Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[qlka2]

Witam!
Właśnie kupiliśmy Outka I generacji 2004 4WD z silnikem 2,0 tyle że trzeba się trochę o niego zatroszczyć.
Chodzi mi o wyciek oleju ze skrzyni biegów.
Wiadomo że olej ścieka na połączenie silnik-skrzynia ale wychodzi że leje się z takiej jakby plastikowej zaślepki widocznej od strony lewego koła jak się zdejmie tą plastikową osłonę.
Pytanie mam co to za zaślepka? W katalogu części, o ile dobrze to rozpoznałem, pisze tylko CAP,M/T CASE SEAL i jeszcze jest OIL SEAL,T/M FR DIFF CASE.
Czy idzie takie coś kupić i czemu by to miało słuzyć?
Nie jest to jakaś opcja wyprowadzenia wału jeżeli silnik i skrzynia są umieszczane wzdłużnie?
Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie.
Bart.

[elektryk]

Jak wygląda ta "zaślepka"?

[nytsug]

uszczelniacz wału poszedł

[qlka2]

[elektryk]

[qlka2]

To gdzie jest opisałem w pierwszym poście.
Tą zaślepkę trzeba zniszczyć aby dostać się do jakiegoś zabezpieczenia potrzebnego do demontażu skrzyni.
Jak się jej nie zniszczy tylko dłubie z boku to można uszkodzić uszczelnienie.
Wbija się w nią śrubokręt i wyrywa.

[elektryk]

[qlka2]

Chodziło mi o to do czego to służy. Teraz już mniej więcej wiem ale i tak to dla mnie dziwna rzecz. Póki co na razie problem rozwiązany.
Najlepsze jest to że zaślepka wg numeru z katalogu Mitsubishi nie pasuje bo jest o 1mm za duża średnica. Mechanik który siedzi w Mitsu dobrał taką która ma idealnie pasować.
Na razie zastosował rozwiązanie zastępcze.
Ważna informacja że jak to się wyciągnie to nie wyleje się tamtędy olej czego nie byłem pewien.