Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

FIBO · Wysłany: 03-04-2011, 20:20 **MSW 2.0TD 1994 czy wejdzie do niego 1.8TD**

Mam MSW 2.0td 1994 i chciałbym włożyć do niego 1.8td 4D65 z Mitsubishi Galant V, czy trzeba przerabiać coś w mocowaniu, łapach silnika? Czy skrzynia biegów będzie pasowała od 2.0TD? Robił ktoś z was takiego swapa i może się podzielić doświadczeniem.

Andrew · Wysłany: 03-04-2011, 20:34

Łapy będą pasować na pewno... Nie wiem jak ze skrzynią. Może być też problem w elektryce, ale grzanie świec na krótko załatwiłoby ten problem. Poza tym 1.8 jest dużo słabszy od 2.0 więc nie wiem czy jest sens takiego swapa.

FIBO · Wysłany: 04-04-2011, 16:22

Dzięki

A ktoś wie jak jest z tą skrzynią biegów?

Andrew · Wysłany: 04-04-2011, 20:21

FIBO powiem Ci z własnego doświadczenia, bo jeździłem galem 1.8 i 2.0 td.... Wydaję mi się, że 2.0 ma krótsze przełożenia. I może być problem ze współpracą skrzyni od 2.0 z silnikiem 4D65...

FIBO · Wysłany: 04-04-2011, 20:41

Mi właśnie o moc nie chodzi tylko mam problemy z moim 2,0 a ostatnio to już w ogóle na 5 biegu max 90km/h i szarpie wtryski sprawdzone filtr paliwa i przewody i nie mam już pojęcia co to może być.

Andrew · Wysłany: 04-04-2011, 20:47

Opisz dokładnie co się dzieje...

FIBO · Wysłany: 04-04-2011, 21:12

Bieg 1,2 mogę go przeciągnąć nawet do czerwonej strefy i nic nie szarpie czuć że zbiera się gorzej ale.. 3 bieg obroty około 3000 na min i szarpie to jest około 50-60km/h...4 bieg tutaj obroty dochodzą do 2000-2500 na min i około 70 km/h i szarpie dusi się no to 5 but w ziemi 85-90km/h około 2500-3000obrotów i dusi się jak gdyby hamuje silnikiem.

Myślałem że to zatkane wtryski że paliwa nie dostaje więc kupiłem preparat do czyszczenia wtrysków oczywiście nic. Odkręciłem filtr paliwa no to wyleciała woda z ropą i z takim rudym olejem. Pomyślałem wyczyszczę bak okazał się czysty zalałem z powrotem mocno przefiltrowaną ropę. Przedmuchałem wężyki. Poodkręcałem wtryski. Wszystko wydawało się okey. Wyczyściłem nawet filtr powietrza.

Sądzę że to coś z pompą wtryskową (niestety dokładnie nie wiem co na górze są jakiś moduł, czujnik może to padło) albo coś się z turbiną dzieje.

Dalej nie mam pomysłu. Proszę o radę

Andrew · Wysłany: 04-04-2011, 21:22

Najlepiej podjedź do fachowców od pomp...
A dymi jak mu dajesz?

[ Dodano: 04-04-2011, 21:23 ]
FIBO a czy Ty filtr paliwa stary z powrotem włożyłeś???