Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Bzyk_R1
01-12-2017, 20:00 		[I 2.4] hamulce tył
Autor Wiadomość
bulius 
Mitsumaniak
w imię zasad....

Auto: outlander I 2,4 MPI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 104
Skąd: Oleszyce
Wysłany: 28-08-2013, 07:57   [I 2.4] hamulce tył
Podpowie ktoś czy z tyłu są bębny czy tarczo bębny? Jak tam sprawa wygląda z hamulcami
_________________
1+1 = 69
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 28-08-2013, 09:01   
Tarczo-bębny, ręczny na bębnie, tarcze do hamowania nogą.
 
 
bulius 
Mitsumaniak
w imię zasad....

Auto: outlander I 2,4 MPI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 104
Skąd: Oleszyce
Wysłany: 28-08-2013, 09:10   
A bęben ściąga się po okręceniu tej śruby przed nim czy cuś tam trzeba zbijać?
_________________
1+1 = 69
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 28-08-2013, 09:44   
bulius napisał/a:
A bęben ściąga się po okręceniu tej śruby przed nim czy cuś tam trzeba zbijać?
Śruba trzyma półoś i piastę, nie trzeba jej ruszać wogólę. Wystarczy zdjąć mocowanie klocków hamuclowych i ciagnąć za tarczę. Nie jestem pewiem czy w tylnych też, ale w przednich są takie dwa nagwintowane otwory, śrubka chyba M6, wkręcasz tam śrubę i kręcisz mocno, a śruba się zapiera i "odrywa" tarczę o piasty.
 
 
bulius 
Mitsumaniak
w imię zasad....

Auto: outlander I 2,4 MPI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 104
Skąd: Oleszyce
Wysłany: 28-08-2013, 10:11   
przód już zrobiony i tarcze i klocki :D teraz czas na sprawdzenie tyłu. A i pytanie ta dodatkowa blaszka mocowana na klocku ma być po zewnętrznej czy wewnętrznej stronie i na co ona ma wpływ?
_________________
1+1 = 69
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 28-08-2013, 10:42   
bulius napisał/a:
A i pytanie ta dodatkowa blaszka mocowana na klocku ma być po zewnętrznej czy wewnętrznej stronie i na co ona ma wpływ?
Chyba służy po to żeby klocek nie tarł częścią metalową z elementami zacisku. Nie pamiętam z której strony, zawsze składałem tak jak zdejmowałem, a na starym klocku widać ślady jak byl kiedyś założony.
 
 
Bizi78 
Mitsumaniak
Reklamożerca.


Auto: MSS 1.3 family 01r.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 823 razy
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 21022
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 28-08-2013, 10:45   
bulius, ściągnij serwis manuala z forum tam masz wszystko pokazane:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=33519
_________________
Gość zobacz moją zieloną żabę :D .
 
 
bulius 
Mitsumaniak
w imię zasad....

Auto: outlander I 2,4 MPI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Cze 2013
Posty: 104
Skąd: Oleszyce
Wysłany: 28-08-2013, 11:33   
te blaszki które służą jako prowadnice dla klocków to wiadomo ale mam jeszcze po jednej na jedno koło, które wsadza się na wgłębienie na dole klocka?

A jest szansa na manual w języku polskim?
_________________
1+1 = 69
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 28-08-2013, 12:39   
bulius napisał/a:
te blaszki które służą jako prowadnice dla klocków to wiadomo ale mam jeszcze po jednej na jedno koło, które wsadza się na wgłębienie na dole klocka?
Prowadnice wykluczyłem, miałem na mysli blaszke którą się "przykleja" do "pleców" klocka. Ta o której mówisz to taki języczek sterczący z klocka. Z tego co pamiętam to oryginalnie go nie ma w tylnych klockach, służy jedynie jako wskaźnik zużycia klocka. Z tego co pamiętam to z tyłu ja ich nie zakładałem albo zakładałem tak żeby nie zahaczał o inne elementy,
 
 
Bizi78 
Mitsumaniak
Reklamożerca.


Auto: MSS 1.3 family 01r.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 823 razy
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 21022
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 28-08-2013, 18:02   
Cytat:
A jest szansa na manual w języku polskim?

Niestety nie :? .
_________________
Gość zobacz moją zieloną żabę :D .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.