Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gąsior]

Po pierwsze - dzień dobry

- jestem tu nowy i mam taki zgryz...

zamierzam kupić L200 używkę (tak z 2006/07 do 100 tys. km).. i mam pytanie odnośnie VAT`u - podobno pick-up powinien mieć % dłuższą część ładunkową od osobowej (pomimo "stałej, fabrycznej przegrody" jak w łaśnie w eLce)... Sęk w tym, że któryś z kolei znafca z którym miałem kontakt stwierdził, że te starsze L200 (jeszcze z nieprzedłużoną paką`06/07) nie kwalifikują się do VAT`u... Tylko nowsze (ew. inne Rangery/ Hiluxy itp ).

jak powielam wątek - to sorry (ale przepatrzyłem wszystkie posty, mimo to nie znalazłem konkretnej i aktualnej informacji na nurtujące pytanie. A z tego co mi się wydaje, przepisy dot. VATu i aut dość szybko sie zmieniają ).

W sumie L200 i tak mi się podoba, ale możliwość odliczenia VATu - jest głównym "za" kiedy będę robił przesiadkę z osobowego na pickup`a tzn. na L200...

[miczon]

Z tego co kojarzę, L200 spełnia warunki ustawy o VAT (VAT-4).
Natomiast przedłużenie paki po 2009r było związane z niespełnianiem warunków związanych z akcyzą, w związku z czym, mimo że samochód ciężarowy (VAT zgodny) importer był zobowiązany uiścić podatek akcyzowy od sprzedaży. Dlatego MMC musiało 'naciągnąć' eLkę, żeby pozostać konkurencyjnym cenowo na rynku i nie cedować akcyzy na klientów

[gąsior]

O dzięki !

To dobra wiadomość. ... W takim razie jako ew. właściciel używanej eLki - nic mnie nie obchodzi akcyza.

[elektryk]

W Radiu Zet w zeszły miesiącu w wiadomościach była informacja że jakiś klient który kupił L200 i odliczył sobie VAT przegrał proces w sądzie przeciwko urzędowi skarbowemu, bo po zakupie zmieniła się definicja samochodu ciężarowego.

[miczon]

Ja również słyszałem o problemach związanych z L200. Ale chodziło o niezapłaconą (wg urzędów bezprawnie) akcyzę od samochodów sprowadzanych z zagranicy. Jak wiadomo pojazdy użytkowe są z niej zwolnione, niestety L200 z 2006-2009 nie spełniało tych warunków. Problem nie dotyczy samochodów zakupionych w kraju, ponieważ obowiązek ten spoczywał na importerze, a nie na kliencie.
Jeżeli chodzi o VAT, to organem upoważnionym do potwierdzenia spełnienia warunków ustawy jest Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów, która za 50 zł wystawia stosowne zaświadczenie, będące podstawą do odliczenia. Ja takie posiadam dla L200 2008', więc nie widzę problemu

[elektryk]

[miczon]

http://podatki.gazetapraw...niz_towaru.html

Tu jest napisane, czego dotyczy problem. Natomiast kwestia VAT-u nie była rozpatrywana.
W zeszłym roku zniesiono po raz kolejny "kratki" i na tym koniec. Gdyby Pick-Up nie dawał możliwości odliczenia Vat-u, nie spełniając wymogów samochodu ciężarowego, to co z pandami VAN, oplami combo itp? Jak one mogą spełniać te wymogi?

[romero]

Ja kupiłem elkę w kraju u pewnego krakowskiego importera.Niedawno dostałem wezwanie do UC w charakterze świadka.
Chodziło o niezapłaconą akcyzę przez importera.
Po złożeniu wyjaśnień, pani bardzo się zdziwiła o co chodzi, skoro to samochód ciężarowy.

[Wojtek1977]

[zbyszekm2]

Wojtek1977 wiadomość ci wysłałem na PV

[romero]

[Arapaho]

.... co koledzy tacy tajemniczy? Ja też zastanawiam się, jak z tym VAT-em od paliwa. Bo skoro US zakwestionował L200 jako auto ciężarowe, wzywając importera do opłacenia zaległej akcyzy VAT, to jak to ma się do odliczania VAT-u od paliwa, skoro auto nie jest w opinii US autem ciężarowym?

[wezyr.pl]

[miczon]

[Arapaho]

Miczon - jasne, Urząd Celny....

Ale chodzi mi o to, że skoro jeden urząd w którymś momencie stwierdził, że L200 nie jest samochodem ciężarowym i domaga się uregulowania zaległej akcyzy, to jak ma się do tego drugi urząd --> Urząd Skarbowy?

Czy w związku z tym Urząd Skarbowy nie dojdzie do takiego samego wniosku i nie zażyczy sobie zwrotu odliczonego VAT-u od paliwa....?