albo ledwo będzie jechać albo w ogóle albo z resztą wyjmij pół osie i jedź ileż to roboty są prawdopodobnie tylko dwa czy trzy lancery evo na świecie z 4G63 które driftują ciekawe dlaczego czemu do pozostałych wrzucają wzdłużnie położone silniki nissana i skrzynie nissana przecież wystarczyło by wyjąć półosie |
_________________
Mitsubishi Galant E57A '93
Mitsubishi Galant E54A '93 sprzedany
Mitsubishi Galant E88A '93
Mitsubishi Eclipse D22A '92
Honda CB500 PC32 '97
By mjsystem;
papamitsu napisał/a:
Miejsce raczej dowolne ale standard lokalowy niech bedzie na poziomie dobrego Gala
mjsystem: Czyli dookoła rdza. |
|
|
|
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 19-01-2011, 09:54
|
|
|
| rosomak1983 napisał/a: |
przeciez chodzi o lancera , nie czytasz... |
Czytam... a gdzie to napisałeś w tym temacie??? 
Pojawia się za to hasło Eclipse 2 razy... kto więc nie pilnuje swego tematu.
To co napisałem dotyczy też Lancernika.
O ile możesz zrobić z AWD napęd FWD przez odpięcie wału i masz straty na przednim dyfrze ok 40%, to nikt nie przerabiał AWD ba RWD tym sposobem, to ze względu na to co pisał Saqu.
Dwa dryftujące Evo w RWD na Wyspach to napędy ze Stariona. |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
cns80
Mitsumaniak
Forumowa łajza
Auto: Espace 4 2,0T+KawasakiZRX1200S
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 03 Gru 2005
Posty: 7348
Skąd: Warszawa-Wawer
|
| Wysłany: 19-01-2011, 11:59
|
|
|
| rosomak1983 napisał/a: | | serio ??? przeciez bedzie mniejszy opór... |
Dlatego
| Wszyc napisał/a: | | ale większa część mocy będzie szła "w powietrze" jak wyjmiesz pół osie przednie to nagle cudownie cała moc nie przejdzie na tył |
A jak zblokujesz to opór będzie większy dla tych elementów, które zostaną nadal obciążone czyli dla tyłu, bo cała moc tam pójdzie.
Ciężko mi uwierzyć że to zostało zrobione z kolosalnym zapasem wytrzymałości więc prawdopodobnie skończy się na systematycznym ukręcaniu tyłu. |
_________________
 Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
